تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805558157
ورود بخش‌خصوصی برای جبران کمبود منابع
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: ورود بخش‌خصوصی برای جبران کمبود منابع
عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس ضمن انتقاد از افزایش قیمت بلیط مترو، گفت: افزایش ۲۵ درصدی قیمت بلیط مترو بر خلاف نظام قیمت‌گذاری و نرخ ۱۲درصدی تورم است.
کد خبر: ۵۷۸۵۵۹
تاریخ انتشار: ۱۷ فروردين ۱۳۹۵ - ۱۶:۰۸ - 05 April 2016
ابوذر ندیمی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه‌ملت در واکنش به افزایش 25 درصدی قیمت بلیط مترو، گفت: مترو سهم شهروندان بوده و شهرداری نباید برای تامین منابع مالی خود به جیب مردم متکی باشد، لذا تامین هزینه مترو که سهم خدماتی مردم است از جیب خود مردم نادرست و بر خلاف منطق است.
مترو داخلی از کمبود امکانات رفاهی و امنیتی رنج می‌برد
نماینده مردم لاهیجان و سیاهکل در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: شهرداران باید به حمل‌ونقل به عنوان یکی از مسائل مهم زندگی مردم، جهت تنزیل هزینه، افزایش رضایت و کاهش درخواست‌های ناشی از کمبود درآمد توجه ویژه‌ای داشته باشند.
وی افزود: افزایش دو برابری یا 200 درصدی قیمت بلیط مترو به معنای افزایش دادن هزینه جامعه و زندگی مردم است، در حالی که در متروهای داخل شهری علیرغم تلاش‌های صورت گرفته امکانات رفاهی نیز وجود ندارد؛ لذا با توجه به چنین شرایطی، اخذ چنین تصمیماتی در راستای افزایش قیمت بلیط مترو منطقی نیست.
افزایش 25 درصدی قیمت بلیط مترو بر خلاف نظام قیمت گذاری
ندیمی ضمن بیان اینکه در متروهای داخل کشور امنیت هم ضعیف است، گفت: در متروها بخش مشخصی برای پیرمردها و پیرزن‌ها اختصاص داده نشده و عمدتا مسافران مترو ایستاده مسیر را طی می‌کنند؛ همچنین به جهت فقدان دوربین، عدم کنترل و ازدحام بسیار سرقت از مسافران صورت می‌گیرد بنابراین در این شرایط جریمه مردم با افزیش قیمت بلیط اقدام ناشایستی است.
این نماینده مردم در مجلس نهم یادآور شد: زمانی که خطوط مترو توسط بخش خصوصی احداث شوند دوبرابر کردن قیمت بلیط امری طبیعی می‌تواند باشد اما در حال حاضر مترو چنین شرایطی ندارد، در حقیقت تصمیم دوبرابر کردن قیمت بلیط بر خلاف نظام قیمت گذاری است زیرا قیمت گذاری باید منطبق با تورم کشور باشد.
استفاده از بخش خصوصی جهت جبران کمبودهای مالی مترو
وی با بیان اینکه افزایش 25 درصدی بلیط مترو معادل نرخ تورم نیست، گفت: شهردارای‌ها باید در خدمت مردم باشند اما با این نوع تصمیم گیری موجبات افزایش هزینه زندگی مردم را فراهم ساختند، بنابراین در چنین شرایطی که شهرداران با کمبود منابع مواجه هستند و از افزایش هزینه زندگی به مردم هم باید جلوگیری شود بهترین تصمیم این است که شهرداری‌ها بخش‌هایی از خطوط مترو را به بخش خصوصی واگذار کنند تا به موازات شهرداری خطوط مترو تازه تاسیس با شرایط رفاهی مناسب احداث کند.
این عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی ضمن تاکید بر اینکه افزایش 25 درصدی بلیط مترو غیرمنطقی است، یادآور شد: در خصوص کمبود منابع مالی شهرداری و عدم تخصیص منابع از سوی دولت حق را می‌توان به شهرداری دارد اما شهرداری حق ندارد برای جبران منابع مالی خود به مردم فشار وارد کند.
به گزارش خبرگزاری خانه‌ملت؛ غلامحسین آرام معاون فنی عمرانی فرمانداری تهران با اشاره به مصوبه روز گذشته شورای شهر برای افزایش نرخ کرایه‌های حمل و نقل عمومی، از افزایش 15 درصدی کرایه‌های تاکسی و اتوبوس و 25 درصدی مترو پس از ارسال به فرمانداری خبر داد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها