تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821041946
در دو سال گذشته هیچ تاکسی و اتوبوسی برای اهواز خریداری نشده است
واضح آرشیو وب فارسی:شما نیوز: عضو شورای شهر اهواز با اشاره به مشکلات ناوگان حمل و نقل عمومی این شهر گفت: تعداد اتوبوس ها و تاکسی های شهر اهواز در دو سال اخیر هیچ گونه افزایشی نداشته است. حسین حیدری در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه خوزستان، با اشاره به عملکرد شهرداری اهواز در حوزه حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: بضاعت مالی موجود و شرایط اقتصادی در سه سال اخیر مشکلاتی برای شهرداری به وجود آورده و بدین ترتیب، میزان خدمات ارائه شده در بخش حمل و نقل عمومی رضایت بخش و ایده آل نیست. وی افزود: در سال های گذشته هزینه خرید هر دستگاه اتوبوس شهری 100 میلیون تومان بود که 82.5 درصد هزینه آن با یارانه دولتی و 17.5 درصد نیز از سوی شهرداری پرداخت می شد. عضو شورای شهر اهواز ادامه داد: از سال 89 تا 91 در طرح نوسازی و تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی که در سراسر کشور با اعمال یارانه دولتی اجرا شد؛ 230 دستگاه اتوبوس شهری برای اهواز خریداری شد. وی عنوان کرد: با قطع یارانه از سال 92، دولت هیچ گونه یارانه ای جهت خرید اتوبوس به شهرداری نمی دهد. این در حالی است که هزینه خرید اتوبوس واحد از 100 میلیون تومان به بیش از 450 میلیون تومان در سال 94 افزایش یافته است. حیدری افزود: بنابراین به جز شهر تهران، کلیه کلان شهرها در این چند سال اخیر به دلیل قطع شدن یارانه ، نتوانستند اتوبوسی را خریداری و به ناوگان حمل و نقل عمومی وارد کنند. وی همچنین با اشاره به وضعیت تاکسیرانی شهر اهواز، گفت: در 3 سال اخیر هیچ گونه ردیف اعتباری جهت خرید تاکسی از سوی دولت اختصاص داده نشده است بنابراین افراد متقاضی نیز توانایی خرید تاکسی به صورت آزاد را نداشتند و در نتیجه شهر اهواز نیز توانایی خرید تاکسی به صورت آزاد را نداشت و در نتیجه شهر اهواز در زمینه تاکسیرانی نیز هیچ گونه افزایشی نداشته است. عضو شورای شهر اهواز بیان کرد: افزایش قیمت اتوبوس و حذف یارانه در سال 94 موجب شده که بخش اتوبوسرانی شهرداری اهواز با هماهنگی شورای شهر، اتوبوس های فرسوده ، قدیمی و از کار افتاده را تعمیر و دوباره وارد ناوگان کند و تاکنون 15 دستگاه اتوبوس بازسازی و نوسازی و به ناوگان حمل و نقل عمومی وارد شده اند. حیدری با بیان اینکه با توجه به جمعیت شهر اهواز، به بیش از 1000 دستگاه اتوبوس نیاز دارد، اظهار کرد: این در حالی است که اکنون 300 دستگاه اتوبوس در شهر اهواز فعال هستند. همچنین اکنون 4000 تاکسی در شهر اهواز فعال هستند در حالی که با توجه به جمعیت، این شهر به 10 هزار تاکسی نیاز دارد. انتهای پیام برچسب : اتوبوس ، اهواز ، تاکسی ، اتوبوسرانی
دوشنبه ، ۲۳فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شما نیوز]
[مشاهده در: www.shomanews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 27]
-
گوناگون
پربازدیدترینها