تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833421913
هفتگانه های مهم راه آهن در تحقق اقتصاد مقاومتی
واضح آرشیو وب فارسی:واحد مرکزی خبر: مدیرعامل شرکت راه آهن بر نقش شبکه ریلی در تحقق اقتصاد مقاومتی تاکید کرد و گفت : راه آهن در 7 بند از 24 بند سیاست های اقتصاد مقاومتی حضور دارد.
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، محسن پورسیدآقایی با تشریح سیاست های اقتصاد مقاومتی در راه آهن کشور، اقتصاد مقاومتی را الگوی جدیدی خواند که مفهوم اقتصاد ایرانی- اسلامی را برای نجات اقتصاد کشور آشکار می کند.
وی گفت : در بند 3 این سیاست ها به رشد بهره وری اشاره شده است که بالاترین بهره وری در حمل بار در راه آهن است و یک واگن باری برابر با سه تریلی می تواند بار جابه جا کند.
پورسید آقایی افزود: در بند 4سیاست های اقتصاد مقاومتی ، به صرفه جویی در مصرف انرژی توجه شده که مصداق واقعی آن، راه آهن کشور است و در راه آهن یک هفتم جاده، سوخت مصرف می شود.
وی ادامه داد: در بند 8 سیاست های اقتصاد مقاومتی ، بر اصلاح الگوی مصرف تاکید شده است و هرچه از سفر جاده ای کاهش و به سفرهای ریلی افزوده شود تصادفات رانندگی کاهش می یابد. در حال حاضر بخش زیادی از درآمد ناخالص ملی کشور در تصادفات جاده ای از دست می رود.
ترانزیت جاده ای منافع ملی را تأمین نمی کند
پورسید آقایی اظهار کرد: در بند 10 سیاست های اقتصاد مقاومتی به ترانزیت اشاره شده است و ترانزیت یعنی راه آهن ، زیرا آنچه در کشور سودآوری دارد ترانزیت ریلی است . در مقابل رشد ترانزیت جاده ای کشور به دلیل مصرف سوخت، فرسودگی راه ها و آلایندگی های محیط زیستی منافعی برای کشور کسب نمی کند.
وی درباره بند 12 سیاست اقتصاد مقاومتی که پیوندهای راهبردی با کشورهای همسایه است ، گفت: اولین مباحثی که در مذاکرات با کشورهای همسایه در اجلاسهای مشترک مطرح می شود بحث حمل و نقل و موضوع ارتباط ریلی بین کشورها است تا از این طریق حمل بار بیشتر شود و با برقراری خطوط ریلی مسافری، پیوندهای ملی ، محکم شود.
صرفه جویی 9 میلیارد دلاری با تغییر مد حمل و نقلی از جاده به ریل
معاون وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: در بند 13 سیاست های اقتصاد مقاومتی ، افزایش صادرات فرآورده های نفتی یکی از سیاست های مورد تأکید است. در حال حاضر، مصرف در بخش حمل و نقل20 میلیارد لیتر گازوییل است که اگر این ...
[ مشاهده متن کامل خبر هفتگانه های مهم راه آهن در تحقق اقتصاد مقاومتی در واحد مرکزی خبر ]
دوشنبه ، ۲۳فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: واحد مرکزی خبر]
[مشاهده در: www.iribnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
گوناگون
پربازدیدترینها