تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833476383
نتیجه وارونه مدیریت شهری خودرو محور
واضح آرشیو وب فارسی:روزنامه تعادل: گروه راه و شهرسازی مظفر صرافی استاد شهرسازی، مدیریت شهری خودرو محور را بزرگ ترین مشکل فعلی حوزه شهرسازی در کشور اعلام کرد و گفت: قطعا اندیشه ایران شهری بهترین راهکار برون رفت از این مشکلات خواهد بود. صرافی درخصوص چالش ها و مشکلات فعلی حوزه شهرسازی در کشور توضیح داد: ما در حال حاضر با مشکلاتی در شهرهای مان مواجه هستیم که همه ناشی از به کار بردن همان راه حل هایی است که برای برطرف کردن شان به کار بردیم. ما برای رفع چالش ها و افزایش کیفیت زندگی شهری اقداماتی را انجام دادیم که نه تنها مشکلات را تشدید بلکه هدف های اولیه را نیز به ضد خود تبدیل کرد. این شهرساز برجسته کشور شهرسازی و مدیریت شهری خودرومحور را یکی از بزرگ ترین مشکلات این حوزه در حال حاضر دانست و گفت: در گذشته تصور می کردیم که جابه جایی مردم به وسیله خودرو بهتر است به همین دلیل در شبکه های شهری شرایطی را فراهم کردیم تا خودرو بتواند راحت تر حرکت کند ولی جالب این است که وقتی به این اتفاق به صورت تجمیعی و طی زمان نگاه می کنیم، می بینیم که به ضد خود بدل شده و جلو جابه جایی را نیز گرفته است. وی افزود: وقتی شما یک بزرگراه را دو طبقه می کنید، معتقدید که فضای بیشتری را برای رفت وآمد خودرو ایجاد کرده اید ولی واقعیت این است که با افزایش خیابان، ماشین نیز زیاد شده و در حقیقت این مساله مشکلی را حل نکرده است. شهرساز برجسته کشور تغییر در الگو، وسیله، تعداد و طول سفر را راه حل های مناسب برای رفع این مشکل اعلام کرد و گفت: با افزایش خودرو و خیابان آلودگی هوا نیز افزایش یافته و کیفیت زندگی کاهش می یابد و در نتیجه وظیفه ما در مقابل جامعه جهانی به خطر خواهد افتاد. صرافی در اشاره به مفهوم حقیقی ایران شهر و کمک بزرگ این ایده در رفع مشکلات فعلی بیان کرد: ما باید در ریشه های تمدن و فرهنگ خود جست وجو کرده و بیابیم که اقوام گذشته ما باوجود عبور قبایل وحشی و غارتگر از کشور چگونه موفق به حفظ فرهنگ و سنت خود شده اند. یافتن این راز برای ماندگاری، بقا و احیای سنت های پیشینیان همان مفهوم حقیقی ایران شهر خواهد بود. وی در پاسخ به اینکه چرا باوجود ضوابط بسیار ولی همچنان شاهد این همه بی انضباطی و بی نظمی در سطح شهرها هستیم، گفت: ما در شهرهای مان هویت نداریم، ما روح اتفاقاتی را که شهر را ایرانی اسلامی کرده است از آن گرفته ایم. در قوانین و مقررات امروز به جای توجه به کیفیت زندگی و ایجاد هویت برای شهروندان به مسائل فیزیکی و ظاهر ساختمان ها توجه شده است. این شهرساز برجسته با تاکید بر اینکه در طرح ها و قوانین امروز به محتوای زندگی شهری توجه نشده و تنها سیمای آن مورد اهمیت قرار می گیرد، گفت: مشکل ما این است که طرح های شهری ما کالبد را تنظیم کرده و به کاربر و محتوا نمی پردازند.
شنبه ، ۱۴فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روزنامه تعادل]
[مشاهده در: www.taadolnewspaper.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها