محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831216703
میزان افزایش منابع توسعه مترو در بودجه ۹۵ کافی نیست
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: میزان افزایش منابع توسعه مترو در بودجه ۹۵ کافی نیست
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انتقاد از کمبود منابع برای توسعه مترو، گفت: مترو در انتظار دولت برای پرداخت سهم ۵۰ درصدی خود است زیرا مبلغ افزایش یافته در لایحه بودجه ۹۵ هم برای این منظور کافی نیست.
کد خبر: ۵۷۳۴۶۸
تاریخ انتشار: ۱۸ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۱:۵۲ - 08 March 2016
حمیدرضا فولادگر در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه‌ملت در توضیح وضعیت توسعه مترو، گفت: مترو از سال‌های پیش با مشکل اعتبارات مواجه بوده و اکنون نیز گرفتار آن است؛ از آنجا که مترو پروژه ملی قلمداد می‌شود لازم است تا دولت نسبت به پرداخت سهم 50 درصدی خود اقدام کند که متاسفانه کوتاهی‌های بسیاری در این زمینه صورت گرفته است.
نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اجرای پروژه متروی اصفهان نیز همانند مترو پایتخت با مشکل مواجه شده و شهرداری اصفهان هم که در اجرای پروژه‌های دیگر شهر با مشکل روبه رو نبود، برای توسعه مترو به دلیل کمبود اعتبارات و تصمیم‌گیری های چند وجهی با مشکل مواجهه است.
وی افزود:اتحادیه قطار شهری، معاونت حمل و نقل و ترافیک وزارت کشور، شورای مترو و شهرداری و تعدادی نهاد دیگر متولی تصمیم‌گیری در خصوص مترو هستند لذا تصمیمات در این زمینه به هنگام گرفته نمی‌شود؛ ضمن آنکه با توجه به وجود محلات تاریخی در اصفهان، مشکلات دیگر در خصوص مسیر خطوط مترو نیز وجود داشته است.
فولادگر با بیان اینکه شهرداری‌ها نیز سهم 50 درصدی خود در خصوص توسعه مترو را پرداخت نکرده‌اند، گفت: پروژه عظیم مترو نیازمند اعتبارات است که در این خصوص دولت و شهرداری‌ها هر دو باید تلاش کنند؛ در حقیقت مترو پروژه ای نیست که یک نهاد بتواند به تنهایی بار مالی آن را به دوش کشد.
این نماینده مردم در مجلس نهم در ادامه ضمن بیان اینکه بخشی از خط یک مترو اصفهان راه‌اندازی شده است، گفت: در سال آینده با تکمیل ایستگاه‌ها، خط یک مترو به طور کامل راه‌اندازی می‌شود، البته بخشی از خط حومه نیز در حال احداث و سایر خطوط جدید نیز در حال مسیریابی است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: مشکلات اعتباری مترو تنها گریبان پایتخت را نگرفته، برای تامین اعتبارات مترو در لایحه بودجه سال 95 منابع افزایش داده شده اما این مبلغ برای تکمیل خطوط مترو کشور کافی نیست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 12]
-
گوناگون
پربازدیدترینها