تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833592398
دریافت مجوز ترک تشریات خط سه قطارشهری مشهد/ اتمام مطالعات خط چهار مترو
واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا آنلاین: مدیر عامل شرکت قطارشهری مشهد از دریافت مجوز ترک تشریفات برای خط سه قطارشهری مشهد تا 28 اسفند ماه سال جاری خبر داد.به گزارش شهرآراآنلاین، کیانوش کیامرز امروز 24 اسفندماه در نشست خبری با اصحاب رسانه که در ساختمان اداری قطارشهری مشهد برگزار شد، در خصوص اقدامات این شرکت در سال جاری، اظهار کرد: اتصال خط یک به فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد، اتمام کامل حفاری خط دو و دریافت مجوز ترک تشریفات برای خط سه قطارشهری مشهد از مهم ترین اقدامات این سازمان در سال جاری بود که خوشبختانه با موفقیت انجام شد. آغاز عملیات حفاری خط سه از اردیبهشت سال آینده وی ادامه داد: خوشبختانه دریافت مجوز ترک تشریفات برای خط سه قطارشهری مشهد در مراحل پایانی است و برگه ترک تشریفات تا 28 اسفندماه به دست ما خواهد رسید و پس از دریافت این مجوز عملیات اجرایی خط سه قطارشهری به طول 28.5 کیلومتر شامل 12 ایستگاه را تا قبل از اردیبهشت سال آینده آغاز خواهیم کرد. مدیرعامل قطارشهری مشهد با بیان اینکه در آیین نامه آمده است که فقط در صورتی که یکی از خطوط مترو بیش از 70 درصد پیشرفت فیزیکی داشته باشد در این صورت مجاز به آغاز عملیات اجرایی برای خط دیگر خواهد بود، گفت: اما خوشبختانه ما توانستیم نشان دهیم که می توانیم قبل از رسیدن به پیشرفت 70 درصدی در خط دو عملیات اجرایی خط سه را نیز آغاز کنیم و اقدامات ما منجر به یک استثناء در تبصره دولت شد که براساس آن با پیشرفت بیش از 50 درصدی در خط دو، عملیات اجرایی خط سه را نیز آغاز خواهیم کرد. کیامرز ادامه داد: برای آغاز عملیات حفاری با دستگاه مکانیزه تی.بی.ام از 20 فروردین تا 20 اردیبهشت ماه دستگاه حفاری اول را جابه جا خواهیم کرد و اکنون نیز برق ر سانی آن جهت تامین برق هشت مگابایت از شرکت برق را انجام داده و در همین ایام مجوز حفاری را گرفته ایم تا از این طریق تا 27 اسفند ماه کابل کشی دستگاه تی.بی.ام به اتمام برسد. جبران کمبود های ناوگان خط یک نیازمند 400 میلیارد تومان اعتبار است وی در خصوص توسعه خط یک قطارشهری مشهد نیز، گفت: خوشبختانه توانستیم بهره برداری از توسعه خط یک که همان اتصال به فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد بود را در ایام دهه فجر با حضور رئیس جمهور انجام دهیم، اما بهره برداری و اتمام نهایی این پروژه تا سه ماه دیگر ادامه خواهد داشت و ایستگاه بوستان ریحانه نیز که اکنون در مدار نیست تا 20 فروردین یا نهایت اول اردیبهشت ماه سال آینده وارد مدار و مسافرگیری خواهد شد. مدیر عامل شرکت قطارشهری مشهد در خصوص ادامه عملیات توسعه خط یک، گفت: تا پایان خرداد ماه سال جاری نصب پله برقی، اجرایی چهارراهی دپو، نصب سیستم های مخابراتی، سیستم های همراه اول و ایرانسل و بی سیم انجام خواهد شد که مجموع این اقدامات نیازمند 60 میلیارد تومان اعتبار است. کیامرز در خصوص کمبود ناوگان در قطارشهری مشهد، گفت: در حال حاضر 60 ناوگان شامل 20 رام قطار سه تایی در خط یک در حال فعالیت است، اما نیازمند 20 رام قطار دیگر هستیم که تامین این تعداد نیازمند 400 میلیارد تومان هزینه است. بهره برداری از فاز اول خط دو مترو مشهد در سال آینده وی با بیان اینکه بهره برداری از فاز اول خط دو قطارشهری مشهد به طول پنج کیلومتر در نیمه اول سال آینده در نظر گرفته شده است، گفت: از نظر ساختمانی و معماری می توانیم به برنامه موردنظر برسیم، اما نگران تجهیزاتی که قرار است از سوئیس، ایتالیا و چین وارد شود، هستیم و این اقدام برنامه زمان بندی ما را حساس می کند. مدیر عامل شرکت بهره برداری از قطارشهری مشهد در خصوص شروع عملیات ساخت ناوگان خط دو، ادامه داد: اردیبهشت و خرداد ماه سال آینده سه رام قطار شامل 15 ناوگان وارد مشهد خواهد شد. بازگشایی کامل ایستگاه میدان سعدی تا اردیبهشت 95 کیامرز عنوان کرد: از 20 فروردین تا 20 اردیبهشت ماه دستگاه حفاری به سمت میدان شهدا و حرم مطهر رضوی حرکت می کند و مجموع ایستگاه میدان سعدی به جمع بندی خواهد رسید و میدان را بازگشایی خواهیم کرد که تا خرداد ماه دستگاه حفاری دوم به سعدی می رود، از شهریور ماه به سمت قاسم آباد حرکت خواهیم کرد تا از این طریق سرعت اتمام حفاری افزایش یابد. عدم رشد بودجه قطار شهری مشهد در سال آینده وی پیرامون بودجه دولتی که به خطوط قطارشهری مشهد اختصاص یافته است و با بیان اینکه در سال جاری 500 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای مترو مشهد منتشر شد، گفت: در سال جاری دولت متعهد شده بود که 124 میلیارد تومان بودجه به خطوط قطارشهری مشهد اختصاص دهد که از این مقدار تا کنون 50 درصد آن حدود 60 میلیارد تومان محقق شده است و حدود 60 میلیارد تومان دیگر نیز هنوز تحقق نیافته که البته تا پایان سال هنوز زمان دارد و امیدواریم بتوانیم این 60 میلیارد تومان را نیز محقق کنیم. مدیرعامل قطارشهری مشهد خاطرنشان کرد: برای سال آینده نیز هیچ افزایش بودجه ای برای مترو در نظر گرفته نشده و همان 120 میلیارد تومان خواهد بود و در سال جاری بودجه شهرداری نیز هنوز مشخص نشده است، اما معمولا مشابه بودجه دولت شهرداری نیز اعتبار اختصاص می دهد. جابه جایی 22 هزار مسافر در هر ساعت در خط دو مترو مشهد کیامرز با اشاره به اینکه خط دو قطارشهری مشهد برخلاف یک قطار که ال.آر.سی است، خط مترویی است که ظرفیت مسافربری بسیار بالایی دارد، افزود: خط یک در هر ساعت و در هر جهت 15 هزار نفر جمعیت جا به جا می کند، اما خط دو در هر ساعت در هر جهت 22 هزار مسافر ظرفیت دارد و از نظر سرعت یکسان هستند. اتمام مطالعات خط چهار قطارشهری مشهد مدیرعامل قطارشهری مشهد در خصوص خط چهار قطارشهری مشهد، گفت: مطالعات پیرامون خط چهار به اتمام رسیده و این خط که در منطقه کم برخوردار در نظر گرفته شده است با 17.5 کیلومتر شامل 15 ایستگاه از خواجه ربیع به شهرک باهنر است، اما در خصوص زمان کلنگ زنی این خط نمی توانم زمان مشخص را بگویم، اگر سال 96 این اقدام را انجام دهیم کار بسیار بزرگی صورت گرفته است. کیامرز پیرامون خط سریع السیر گلبهار مشهد نیز، گفت: این خط به پیمانکار خارجی واگذار شده است و اکنون 6 کیلومتر از آن اجرایی شده، اما زمان بهره برداری از آن مشخص نیست و حداقل سه سال زمان خواهد برد. وی پیرامون قیمت هر یک کیلومتر از خطوط قطارشهری، گفت: به طور مثال برای خط دو قطارشهری مشهد با احتساب هزینه های ناوگان، تملک، تجهیزات و معماری هر یک کیلومتر از خط 170 الی 190 میلیارد تومان هزینه دربرخواهد داشت که البته این قیمت متناسب با تملک منطقه متفاوت خواهد بود. تعطیلی 5 روزه عملیات اجرایی مترو برای استقبال از بهار مدیرعامل قطارشهری مشهد تاکنون حتی یک ساعت نیز قطارشهری مشهد تعطیل نبوده، اما به دلیل فرا رسیدن سال جدید و پاکسازی خیابان ها شرکت قطارشهری مشهد در بخش اجرایی از 29 اسفندماه لغایت چهار فروردین ماه تعطیل خواهد بود، اما گروه بحران در کارگاه ها فعال هستند. کیامرز خاطرنشان کرد: همچنین در راستای استقبال از بهار در حد توانی که داشتیم نسبت به شست و شو و رنگ آمیزی ایستگاه های خط دو همچنین نصب 2500 متر بنر با تصاویری از اقدامات و عملیات قطارشهری بر دیواره های ایستگاه های خط دو قطارشهری مشهد اقدام کرده ایم.
دوشنبه ، ۲۴اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا آنلاین]
[مشاهده در: www.shahraraonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها