محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826088685
نوسازی اتوبوس های شهر تهران نیازمند اعتبارات دولتی است
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران کمبود اعتبارات و عدم پرداخت معوقات دولتی را یکی از بزرگترین چالش های سیستم اتوبوسرانی شهر تهران معرفی کرد و خواستار اجرای تعهدات مالی دولت شد.به گزارش خبرگزاری مهر پیمان سنندجی با اشاره به اینکه برخی سازمان ها و نهادها، تعهداتی در زمینه نوسازی ناوگان شهری برعهده دارند، خاطرنشان کرد: در شرایطی که امکان افزایش نرخ کرایه اتوبوس ها مقدور نشده است، انتظار می رود براساس قوانین موجود که دولت هر ساله طبق قانون، تعدادی اتوبوس را به شهرداری تحویل دهد. وی در ادامه افزود: متاسفانه با وجود نیاز مبرم سیستم حمل ونقل شهری به اتوبوس، دولت ها از سال ۸۹ تاکنون به این تعهد قانونی خود عمل نکرده اند به طوری که اجرا نشدن این قانون سبب شده است بیش از نیمی از اتوبوس های ناوگان حمل ونقل شهری به فرسودگی برسند. سنندجی با بیان اینکه در حال حاضر از میان ۶۲۰۰ اتوبوس موجود نیمی بالای ۱۱ سال عمر دارند، گفت: متاسفانه این آمار خوشایندی برای سیستم حمل و نقل نیست چون اتوبوس هایی که حالا هفت یا هشت سال از عمر مفید آنان می گذرد به سن فرسودگی می رسند و این شرایط وضعیت ناوگان اتوبوس را به بحران رسانده است. مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطرنشان کرد: ما بر اساس اعتبارات خود موظف هستیم سالیانه ۴۰۰ دستگاه را خریداری کنیم. این درحالی است که ما سالانه به ۱۰۰۰دستگاه اتوبوس نیاز داریم به طوری که در مدیریت شهری نیازمند دریافت اعتبارات دولتی هستیم که نیمی از آن را صرف نوسازی سیستم حمل و نقل و نیمی از آن را صرف توسعه و تعداد اتوبوس ها کنیم. وی افزود: در صورت تزریق اعتبارات دولتی ابتدا کمبود سیستم اتوبوس رانی را برطرف خواهیم کرد و سپس در راستای نوسازی اتوبوس ها گام برخواهیم داشت.
شنبه ، ۷فروردین۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها