محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826722709
اختصاص 575 ميليون دلار براي تكميل خط آهن باكو – تفليس – قارص
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: كارتساخي-مارابدا روز پنجشنبه در گفت وگو با خبرنگاران، افزود: اين اعتبار علاوه بر ساخت خط آهن باكو – تفليس – قارص، براي ساخت پايانه ايستگاه قطار در آخالكالاكي و بازسازي بخشي از خط آهن اين مسير در گرجستان هزينه خواهد شد. وي با اشاره به اهميت خط آهن باكو – تفليس – قارص يادآورشد: براي تسهيل در حمل و نقل كالا و مسافر در مسير كشورهاي اروپايي،احداث اين خط آهن براي گرجستان و جمهوري آذربايجان اهميت زيادي دارد. خط آهن باكو – تفليس – قارص كه از آن به عنوان جاده ابريشم آهني نام برده مي شود، پس از تكميل آن در پايان سال 2012، شهر باكو را از طريق گرجستان به شهر قارص تركيه متصل مي كند. در اجراي اين طرح 105 كيلومتر خط آهن جديد در اين مسير احداث مي شود كه 29 كيلومتر آن در داخل خاك گرجستان و 76 كيلومتر آن در خاك تركيه قرار دارد ضمن آنكه مسير 183 كيلومتري آخالكالاكي- مارابدا- تفليس هم بايد بازسازي و شبكه ريلي خط آهن گرجستان نيز طبق خط آهن ريلي اروپا ، هماهنگ سازي شود. درصورت اجرا و تكميل اين پروژه تركيه، گرجستان و جمهوري آذربايجان به عنوان كشورهاي ترانزيت ريلي در مسير كشورهاي آسياي ميانه و اروپا درآمده و ارتباط ريلي در مسير جاده ابريشم از اين طريق برقرارخواهد شد. طبق گفته مسئولان راه آهن جمهوري آذربايجان پس از اتمام عمليات اجرايي اين طرح در سال 2012، سالانه يك ميليون و 200 هزار مسافر و سه ميليون و 500 هزار تن كالا در اين مسير جابه جا خواهد شد و در چشم انداز سال 2034 تعداد مسافر آن به بيش از هفت ميليون نفر و حجم حمل كالاي آن نيز به بيش از 21 ميليون تن در سال افزايش خواهد يافت. پيشتر گفته شده بود كه قزاقستان و چين هم براي مشاركت در بهره برداري از اين پروژه علاقه مند هستند و قزاقستان اعلام كرده است كه بعد از راه اندازي پروژه براي حمل و نقل سالانه تا ? ???ميليون تن كالا از طريق آن آمادگي دارد، طبق برنامه زمان بندي شده اين طرح در ? ?????به بهره برداري خواهد رسيد و مسئولان ذيربط در جمهوري آذربايجان در خصوص تكميل طرح در موعد مقرر اظهار اميدواري مي‌كنند. موافقتنامه اجراي اين طرح راه آهن در ماه مي سال ? ?????ميلادي توسط روساي جمهوري آذربايجان، تركيه و گرجستان در باكو امضا شد. خاورم/1108/ 1856
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 273]
-
گوناگون
پربازدیدترینها