داستان تکراری آرم‌های طرح ترافیک

واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
داستان تکراری آرم‌های طرح ترافیک

آرم‌های طرح ترافیک سال گذشته برای نخستین‌بار اعتباری 18 ماهه یافت چون غائله شکایت دولت از شهرداری به دلیل گران‌فروشی آرم‌ها تنها با این روش خاتمه می‌یافت، اما گویی امسال موضوعات پر دردسرتری حول توزیع آرم‌های طرح ترافیک می‌چرخد. گویی توزیع سالیانه آرم‌های طرح ترافیک باید به یک موضوع خبرساز و پر سر و صدا تبدیل شود و امسال این اتفاق با اختلاف نظر میان پلیس و شهرداری پررنگ‌تر به چشم خورد. در حالی که رئیس واحد صدور آرم ترافیک شهرداری تهران آشکارا اعلام کرد به دلیل توزیع مناسب آرم‌های جدید، دلیلی برای تمدید آرم‌های قدیمی وجود ندارد، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک از تمدید آرم‌های قدیمی تا پایان فروردین‌ماه خبر داد. این اتفاق وقتی پر دردسرتر به نظر می‌رسد که پلیس با قاطعیت گفت به اتومبیل‌هایی که آرم قدیمی روی شیشه آنها نصب شده اجازه ورود به محدوده طرح ترافیک نمی‌دهد. آرم‌های طرح ترافیک سال گذشته برای نخستین‌بار اعتباری 18 ماهه یافت چون غائله شکایت دولت از شهرداری به دلیل گران‌فروشی آرم‌ها تنها با این روش خاتمه می‌یافت، اما گویی امسال موضوعات پر دردسرتری حول توزیع آرم‌های طرح ترافیک می‌چرخد. در ماه پایانی سال 87 بارها از سوی مسؤولان شهرداری اعلام شد آرم‌های طرح ترافیک از چهاردهم فروردین‌ماه دیگر معتبر نیست و اعتبار آنها هرگز تمدید نمی‌شود. این حرف به قدری با قاطعیت عنوان شد که بسیاری از شهروندان با فرا رسیدن نوروز آرم‌های قدیمی را امحا کرده و به انتظار دریافت آرم‌های جدید نشستند ولی این انتظار تا به امروز برای بسیاری از صاحبان خودرو هنوز به سر نرسیده است، البته غلامحسین زمان‌آبادی، رئیس واحد صدور آرم ترافیک شهرداری تهران، چنین موضوعی را قبول ندارد: «تمامی افراد حقیقی آرم‌های خود را از دفاتر خدمات الکترونیک دریافت کرده‌اند». گفت: «تنها یک درصد آرم‌ها توزیع نشده است که مربوط به نهادها و ارگان‌های حقوقی است». اما مسؤولان دیگر شهرداری در حوزه ترافیک چنین عقیده‌ای ندارند. نصرالله خادم‌الاسلام، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، بلافاصله پس از مخابره شدن گفته‌های زمان‌آبادی با رسانه‌های مختلف گفت‌وگو کرد: «به دلیل اینکه برخی از متقاضیان هنوز آرم‌های خود را دریافت نکرده‌اند، آرم‌های قدیمی تا پایان فروردین‌ماه معتبر است». او در ادامه حرف‌هایش در مقام دفاع از عملکرد سازمان متبوع خود برآمد: «سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به وظایف خود به خوبی عمل کرده است و همه کسانی که مدارک خود را به موقع تکمیل و هزینه آرم را پرداخت کرده‌اند آرم‌های جدید را تحویل گرفته‌اند و در واقع اشخاص حقیقی و حقوقی که آرم‌های جدید را دریافت نکرده‌اند در تکمیل مدارک یا پرداخت هزینه آرم قصور داشته‌اند». این مسؤول شهرداری مانند بسیاری از همکاران خود سعی کرد کاستی‌های عملکرد مدیریت شهری را گردن شهروندان بیندازد و در این بین توضیحی ندارد که چرا شهروندان باید دردسرهای ترافیکی ناشی از قصور برخی تهرانی‌ها را تحمل کنند. او گفت این اقدام برای آن صورت می‌گیرد که مشکلی برای شهروندان پیش نیاید، اما اگر قصور از سوی شهروندان باشد چرا باید شهروندانی که در تکمیل فرم، تحویل مدارک و پرداخت پول بی‌توجهی کرده‌اند دردسرهای ترافیکی را به تمامی پایتخت تحمیل کنند! این اتفاق به همین جا ختم نمی‌شود. سیدهادی هاشمی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ روز گذشته اعلام کرد نیروهای تحت امرش به خودروهایی که آرم قدیمی را روی شیشه‌شان نصب کرده‌اند و قصد ورود به محدوده طرح ترافیک را دارد نمی‌دهند: «ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک از امروز فقط با آرم جدید مجاز است». هاشمی همچنین گفت: ورود خودروها به محدوده طرح ترافیک و زوج و فرد از پانزدهم فروردین‌ماه تنها با آرم‌های جدید مجاز است». او تأکید کرد: «آرم های قدیمی ترافیک فاقد اعتبار و وجاهت قانوی است و رانندگان تنها با برچسب‌های جدید آرم ترافیک مجاز به ورود به محدوده ممنوعه طرح ترافیک هستند». ادامه حرف‌های رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی پایتخت جدیت بیشتری داشت: «پلیس از صبح روز شنبه همزمان با آغاز ساعت ممنوعیت ورود به محدوده طرح ترافیک (6 صبح) از ورود خودروهایی که فاقد مجوز آرم ترافیک جدید باشند خودداری کرده و با آنها برخورد قانونی می‌کند». سعید اسماعیلی، رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ هم گفته‌های هاشمی را تأیید کرد و گفت: «برخورد قانونی با خودروهای دارای آرم قدیمی براساس دستورالعمل صورت می‌گیرد». اما دقایقی از این اظهار نظرها نگذشت که محمد رویانیان در کسوت رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی کشور اعلام کرد: «آرم‌های طرح ترافیک سال گذشته تا 31 فروردین‌ماه سال جاری معتبر است». این دستور بر خلاف آنچه تصور می‌شد رویانیان نقطه پایانی بر اختلاف نظر درباره اعتبار یا عدم اعتبار آرم‌های جدید نبود چون کمال هادیانفر، جانشین راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در گفت‌وگو با مهر، خبر تمدید آرم‌های قدیمی را تکذیب کرد و گفت: «آرم‌های طرح ترافیک قدیم باطل شد». گویی فرماندهان پلیس روز گذشته قصد داشتند در اعلام نظرات متناقض و عجیب و غریب از یکدیگر پیشی بگیرند چون هاشمی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران عصر روز گذشته پس از گفته‌های رویانیان و هادیانفر اعلام کرد: «رانندگانی که قبل از ساعت 12 ظهر به سبب ورود به طرح ترافیک با آرم قدیمی جریمه شده‌اند باید جریمه خود را پرداخت کنند، اما خودروهایی که از ساعت 12 به بعد جریمه شده‌اند، می‌توانند با مراجعه به مراکز پلیس راهور، خلافی خود را اصلاح کنند». او توضیحی نداد که چرا ساعت 12 را ملاک قرار داده است و اگر آرم‌ها تا آخر فروردین‌ماه تمدید شده است چرا رانندگانی که صبح روز گذشته جریمه شده‌اند باید جریمه خود را بپردازند. به راستی اگر مسؤولان پس از 14 روز تعطیلی درباره تمدید شدن آرم‌ها دیر تصمیم گرفته‌اند چرا شهروندان باید تاوان آن را بپردازند! بدون شک امروز یا فردا مسؤولان ارشد پلیس و شهرداری دور یک میز می‌نشینند و پس از خاتمه دادن به اختلاف نظرها تصمیم یکسانی برای آرم‌های قدیمی طرح ترافیک می‌گیرند. موضوع روز گذشته یادآوری کرد اگر تاکنون تصور می‌شد میان ارگان‌های مختلف در حوزه ترافیک اختلاف نظر وجود داشت حالا آشکار شد میان مسؤولان پلیس، شهرداری و نهادهای مرتبط با ترافیک نیز اختلاف فاحشی وجود دارد. /2759/

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]

[مشاهده در: www.rasekhoon.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 476]