محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840677380
مدیرکل وزارت صنعت به منتقدان پاسخ داد
واضح آرشیو وب فارسی:فرصت امروز: درحالی که برخی کارشناسان از تصمیم صورت گرفته مبنی بر تثبیت تعرفه واردات خودرو در سال آینده انتقاد کرده و خواستار کاهش تعرفه هستند، مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت معتقد است که تعرفه فعلی مناسب است. امیرحسین قناتی در گفت وگو با ایسنا، در پاسخ به اینکه کارشناسان خواستار کاهش تعرفه واردات خودرو برای ورود خودروهای ارزان قیمت به کشور و تأمین حقوق مصرف کنندگان شده اند، چرا تعرفه کاهش نمی یابد؟ اظهار کرد: در حال حاضر تعرفه 40 درصد است و در حوزه خودروهای ارزان قیمت مشکلی نداریم. از آن سو نیز در دنیا خودروی 7 هزار دلاری (ارزان قیمت) تولید نمی شود که بخواهد وارد ایران شود. وی با بیان اینکه تعرفه تنها برای حمایت از تولید داخل نیست، خاطرنشان کرد: تعرفه ابزار کنترل بازار است. نباید بازار را به راحتی در اختیار دیگران قرار داد و اگر بازار در اختیار دیگران قرار می گیرد، در قبال آن باید سود و ارزش افزوده ای برای کشور ایجاد شود. مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: این تعریف تعرفه است درحالی که همه فکر می کنند ما تعرفه را گذاشته ایم برای اینکه بازار را انحصاری کنیم، درحالی که این گونه نیست. قناتی افزود: تعرفه برای کنترل بازار است برای آنکه بازار به سادگی در اختیار دیگران قرار نگیرد و اگر قرار می گیرد آنها را وادار کنیم سرمایه گذاری کرده و ارزش افزوده ایجاد کنند. وی خاطرنشان کرد: اگر تعرفه واردات خودرو برداشته شود، هیچ ارزش افزوده ای برای کشور ایجاد نخواهد شد. باید کالایی در داخل تولید شود که ایجاد ارزش افزوده و اشتغال کند. به گزارش ایسنا، اخیراً اعلام شد که تعرفه واردات خودرو برای سال آینده تثبیت شده و تغییری نسبت به سال جاری نخواهد داشت. تعرفه واردات خودروهایی با حجم موتور 1500 تا 2000 سی سی معادل 40 درصد و تعرفه واردات خودروهایی با حجم موتور 2000 تا 2500 سی سی معادل 55 درصد است.
شنبه ، ۱۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فرصت امروز]
[مشاهده در: www.forsatnet.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 42]
-
گوناگون
پربازدیدترینها