تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869855212
راه اندازی سرویس ادارات بار ترافیک شهری را سبک می کند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری پانا: رئیس کمیسیون عمران و توسعه شورای شهر تبریز: راه اندازی سرویس ادارات بار ترافیک شهری را سبک می کند رئیس کمیسیون عمران و توسعه شورای شهر تبریز توصیه کرد که ادارات همانند گذشته به جای پرداخت هزینه ایاب و ذهاب کارمندان،سرویس های ادارات را دایر کنند.
۱۳۹۵ سه شنبه ۲۴ فروردين ساعت 10:06
به گزارش پانا از آذربایجان شرقی، ایرج شهین باهر روش های حل مشکل ترافیک را به دو دسته، روش های بلند مدت و روش های کوتاه مدت، تقسیم کرد و اظهار داشت روش های بلند مدت علاوه بر زمان نیازمند بودجه کافی هستند و البته آثار قابل توجه و ماندگاری در کاهش ترافیک شهری دارند.
وی توسعه و اصلاح شبکه راهها و مسیر گشایی های جدید،اصلاح کاربری های جاذب سفر و توزیع منطقی و متناسب آنها در سطح شهر و در کنار شریانهای متناسب،ایجاد زیر ساخت های حمل و نقل عمومی موثر مانند مترو و تراموا و خط اتوبوسرانی مکفی در مسیرهای تردد شهری، ارتقای فرهنگ شهرنشینی و رانندگی و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی را در زمره روش های بلند مدت دانست.
عضو شورای اسلامی کلانشهر تبریز روش هایی چون ایجاد محدوده ترافیکی، اجرای طرح محدودیت زوج و فرد در مناطق مرکزی و پرتردد شهر،اصلاح هندسی شبکه راه شهری و تغییر ساعات تردد دانش آموزان و کارمندان ادارات را جزو روش های کوتاه مدت برشمرد و اضافه کرد که با روش های یاد شده می توان ضمن صرف هزینه ای اندک، در زمانی کوتاه،با برنامه ریزیهای ساده و متناسب با وضعیت زندگی در شهر،ترافیک را کاهش داد.
رئیس کمیسیون عمران و توسعه همچنین توصیه کرد که ادارات همانند گذشته به جای پرداخت هزینه ایاب و ذهاب کارمندان،سرویس های ادارات را دایر کنند زیرا کارمندان به جهت نبود سرویس های ادارات از خودروهای شخصی استفاده می کنند و این امر بویژه در ساعات اولیه شروع و پایان کار روزانه عواقبی چون ایجاد ترافیک با خودروی تک سرنشین و افزایش آلودگی هوا را در پی دارد، علاوه بر این موجب اشغال فضای پارکینگ ادارات می شود که به تبع آن مراجعه کنندگان به ادارات ناگزیر از پارک خودروی خود در خیابانها و معابر مجاور ادارات می شوند و ترافیک را سنگین تر می کنند.
شهین باهر گفت: مسئولان اداری استان قادرند براحتی این مشکل را برطرف سازند و بار سنگینی از دوش ترافیک تبریز بردارند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری پانا]
[مشاهده در: www.pana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها