تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835083612
افتتاح زیرگذر جوادیه در فروردین ۹۵
واضح آرشیو وب فارسی:پارس نیوز: معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خبر داد: معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از تحویل زیرگذر جوادیه به شهروندان در فروردین ۱۳۹۵ خبر داد.به گزارش پارس نیوز ، علیرضا جاوید در این رابطه توضیح داد: پروژه احداث زیرگذر جوادیه در مرحله نهایی عملیات عمرانی از قبیل اجرای روکش آسفالت، جدول گذاری، پیاده روسازی و نصب قطعات بتنی تشکیل دهنده نما است و نیمه نخست فروردین ماه سال آینده آماده بهره برداری خواهد شد. وی ضمن قدردانی از شهردار منطقه 16 و همکاران آن منطقه در خصوص همکاری در تکمیل پروژه، با بیان آنکه احداث زیرگذر جوادیه ضمن برقراری ارتباط میان محلات موجود در پهنه های شمالی و جنوبی خطوط راه آهن، شرایط تخریب پل قدیمی جوادیه را فراهم ساخت، افزود: پل قدیمی جوادیه که حدود نیم قرن پیش احداث شده بود، نه با جنبه های زیباشناختی پل کابلی جوادیه هماهنگ بود و نه به دلیل تعارض با طرح توسعه راه آهن، ارزش مقاوم سازی و بهسازی داشت. به همین دلیل با اجرای پروژه فوق، یکی از قدیمی ترین پل های سواره رو شهر تهران جای خود را به زیرگذری ایمن برای تردد خودروها و همچنین رفت و آمد عابران پیاده داده است. جاوید طول زیرگذر جوادیه را با احتساب رمپ های ورودی و خروجی 450 متر ذکر و اضافه کرد: عرض این مسیر حدود 30/8 متر است که شرایط ایجاد دو لاین رفت و برگشت را تامین می کند و البته در قوس های مسیر به منظور فراهم کردن ایمنی تردد، اندکی افزایش عرض می یابد. این زیرگذر همچنین از پیاده روهایی در دو طرف برخوردار است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان آنکه پل قدیمی جوادیه محل عبور کابل های برق 63 و 20 کیلوولت بود، یادآور شد در پروژه احداث زیرگذر جوادیه بیش از 120 متر شفت و گالری احداث شد تا شرایط برای جابجایی و رفع این مانع اجرایی فراهم شود. وی خطوط راه آهن را مهمترین مانع اجرایی این پروژه دانست و افزود: اجرای یک مقطع 80 متری از دال بتنی زیرگذر منوط به جابجایی متناوب خطوط راه آهن بود که این مهم در نهایت با مشارکت شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و البته طی یک برنامه زمان بندی طولانی مدت، به صورت نوبتی صورت پذیرفت تا فضای لازم برای احداث شمع ها و دال بتنی زیرگذر فراهم شود. رمپ جنوبی پروژه احداث زیرگذر جوادیه از خیابان نوری در محله جوادیه آغاز شده و پس از عبور از زیر خطوط راه آهن، به واسطه یک زیرگذر 80 متری مسقف، وارد یک زیرگذر ترانشه باز می شود. این مسیر در ادامه به منظور عبور از زیر یکی از معابر محلی منطقه که قرار است در آینده با هدف دسترسی آسان به ایستگاه مترو غرب پل جوادیه احداث شود، وارد یک زیرگذر 13 متری می گردد. رمپ شمالی زیرگذر جوادیه که این مسیر را به میدان بهداری متصل می کند، در واقع آخرین مقطع اجرایی پروژه به شمار می رود. برای دریافت آخرین اخبار در کانال پارس نیوز عضو شوید
سه شنبه ، ۲۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پارس نیوز]
[مشاهده در: www.parsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها