تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 5 فروردین 1404    احادیث و روایات:  امام صادق (ع):آن‏كه خدا را شناخت ، از او ترسيد و آن كس كه از خدا ترسيد ، ترس از خدا او را به عم...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

خرید پرینتر سه بعدی

سایبان ماشین

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

بانک کتاب

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

تعمیرات مک بوک

قیمت فرش

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

خرید از چین

خرید از چین

خرید محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

خودارزیابی چیست

رزرو هتل خارجی

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

کلینیک دندانپزشکی سعادت آباد

پی ال سی زیمنس

دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک

تعمیر سرووموتور

تحصیل پزشکی در چین

مجله سلامت و پزشکی

تریلی چادری

خرید یوسی

مهاجرت به استرالیا

ایونا

تعمیرگاه هیوندای

کاشت ابرو با خواب طبیعی

هدایای تبلیغاتی

خرید عسل

صندوق سهامی

تزریق ژل

خرید زعفران مرغوب

تحصیل آنلاین آمریکا

سوالات آیین نامه

سمپاشی سوسک فاضلاب

بهترین دکتر پروتز سینه در تهران

صندلی گیمینگ

سررسید 1404

قفسه فروشگاهی

چراغ خطی

ابزارهای هوش مصنوعی

آموزش مکالمه عربی

اینتیتر

استابلایزر

خرید لباس

7 little words daily answers

7 little words daily answers

7 little words daily answers

گوشی موبایل اقساطی

ماساژور تفنگی

قیمت ساندویچ پانل

مجوز آژانس مسافرتی

پنجره دوجداره

خرید رنگ نمای ساختمان

ناب مووی

خرید عطر

قرص اسلیم پلاس

nyt mini crossword answers

مشاوره تبلیغاتی رایگان

دانلود فیلم

قیمت ایکس باکس

نمایندگی دوو تهران

مهد کودک

پخش زنده شبکه ورزش

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1869748493




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

اثر رفتارهای انسانی بر عملکرد خودروهای بدون راننده


واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: در یک پژوهش، ۳۵ نفر از کارکنان ۱۸ تا ۵۵ ساله شرکت خودروسازی بی.ام.دبلیو مورد مطالعه قرار گرفتند. این افراد در محیط شبیه‌سازی شده خودروهای بدون راننده نشانده شدند و مسیر حرکت خودرو در یک بزرگراه سه بانده شبیه سازی شد.



از شرکت‌کنندگان خواسته شد حین حرکت خودرو در مسیر، سرگرمی‌های غیرمرتبط با رانندگی انجام دهند. سناریو از این قرار بود که در فواصل زمانی، حوادث پیش‌بینی نشده موجب شود سرنشین خودرو بناچار هدایت وسیله نقلیه را به عهده گیرد. در این مطالعه از عینک‌های هوشمند نیز استفاده شد تا حرکات چشمی سرنشینان در موقعیت‌های مختلف زیر نظر گرفته شود. پژوهشگران می‌خواستند بدانند هر فرد در طول مسیر چند بار از انجام سرگرمی‌های غیرمرتبط با رانندگی منحرف می‌شود تا به ارزیابی مسیر حرکت خودرو بپردازد. با علم به این که اندازه‌گیری سطح اطمینان به طور دقیق ممکن نیست، پژوهشگران معتقدند این اطلاعات در اندازه‌گیری نسبی سطح اطمینان سرنشینان خودروهای بدون راننده موثر است. نتایج یافته‌ها نشان می‌دهد هر چه سطح اطمینان سرنشینان به عملکرد خودروهای بدون راننده بیشتر باشد، کمتر به ارزیابی محیط پیرامون خواهند پرداخت. در این پژوهش مشاهده شد آشنایی سرنشینان با عملکرد خودروهای بدون راننده، سطح اطمینان آنها را افزایش خواهد داد. در مجموع، بیش از نیمی از شرکت‌کنندگان اعلام کردند سطح اطمینان آنها در پایان آزمایش ـ پس از این که با عملکرد این خودروها آشنا شدند ـ افزایش یافته است. پژوهشگران ادعا می‌کنند بهبود سطح اطمینان به سرنشینان خودروهای بدون راننده کمک می‌کند تا از سواری با این خودروها حداکثر استفاده و لذت را ببرند. در پژوهشی دیگر، ۸۵ دانشجو مورد مطالعه قرار گرفتند. از این گروه نیز مانند گروه قبل خواسته شد هنگام قرارگیری در محیط شبیه‌سازی شده به انجام یک فعالیت سرگرمی غیرمرتبط با رانندگی مشغول شوند. این بار به شرکت‌کنندگان سه نوع هشدار صوتی، متنی و گفتاری داده شد تا با اطلاع از وضع خطر نسبت به هدایت وسیله نقلیه اقدام کنند. در هشدار صوتی، صدای محیط پخش شد تا سرنشینان با شنیدن صدای محیط نسبت به آنچه اطرافشان در حال اتفاق است، باخبر شوند. نوع دیگر هشدارها به شکل یک پیام متنی تنظیم شده بود که سرنشین خودش باید آن را می‌خواند و در هشدار گفتاری نیز یک صدای از پیش ضبط شده پیام هشدار را در قالب یک یا چند کلمه به سرنشینان انتقال می‌داد. سپس پژوهشگران از افراد شرکت‌کننده در آزمایش پرسیدند کدام یک از هشدارها را بهتر به خاطر دارند و کدام یک از آنها برایشان آزاردهنده بوده است. بعلاوه، از شرکت‌کنندگان پرسیده شد در شرایط واقعی ترجیح می‌دهند پیام‌های هشداردهنده به چه طریقی (صوتی، متنی یا گفتاری) به آنها منتقل شود. نتایج یافته‌ها نشان داد هشدارهای صوتی، آزاردهنده تلقی شدند و هشدارهای گفتاری بیشتر در ذهن شرکت‌کنندگان باقی ماندند. پژوهشگران قصد دارند با گسترش دامنه این مطالعات، اطلاعات بیشتری از چگونگی اثر رفتارهای انسانی بر عملکرد خودروهای بدون راننده بویژه در مواقع خطر کسب کنند. منبع: insurancejournal مترجم: صدف دژآلود


سه شنبه 17 فروردین 1395 ساعت 02:30





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن