تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805311704
![نمایش مجدد: اصلاح الگوی مصرف، نقطه شروع برجام 2 refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
اصلاح الگوی مصرف، نقطه شروع برجام 2
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | بسیار شنیده ایم که اقتصاد ایران به دلیل وابستگی تاریخی به درآمدهای نفتی از چابکی لازم برای حضوری ثروت آفرین در عرصه های جهانی برخوردار نیست. وابستگی به نفت و تامین منابع مورد نیاز کشور از این نعمت خدادادی نه تنها بر قدرت فکر و اندیشه ما که می تواند منشأ تولید ثروت باشد تاثیر منفی گذاشته بلکه به عنوان محرکی قوی در استفاده نامطلوب یا بهتر بگوییم مخرب از منابع در اختیارمان عمل کرده است. البته در وهله اول اشکال از نفت و منابع ارزی حاصل از آن نیست؛ چراکه مصادیق موفقی را از کشورهای دارای ذخایر غنی نفت نظیر نروژ و کانادا می توان مثال زد که با وجود بهره مندی از این منبع غنی اما به واسطه درک درست از مفهوم توسعه در به کارگیری منابع حاصل از نفت در اقتصادشان با فکر و اندیشه عمل کرده اند. پس اشکال کار کجا است؟ چرا با وجود منابع سرشاری که طی دهه ها از محل فروش نفت عاید کشور شده و البته بسیاری از زیرساخت های کشور هم به واسطه همین درآمدها توسعه یافته نتوانسته ایم در عرصه اقتصاد جهانی حضوری درخور داشته باشیم؟ چرا محصولات و خدمات ما امکان رقابت حتی با رقبای درجه دو بین المللی را هم ندارند؟ چرا صنعت خودرو با سابقه نیم قرن فعالیت و برخورداری از همه گونه حمایت های دولت و بازاری وسیع در داخل کشور نتوانسته حتی در سطح دو تولیدات جهانی ظهور کند؟ چرا در حوزه حمل و نقل که رگ حیاتی اقتصاد کشور است نتوانسته ایم از موقعیت های برجسته منطقه ای و بین المللی خود استفاده لازم را ببریم؟ چرا مساله آلودگی هوای شهرها روز به روز بحرانی تر شده است؟ چرا ریشه های بحران آب در کشور را نشناختیم؟ و بسیاری چراهای دیگر که امروز برای پاسخ به آن باید نگاه و گفتمانمان متفاوت تر از گذشته باشد. یکی از تبعات اقتصادهای نفتی، دولتی شدن اقتصاد است. در این نوع اقتصادها دولت به اتکای درآمدهای نفتی ارتباط خود را با کارآفرینان به حداقل می رساند. تصدی امور را تمام و کمال برعهده می گیرد. به اشکال مختلف در بازار و معادلات آن دخالت می کند. حتی جزئی ترین حرکات اقتصادی فعالان بازار را تحت کنترل خود دارد و به شکلی مصنوعی بازار را به اصطلاح متعادل می سازد. تقریبا طی دهه های اخیر تمامی خدمات در اختیار دولت از جمله آب، برق، گاز و سوخت به دلیل ساختار یارانه ای اقتصاد به مراتب پایین تر از بهای تمام شده آن در اختیار آحاد جامعه قرار گرفته است. حرکت در جهت نظام اقتصادی یارانه ای مولفه اصلی اقتصاد نفتی ما است. اصولا سیاستی به نام قیمت گذاری بر مبنای هزینه – فایده در ادبیات اقتصادی ما تعریف نشده است. جای تعجب دارد که بخش مهمی از همان درآمدهای نفتی را خرج ساخت نیروگاه و پالایشگاه می کنیم و برق و سوخت را با نازل ترین قیمت به منازل، صنایع و خیابان ها می فرستیم تا معضلاتی دوچندان نظیر آلودگی هوا نمایان شود. رشد مصرف حامل های انرژی در جهان طی سال های 1980 تا 2006 معادل 98/ 1 درصد بوده در حالی که در ایران به میزان 3/ 6 درصد رشد کرده است. به عبارتی در طول دوره مذکور رشد مصرف انرژی در ایران بیش از سه برابر متوسط جهانی بوده است. در همین دوره شدت مصرف انرژی در ایران که به عنوان شاخص سنجش کارآیی انرژی به کار می رود بیش از چهار برابر متوسط جهانی بوده است. به جای توسعه حمل ونقل عمومی و شبکه ریلی که مبتنی بر الگوی مصرف پایدار است، کرور کرور از دلارهای نفتی را خرج ساخت جاده و بزرگراه می کنیم تا مملو شود از وسایط نقلیه شخصی که در کنار سوخت ارزان، جاده رایگان و هزینه های پایین نگهداری خودرو نتیجه آن می شود که افزایش 100 درصدی نرخ مالکیت خودرو در کشور بین سال های 2005 تا 2013 صورت گیرد و در کنار تشدید بحران آلودگی هوا هزینه های بسیار هنگفتی را به اقتصاد ملی تحمیل کند. بحران کم آبی پیش روی ما است اما همین مقدار محدود آب را به قیمت تقریبا رایگان در اختیار آحاد جامعه برای مصارف خانگی، کشاورزی و صنعتی می گذاریم تا به دلیل عدم حساسیت قیمت در مصرف بهینه آن هیچ تلاشی صورت نگیرد و روش های غلط بهره برداری به ویژه در کشاورزی و صنعت اصلاح نشود. و البته این دور باطل تمام نخواهد شد، مصرف بی رویه افزایش می یابد، هدررفت منابع روز به روز بیشتر می شود، نیاز به ساخت پالایشگاه، نیروگاه، سد و جاده ها هم بیشتر خواهد شد و همان منابع حاصل از فروش نفت به جای کمک به اقتصاد کشور، به جای سرمایه گذاری در ارتقای تکنولوژی های غیربهره ور و به جای تقویت علم و دانش و نوآوری در این دور باطل و فقط به دلیل نبود الگوی مناسب برای مصرف پایدار و ادامه سیاست های به اصطلاح حمایتی نامناسب به هدر می رود.بدون تردید امروزه نقطه آسیب اقتصاد کشور کاهش قیمت نفت نیست. آنچه مانند خوره اقتصاد کشور را از درون ناکارآ کرده مصرف غیربهره ور از منابع در اختیارمان است. بهره وری پایین در حوزه های مختلف اقتصادی بسیار چشمگیر و هدررفت منابع محدود کشور که باید در راستای توسعه پایدار به کار گرفته شود چند برابر استانداردهای جهانی است. اینها همه نتیجه سیاست گذاری های نشات گرفته از اقتصاد نفتی و دولتی است. نتیجه سال ها بی توجهی و دور شدن از اقتصاد بازار است. نتیجه فاصله گرفتن از اقتصاد جهانی و زوال تکنولوژی های قدیمی و ناکارآ است و نتیجه عادت دادن مردم به الگوهای غلط و غیره بهره ور در مصرف بی رویه منابع محدود و ارزشمند است. اما برای برون رفت از این وضعیت چه می توان کرد؟ آیا وقت آن نرسیده الگوی مصرف پایدار بازتعریف شود؟ الگوی مصرف پایدار به دنبال تامین نیازهای امروز و نسل های آینده است به نحوی که از نگاه اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی بهینه شده باشد. در این چارچوب دولت با ابزارهایی که در اختیار دارد و با سیاست گذاری مناسب که مبتنی بر سه مولفه مذکور است مهم ترین نقش را بر عهده دارد. اما شاید در بین انواع سیاست ها موضوع قیمت گذاری و دور شدن از اقتصاد یارانه ای مهم ترین اقدام پیش روی دولت باشد. طبیعتا اولویت و نقطه شروع با بخش هایی است که اولا بیشترین هدررفت منابع در آنجا صورت می گیرد و ثانیا توسعه آن در راستای سیاست های کلان کشور توصیه شده است. آنچه در این راستا ممکن است مورد انتقاد قرار گیرد مساله عدالت اجتماعی و اثرات تورمی چنین سیاست هایی است. در پاسخ باید گفت که اولا موضوع اصلاح الگوی مصرف کاملا هم راستا با ادبیات اقتصاد مقاومتی است، به گونه ای که از محل صرفه جویی های حاصله که ارقام بسیار هنگفتی هم خواهد بود می توان مسیر توسعه اقتصادی و رفاه عمومی جامعه را به روشی خردمندانه تر هموار کرد. ثانیا بخش مهمی از مصرف بی رویه به دلیل نیاز واقعی شکل نگرفته است بلکه ضعف در مکانیزم های قیمت گذاری است که آحاد جامعه را در جهت مصرف غیر بهره ور هدایت می کند. به این ترتیب واقعی کردن قیمت ها لزوما به معنی افزایش هزینه های صنعت، کشاورزی و خانوار نبوده و با اصلاح شیوه های مصرف مجددا به نقطه تعادلی قابل قبول خواهیم رسید. خوشبختانه کشور سال 94 را با تصویب برجام و گشایشی اساسی در تعاملات بین المللی که می تواند نویدبخش شرایطی مطلوب برای اقتصاد باشد، به پایان می رساند. از طرفی با کاهش معنی دار قیمت نفت راهی جز حرکت در مسیر کاهش وابستگی به نفت و توجه به کار و تولید در سطحی قابل رقابت با رقبای منطقه ای و بین المللی خود نخواهیم داشت. از سوی دیگر امکان استفاده از دانش و فناوری و تجربیات سایر کشورها در جهت بهبود شیوه های استفاده از منابع مورد استفاده بیش از گذشته مهیا شده است. حال که سخن از برجام 2 با هدف بهبود وضعیت اقتصادی کشور مطرح است، بهترین نقطه شروع تنظیم برنامه ای متشکل از سیاست های متناسب در جهت اصلاح الگوی مصرف است و البته فراتر از برنامه مذکور اراده ای قوی نزد دولت و سایر نهادهای مسوول می خواهد تا با درک درست این مساله حیاتی در این مسیر با اطمینان حرکت کنند. بدیهی است همراه شدن مردم برای تحقق این امر مهم بسیار حائز اهمیت بوده؛ بنابراین آموزش و آگاهی بخشی عمومی نسبت به تبعات مثبت این برنامه از الزامات چنین طرحی خواهد بود.
پنجشنبه ، ۲۰اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
صفحات پیشنهادی
اصلاح 14 نقطه حادثهخیز آذربایجانغربی تا نوروز امسال
اصلاح 14 نقطه حادثهخیز آذربایجانغربی تا نوروز امسال مدیر کل راه و شهرسازی آذربایجان غربی از اصلاح 14 نقط حادثهخیز آذربایجان غربی تا نوروز امسال خبر داد به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از ارومیه داریوش نصربا اعلام این خبر گفت با نزدیک شدن به ایام نوروزآغاز عملیات اصلاح 14 نقطه پرحادثه در جاده های آذربایجان غربی
سرویس آذربایجان غربی- مدیر کل راه و شهرسازی آذربایجان غربی از حذف و اصلاح 14 نقطه پرحادثه در جاده های آذربایجان غربی قبل از شروع سفرهای نوروزی خبر داد به گزارش کردپرس داریوش نصر در نشست آمادگی مدیران و روسای ادارات شهرستانهای استان آذربایجان غربی برای اجرای طرح راهداری نوروزی کهابلاغ آیین نامه اجرایی ماده 61 قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی
معاون اول رئیس جمهوری آیین نامه اجرایی ماده61 قانون اصلاح الگوی مصرف انرژی را که به تصویب هیات وزیران رسیده برای اجرا به وزارت نفت و وزارت نیرو ابلاغ کرد به گزارش خبرگزاری موج از پایگاه اطلاع رسانی دولت بر اساس مصوبه هیات وزیران وزارت نیرو موظف است نرخ های خرید تضمینی برق از اندولت در پسابرجام عنصر انقلاب در جمهوری اسلامی را به رفراندوم گذاشت/ موضع اصلی در انتخابات معیشت و اقتصاد بود/
منتخب مردم مشهد گفت در استانهایی که نرخ بیکاری بالاتر و مشکلات اقتصادی سنگین تر است مردم به اصولگرایان رای داده و در مناطق مرفه تر و کلان شهر ها مردم به اصلاح طلبان گرایش داشته اند اگر در کلان شهرها نیز آرای مردم تجزیه شود مناطق بالاشهر به اصلاح طلبان و پایین شهر به اصولگرایانانعکاس فرهنگ سازی عمومی در آئینه اصلاح الگوی مصرف انرژی جامعه
رئیس روابط عمومی شرکت گاز خراسان رضوی گفت گسترش فرهنگ بهینه سازی مصرف انرژی علی الخصوص در حوزه گاز موجب بهره مندی آیندگان از این نعمت خدادادی خواهد شد به گزارش پرستوها محمد ایمانی فر با بیان این مطلب گفت با مصرف هوشمندانه و صحیح گاز طبیعی خانواده ها قادر خواهند بود تا مصرفاصلاح طلبان و «تحلیل برجامی» آرای منتخبان مجلس
وسعت دادن دایره بررسی نتایج انتخابات فراتر از تهران میزان دقت رویکرد برجام محور را برای تفسیر آرای مردم در انتخابات مجلس مشخص می کند به گزارش افکارخبر راه نیافتن نامزدهای فهرست ائتلاف اصول گرایان از حوزه انتخابیه تهران به دهمین دوره مجلس شورای اسلامی که صرفاً 30 نفر از کل منسخنگوی جبهه پیروان خط امام و رهبری: برجام کمک بزرگی به اصلاحطلبان برای پیروزی در انتخابات مجلس دهم کرد
سخنگوی جبهه پیروان خط امام و رهبری برجام کمک بزرگی به اصلاحطلبان برای پیروزی در انتخابات مجلس دهم کرد سخنگوی جبهه پیروان خط امام و رهبری می گوید احتمالا ترجیح دادن برخی از اعضای جبهه پایداری به اشخاصی مانند حسن بیادی و غفوری فرد در فهرست ائتلاف اصولگرایان یکی از دلایل شکست اصوللزوم اصلاح الگوی کشت در روستای قره چپق بناب
مدیر عامل شرکت آب منطقه ای آذربایجان شرقی بر لزوم اصلاح الگوی کشت در روستای قره چپق بناب تاکید کرد به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا منطقه آذربایجان شرقی غلامرضا هاشمی در نشست شورای فرهنگی و اجتماعی دریاچه ارومیه در تبیین راهکارهای لازم برای احیای دریاچه اروم۱۴ نقطه پرحادثه در جادههای آذربایجان غربی اصلاح میشود
قبل از شروع سفرهای نوروزی ۱۴ نقطه پرحادثه در جادههای آذربایجان غربی اصلاح میشود شناسهٔ خبر 3573207 - شنبه ۱۵ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۵ ۴۳ استانها > آذربایجان غربی ارومیه – مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی گفت ۱۴ نقطه پرحادثه در جادههای آذربایجان غربی قبل از شروع سفرهای نوروزی حیک تحلیل دیگر در خصوص شکست اصولگرایان/ برجام بر پیروزی اصلاح طلبان تاثیر داشته است
کمال سجادی در این زمینه گفت شکست اصولگرایان در استان تهران یک دلیل ندارد بلکه علل مختلف از جمله عدم تبلیغات موثر تاثیر پذیری مردم از اشخاص مشهور بررسی عملکرد نمایندگان توسط مردم و باعث شکست اصولگرایان در تهران شدند وی افزود مسئله برجام و پیام یکی از رهبران اصلاح طلب به م-
گوناگون
پربازدیدترینها