محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1845031402
روایت ۴۰ ساله متروی تهران تا ورود به باشگاه صدتایی ها
واضح آرشیو وب فارسی:بلدیه فردا: فردا تهران در لیست 100 تایی های قرار می گیرد . با بهره برداری از ایستگاه مهر آباد تعداد ایستگاه متروی تهران به 100 می رسد و در زمره شهرهای جهان قرار می گیرد که دارای ۱۰۰ ایستگاه مترو هستند.بلدیه | فردا تهران در لیست 100 تایی های قرار می گیرد . با بهره برداری از ایستگاه مهر آباد تعداد ایستگاه متروی تهران به 100 می رسد و در زمره شهرهای جهان قرار می گیرد که دارای ۱۰۰ ایستگاه مترو هستند. جعفر تشکری هاشمی ، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می گوید: متروی فرودگاه بین المللی مهرآباد بعد از 77 سال از افتتاح این فرودگاه و پس از انجام مراحل تست سرد و تست گرم در هفته ها و روزهای اخیر مورد بهره برداری قرار می گیرد، این خط بیش از 4 کیلومتر طول دارد و 4 ایستگاه در مسیر آن پیش بینی شده است. او افزود: قطارهای این خط به صورت اختصاصی، صد در صد در واگن سازی تهران طراحی و ساخته شده و از مبلمان ویژه ای برخوردارند که با قطارهای موجود در ناوگان تفاوت دارند و علاوه بر ظرفیت جا به جایی مسافر به صورت ایستاده و نشسته، قابلیت حمل و نقل بار مسافران شامل چمدان و ساک را نیز دارا هستند. معاون شهردار تهران با اشاره به این که با راه اندازی این بخش از مترو، روزانه بالغ بر50 هزار مسافر جا به جا می شوند، گفت : با افتتاح 4 ایستگاه متروی فرودگاه مهرآباد، تعداد ایستگاه های متروی تهران به 100 ایستگاه می رسد و برای اولین بار، پایتخت کشورمان به جمع کلان شهرهای جهان که 100 ایستگاه مترو را در خود جای داده اند، خواهد پیوست. از هنگامی که اولین قطار شهری در سال 1863 میلادی در لندن به کار افتاد تا زمان حاضر که اکثر شهرهای مهم دنیا دارای شبکه های مترو و قطارهای سریع السیر بین شهری هستند بیش از یک قرن می گذرد . اولین قطار مترو به یک موتور بخار مجهز بود که سوخت آن از ذغال سنگ تامین می شد و دود ناشی از این سوخت ، تونل های مترو را آلوده می ساخت و از طریق لوله هایی مثل لوله بخاری به خارج هدایت می شد. متروی تهران در گذر تاریخ سابقه بحث و گفتگو درباره احداث قطار شهری در تهران به بیش از یک قرن قبل باز می گردد. تاسیس تراموای شهری از جمله نکات پیش بینی شده در امتیاز نامه ای بود که بارون ژولیوس دو رویتر در عهد ناصرالدین شاه روی کاغذ آورد. اولین طرح شبیه به متروی امروزی که برای تهران طراحی و اجرا شد ، طرح واگن اسبی بود که از حرم حضرت عبدالعظیم تا میدان حُر امروزی کشیده شده و تا سال 1310 نیز دایر بود . در مهرماه 1353 مطالعات مربوط به حل مشکلات ترافیک متروی تهران توسط شرکت های مشاور خارجی از جمله سوفرتو منتج به پیشنهاد سیستم اتوبان مترو ( با 7 خط ) شد. بر اساس این مطالعات، احداث مترو به عنوان اساسی ترین راه حل بهبود ترافیک تعیین شد. شرکت های فرانسوی از سال 1356 عملیات اجرایی احداث خط 1 مترو را در اراضی شمال تهران (بزرگراه شهید حقانی کنونی ) آغاز کردند .بخشی از وظایف شرکت ها به عنوان مهندسین مشاور راه آهن شهری تهران و حومه به شرح زیر بوده است : کلیه مطالعات فنی شامل عملیات نقشه برداری و شناسایی زمین ، تهیه پرونده های توصیفی و کاربرد و مشخصات فنی و نقشه های اجرایی و تدارک انعقاد قرارداد با پیمانکاران و نظارت بر عملیات ساختمانی ، نظارت بر ساخت و نصب تجهیزات ثابت و وسایل محرکه ، تهیه آیین نامه ها و برنامه های بهره برداری و آموزش کادر ایرانی ... عملیات اجرایی مترو تا آذر 59 نیز ادامه یافت ولی در این زمان و درپی جریانات انقلاب نمایندگان شرکت های خارجی ایران را ترک کردند و در اواخر سال 60 هیئت وزیران توقف کامل طرح توسط مشاوران خارجی را اعلام کرد. در سال 63 پس از ارائه گزارشی از طرف جمعی از کارشناسان توانمند و مستعد ایرانی در خصوص لزوم احداث مترو، در فروردین ماه 64 هیئت وزیران اجرای طرح متروی تهران را تصویب وفعالیت های مترو مجددا در تهران آغاز شد. اما فعالیت جدی در مترو سازی در یک دهه اخیر انجام شده است . بر اساس آمارهای منتشر شده از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بررسی رتبه متروی پایتخت کشورمان در بین متروی 106 شهر جهان، حاکی از این است که متروی تهران با طول 170 کیلومتر، یکی از 20 متروی طولانی جهان و از نظر تعداد سفر در روز با حدود 3 میلیون سفر روزانه، یکی از 10 متروی پر مسافر دنیاست و به علاوه، از نظر شاخص تعداد مسافر بر کیلومتر، متروی تهران یکی از 20 متروی پر تراکم جهان است، ضمن این که از نظر قیمت بلیت مترو یکی از 5 شهر ارزان دنیاست. متروی تهران تا سال 78، تنها 60 دستگاه واگن در اختیار داشت که این تعداد در سال 84 به 351 دستگاه رسید اما پس از یک دهه رشد صعودی در آستانه سال جدید تحصیلی امسال، به یک هزار و 249 دستگاه واگن افزایش پیدا کرد که به این ترتیب، به طور متوسط سهم هر 7 هزار و 600 نفر مردم تهران از ناوگان ریلی، یک دستگاه واگن مترو است. در تهران تا سال 78 تنها 12 ایستگاه مترو وجود داشت که این تعداد در سال 84 به 41 ایستگاه رسید اما بعد از یک دهه رشد صعودی و پس از افتتاح بخش شمالی خط سه مترو با حضور رییس جمهور و شهردار تهران در ایستگاه متروی قائم به 93 ایستگاه، به کمتر از هر 100 هزار نفر یک ایستگاه و به طور مشخص به هر 97 هزار نفر یک ایستگاه، کاهش پیدا کرده است. تهران تا سال 78 تنها 40 کیلومتر خط مترو داشت که این میزان تا قبل از سال 84 به 79 کیلومتر رسید که 40 کیلومتر آن روی زمین قرار داشت و به عبارتی، تنها 39 کیلومتر آن زیر زمین بود اما این خطوط بعد از یک دهه رشد صعودی و پس از افتتاح بخش شمالی خط سه مترو به طول 18 کیلومتر در پاییز امسال، به 170 کیلومتر رسید که 128 کیلومتر آن زیر زمین قرار دارد و به طور متوسط سهم مردم تهران از خطوط مترو هر 53 هزار نفر یک کیلومتر مترو است. برترین متروهای جهان بزرگترین و طولانی ترین خط متروی شهری در جهان متعلق به مترو نیویورک است که با داشتن 462 ایستگاه و طول 1355 کیلومتر و دارا بودن 26 مسیر، در جهان بی همتا است. در عین حال دو سوم مردمی که در آمریکا از مترو استفاده می کنند در شهر نیویورک زندگی می کنند. همچنین شلوغ ترین متروهای قاره اروپا مترو مسکو و مترو پاریس هستند.آن گونه که در دانشنامه اینترنتی ویکی پدیا آمده است، 162 شهر در جهان در حال حاضر مترو دارند و طول خطوط متروی جهان در حدود هشت هزار کیلومتر است و هفت هزار ایستگاه در بر دارد. 25 شهر هم ایجاد چنین سیستمی را در دستور کار دارند. هرچند در اغلب شهرهای جهان از مترو برای جابه جایی مسافر استفاده می شود اما برخی شهرها هم هستند که مترویشان نه برای مسافر، که برای نامه و بسته طراحی شده است. یکی از این شهرها لندن است. سیستم زیرزمینی پست لندن شامل خطوط ریلی می شد که چند ایستگاه پست را به هم متصل می کردند. این خط در سال 1927 راه اندازی شد و تا سال 2003 فعال بود. کاربرد تونل های مترو به همین جا ختم نمی شود. تونل های مترو به درد زمان جنگ هم می خورند. روسیه در متروی دو شهر مسکو و سن پترزبورگ تونل های مخفی را احداث کرده که مجهز به سیستم آب و تهویه هوا هستند تا در زمان خطر مردم بتوانند در آن پناه گیرند.در روسیه سیستم مترو جزو اماکن نظامی محسوب می شود و عکسبرداری در آن ممنوع است. ایستگاه های مترو معمولا ویترینی از پیشرفت های اقتصادی، اجتماعی و تکنولوژیک یک ملت است. این ماجرا در کشوری چون شوروی سابق بیشتر به چشم می خورد. ایستگاه های متروی مسکو و سن پترزبورگ جزو زیباترین ایتسگاه های متروی جهان هستند که سالانه گردشگران زیادی را به خود جلب می کنند. دیوارهای مرمرین دارند با کفی پوشیده از سنگ های گرانیت براق و کاشی هایی پرزرق و برق. هرچند دلیل اولیه ای که برای ساخت ایستگاه های اینچنینی در روسیه آورده شد، آوردن هنر به میان مردم به جای محدود کردن آن به ثروتمندان بود، اما دلیل دیگری هم پشت آن نهفته بود و آن ترغیب مردم به استفاده از مترو بود.
دوشنبه ، ۲۴اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بلدیه فردا]
[مشاهده در: www.baladiye.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها