محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845127834
راه ناتمام سراوان-سنگر-سیاهکل در حال قربانی گرفتن است
واضح آرشیو وب فارسی:در سیاهکل: آیا پروژه ای که به دست رئیس جمهور به بهره برداری می رسد باید این گونه وضعیت نابه سامان داشته باشد؟ امنیت جان و مال مردم و مهم تر است یا افتتاح زبانی و بیانی یک پروژه؟به گزارش خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی درسیاهکل ، راه اصلی سیاهکل پس از ماه ها انتظار و طی پیش بینی های انجام شده در دهه فجر و زمان نزدیکی به انتخابات دهمین دوره مجلس شورای اسلامی از طریق ویدئو کنفرانس به دست رئیس جمهور افتتاح شد و به بهره برداری رسید. این راه اصلی از پروژه های ملی در استان محسوب می شود اما اشخاص حقیقی و حقوقی تلاش داشتند که بهره برداری و پیشرفت های این پروژه را به نام خود ثبت کنند و حال که پروژه نیمه کاره رها شده کسی به درستی پاسخگو نیست و در نهایت این طرح در قالب طرح های ملی به عنوان فاز نخست اتوبان سراوان- سنگر- سیاهکل به دست رئیس جمهور افتتاح شد. فاز نخست این راه اصلی به طول ۱۷٫۵ کیلومتر از ۲۲ کیلومتر با هزینه ۴۸۰ میلیارد ریال همزمان با پروژه های ۱۰ استان دیگر در ایام دهه فجر سال گذشته افتتاح شد و گفته ها بر این مبنا بود که با بهره برداری از این مسیر، حد فاصل تقاطع سراوان در محور بزرگراه رشت- امام زاده هاشم تا شهر لاهیجان به میزان ۳۰ کیلومتر کاهش می یابد و با برون آوری شهرستان سیاهکل از بن بست فعلی با افتتاح این طرح و قرار گرفتن در جوار کریدور شریانی و دسترسی مستقیم مردم منطقه به شبکه آزادراهی کشور، امتیازاتی را برای مردم سیاهکل پدید می آورد، اما در واقعیت با رها کردن نیمه کاره این مسیر و نبود امکانات امنیتی کافی، این راه برای روستائیان سیاهکلی ساکن حاشیه جاده، مشکلات و خطراتی را به وجود آورد و آن ها به دلیل خطرات ناشی از وجود این جاده، نبود این مسیر را به بودنش ترجیح می دهند. این مسیر با شرایط نابه سامان امنیتی افتتاح شد؛ در مسیر این راه اصلی تعداد زیادی روستا وجود دارد که مردم این منطقه باید برای رسیدن به منازل خود از عرض این خیابان بگذرند و خطرات را به جان بخرند. نبود گاردریل در قسمت های زیادی از این جاده، جدا نبودن دو مسیر جاده از یکدیگر، نبود روشنایی در طول مسیر، تعداد اندک علائم راهنمایی و رانندگی، نبود سرعت گیر و موانع کنترل سرعت و وجود روستاهای زیاد در مسیر این جاده موجب شد که خطر همواره در کمین رانندگان و روستائیان این مسیر باشد. نبود دور برگردان و تردد نابه هنگام وسایل نقلیه از عرض جاده برای رسیدن به جاده های فرعی همواره موجب خطرات جبران ناپذیری می شود. در دوران افتتاح این مسیر، مردم شهرستان سیاهکل همواره دلواپس این مسئله بودند که آیا این جاده پر تردد قرار است بدون داشتن دور برگردان یا روگذر و زیرگذر به بهره برداری برسد، که در نهایت با همین شرایط نابه سامان افتتاح شد. مدت زمان زیادی از افتتاح این جاده نگذشته بود که دو تصادف مرگبار در این مسیر رخ داد که یکی در تقاطع ورودی روستای لشکریان واقع در مسیر این جاده صورت گرفت که دو مجروح و یک کشته بر جای گذاشت و در تصادف بعدی که در زمان کوتاهی با تصادف قبلی رخ داد، فردی از اهالی روستای علی بیک سرا از روستاهای واقع در مسیر این جاده به وسیله موتورسیکلت در حال رساندن فرزند ۱۳ ساله خود از مدرسه بود که با یک دستگاه پیکان وانت برخورد کرد و با مجروحیت شدید، فرزند ۱۳ ساله خود را از دست داد. تصادف دیگری نیز از قبیل برخورد یک موتورسیکلت با یک دستگاه رنو مگان در همین مدت کوتاه از زمان افتتاح این مسیر تاکنون رخ داد که موجب مجروحیت سرنشینان شد. چند روز قبل نیز در تقاطع خیابان لشکریان با این جاده یک نیسان با پراید برخورد کرد و سرنشین خودروی پراید به بیمارستان منتقل شد. حال فارغ از این خطرات باید گفت ۴ کیلومتر باقی مانده از این جاده که خاکی است و پلی که نیمه کاره رها شده تا چه زمانی باید به همین منوال رها شود و با توجه به اینکه حجم تردد وسایل نقلیه از این مسیر هر روز افزوده می شود؛ آیا حجم خطرات و ترافیک این مسیر قابل وصف است؟ رضا اسلامی فرماندار شهرستان سیاهکل نیز در گفتگو با خبرنگار درسیاهکل درباره جاده اصلی سراوان_سنگر_سیاهکل با اشاره به اینکه مشکلی در محدوده ترافیکی جاده اصلی سراوان-سنگر-سیاهکل وجود ندارد، اظهار داشت: راه احداثی در چارچوب ضوابط و مقررات احداث راه های کشور ساخته شده و هیچ مشکلی در آن وجود ندارد. وی در رابطه با عملیات ساخت پل که در مسیر سراوان-سنگر-سیاهکل قرار دارد، تصریح کرد: با توجه به پیشرفت فیزیکی خوب این پل، پس از تکمیل چهار کیلومتر باقی مانده در زمان مقرر افتتاح خواهد شد. نماینده عالی دولت در شهرستان سیاهکل با بیان اینکه فاز اول این محور از سیاهکل به سنگر به طول ۱۷٫۵ کیلومتر در پایان سال ۹۴ در دولت تدبیر و امید مورد بهره برداری قرار گرفت، گفت: فرمانداری سیاهکل با اشرافیت به این موضوع و با احتمام جدی در راستای تکمیل فازهای ۲ و ۳ و تکمیل محور سراوان-سنگر-سیاهکل-بازکیاگوراب در حال تلاش است و به امید خداوند در کمترین زمان ممکن به بهره برداری خواهد رسید. اسلامی خاطرنشان کرد: هم اکنون پیمانکار شروع به احداث چهار کیلومتر باقیمانده از سمت سراوان به سنگر کرده است. وی درباره چهار راه روستای لشکریان واقع در جاده مذکور افزود: در حوزه شهرستان دسترسی های آنتی موجود به راه اصلی با تلاش و جدیت و پی گیری فرمانداری سیاهکل از سوی اداره کل راه و شهرسازی اصلاح شده و هم اکنون در حال بهره برداری می باشد. فرماندار سیاهکل در پاسخ به پرسش خبرنگار درسیاهکل که روستاییان ساکن در روستاهای موجود در مسیر این جاده برای گذشتن از عرض خیابان با مشکلات مواجه هستند و چه تدابیری برای ایجاد دور برگردان و یا روگذر و زیرگذر اندیشیده شد، گفت: در راه اصلی چیزی به نام دور برگردان معنی ندارد و دور برگردان مخصوص اتوبان است. افرادی که تخصص و آشنایی به شاخص های راه را دارند این مسئله را به درستی درک می کنند؛ مردم روستاهای اطرف هم با رعایت قوانین و احترام گذاشتن به قوانین رانندگی با مشکل و خطر رانندگی در این مسیر مواجه نمی شوند. اسلامی تصریح کرد: به لطف خداوند با رعایت موارد مطرح شده در سال «اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل»، شاهد حوادث و سوانح راهنمایی و رانندگی در این محور نباشیم. وی خواستار رعایت و ضوابط اصول رانندگی و فرهنگ ترافیک توسط کاربران این جاده شد و گفت: راه های فرعی، استانداردهای اولیه را داشته و مردم با ارتقای سطح آگاهی و رعایت ضوابط و قوانین با مشکلی مواجه نمی شوند. فرماندار سیاهکل وجود هرگونه مشکل در مسیر جاده اصلی سراوان-سنگر-سیاهکل را به طور جدی تکذیب کرد. اسلامی در رابطه با محور سیاهکل به بازکیاگوراب بیان کرد: اداره کل راه و شهرسازی استان گیلان در حال پی گیری و واگذاری این قطعه و تکمیل آن به بخش خصوصی در قالب ماده ۵۶ می باشد. خبرنگار درسیاهکل درباره مشکلات مسیر ۴ کیلومتر خاکی باقی مانده این مسیر با فریدون سیاری رئیس راه و شهرسازی سیاهکل هم گفت وگو کرد اما وی گفت که ۴ کیلومتر باقی مانده در حوزه سیاهکل نیست، بلکه از رشت باید پیگیر این مسئله باشید. در همین راستا شعبانعلی خاوری در گفت وگویی درباره وضعیت این جاده، اظهار داشت: دو خط رفت و برگشت و ۳۶۵ متر و دو شانه آسفالته ۲٫۸۵ متر به طول ۲۲کیلومتر در جاده مذکور اجرایی شد و در ۱۷٫۵کیلومتر در قالب فاز دسترسی به شهر سیاهکل به بهره برداری رسید. وی با اشاره به اینکه از مسیر سیاهکل به سراوان ۴کیلومتر به صورت خاکی باقی ماند، افزود: این چهار کیلومتر در دو مسیر به صورت یک لاین آسفالت شده است و این ۴ کیلومتر غیر از یک لاین خاکی است. خاوری با اشاره به اینکه به دلیل پل موجود در مسیر و محدودیت منابع مالی، این جاده نیمه کاره مانده است، خاطرنشان کرد: با وجود بدهی های زیاد در حوزه این مسیر به پیمانکاران، تلاش در اتمام کار این قسمت از جاده در سال های آینده داریم . مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان با اشاره به اینکه طرح مذکور یکی از طرح های بزرگ و ملی استان بود، افزود: این طرح یکی از طرح های عمرانی تأثیرگذار در کوتاهی زمان و هزینه و امنیت در مسیر سه شهر سراوان، سنگر و سیاهکل تا لاهیجان است و با وجود اقدامات انجام شده، ناگزیر دارای نواقصی است که راه و شهرسازی استان در تلاش جهت رفع این نواقص و بهبود سطح کیفی و رفاه حال رانندگان و روستائیان این مسیر است. حجت الاسلام و المسلمین محمدرضا شکسته دل امام جمعه سیاهکل در گفت وگو با خبرنگار درسیاهکل در این رابطه اظهار داشت: ۱۷/۵ کیلومتر از محور سیاهکل به سنگر توسط رئیس جمهور در دهه مبارک فجر سال گذشته افتتاح شد و از تمام مسئولان می خواهم تا چهار کیلومتر باقی مانده تا سراوان نیز راه اندازی شود . وی با بیان اینکه با اتمام ساخت این محور و وصل شدن آن به اتوبان رشت-تهران، بار ترافیکی استان گیلان کاسته می شود، گفت: این محور سیاهکل را از بن بست درآورده است و از همه مسئولان می خواهم تا با همت خود نواقص این محور را هرچه زودتر برطرف کنند. امام جمعه سیاهکل تصریح کرد: محور سیاهکل به بازکیاگوراب ادامه محور سراوان-سنگر- سیاهکل است که با راه اندازی آن، تردد در این محور بسیار روان تر می شود. حجت الاسلام و المسلمین شکسته دل با اشاره به سخنان خاوری مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان مبنی بر اجرایی شدن آزادراه سراوان ـ سنگر ـ سیاهکل ـ املش ـ رحیم آباد در مدت سه سال، گفت: احداث راه یکی از عوامل مؤثر در پیشرفت است و با اجرایی شدن این آزادراه، تحول عظیمی در پیشرفت اقتصادی سیاهکل انجام می شود. جاوید نیکبخش رئیس شورای اسلامی روستای بیدرون نیز در گفتگو با خبرنگار درسیاهکل گفت: تعداد زیادی از اهالی روستاهای بخش مرکزی شهرستان سیاهکل برای رسیدن به مرکز شهرستان و حمل محصولات کشاورزی خود باید از این محور تردد کنند. وی افزود: با توجه به اینکه عملیات ساخت این محور در آینده ای نزدیک به اتمام می رسد، احداث دوربرگردان در تقاطع روستاها خطرآفرین بوده و نیاز به زیرگذر و یا روگذر برای تردد است. یاسین پوربابا یکی از شهروندان سیاهکل در گفت وگو با خبرنگار درسیاهکل اظهار کرد: ای کاش قبل از افتتاح این محور، موارد ایمنی آن رعایت می شد. وی گفت: عبور از یک سمت این محور به سمت دیگر آن خطرآفرین بوده و نیاز به دقت بالایی دارد و برای رفع این خطر نیاز به ایجاد دوربرگردان، زیرگذر و یا روگذر است. ماکان عادلی یکی دیگر از شهروندان سیاهکلی نیز در گفتگو با خبرنگار درسیاهکل گفت: در اطراف این جاده مزارع کشاورزی وجود دارد و موتورهای کشاورزی نیز به دلیل نداشتن شانه خاکی مناسب، با سرعت بسیار پایین در آن تردد می کنند. وی افزود: به دلیل عرض کم جاده، وسایل نقلیه باید پشت موتورهای کشاورزی حرکت کنند و احتمال تصادف وسایل نقلیه با آن ها و به ویژه مسافرانی که در فصل کشاورزی به استان گیلان سفر می کنند، وجود دارد. این شهروند سیاهکلی خاطرنشان کرد: همجواری این محور با روستاها و وجود احشام در آن، خطرات ناشی از برخورد وسایل نقلیه با احشام را بسیار بالا برده است. به گزارش درسیاهکل ، حال سؤال اینجاست؟ آیا پروژه ای که به دست رئیس جمهور به بهره برداری می رسد باید این گونه وضعیت نابه سامان داشته باشد؟ امنیت جان و مال مردم و مهم تر است یا افتتاح زبانی و بیانی یک پروژه؟ خوب است که به خاطر داشته باشیم ملت اسلامی ایران برپایه مردم سالاری و رضایت مردم استوار است و بالا بردن آمار به صورت کمی فایده ای برای ملت اسلامی ایران ندارد؛ کیفیت و رضایت مردم همواره سرلوحه و از اصول پایه نظام انقلابی ایران اسلامی است. انتهای پیام/
یکشنبه ، ۲۲فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: در سیاهکل]
[مشاهده در: www.darsiahkal.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 122]
-
گوناگون
پربازدیدترینها