واضح آرشیو وب فارسی:زیست بوم: ما 7 کیلومتر پرخطر در یزد و تقریباً همین مقدار را در توران داریم. چطور ممکن است اجازه بدهیم در یک مسیری به این اندازه کوتاه گونه های ارزشمند یوز در نتیجه تصادفات تلف شوند؟زیست بوم: جرج شالر زیست شناس برجسته آلمانی – آمریکایی که برای ایراد سخنرانی در دانشکده محیط زیست حضور یافته بود در گفتگو با زیست بوم از تجربیات خود گفت. شالر با اشاره به 7 پروژه مطالعاتی اش در زمینه حفاظت از گونه های حیات وحش در قاره های مختلف گفت: چالش میان توسعه و محیط زیست خاص ایران نیست. در همه جای دنیا هم وجود دارد. او با بیان اینکه نگاه به محیط زیست باید واقعی شود گفت: در ایران شما ببر را از دست دادید، این روزها پسرعموی ببر ایرانی یعنی ببر بنگال هم در معرض خطر قرار گرفته است، همانطور که در سرنگیتی شیرها را عملاً به نابودی کشاندند. وی گفت: مهمتر از این چالش ها، حرکت به سمت یافتن راهکارهایی است که از اثرات منفی آن کاست و راه های عملی برای حفاظت بیشتر از محیط زیست پیدا کرد. این پستاندارشناس با اشاره به اهمیت ذینفعان در پروژه های حفاظت گفت: اینکه جوامع محلی نقش کلیدی دارند را همه می دانند، آنها خواسته هایی دارند که بدون توجه به آنها هر اقدام حفاظتی ممکن است با شکست مواجه شود. شالر ضمن ارائه چند مثال بیان داشت: توریسم و اکوتوریسم این روزها روش های جایگزین محسوب می شوند. چیزی که در ایران هم به نظر می رسد تلاش می شود از آن بهره گیری شود. این زیست شناس گفت: آنچه من مشاهده کرده ام قیمت گذاری نامناسب و عدم مدیریت اصولی در تورهای گردشگری و بازدید از مناطق است. شالر افزود: در نقاط دیگر دنیا به گردشگران خدمات ارائه می شود و در مقابل آن هزینه خوبی هم گرفته می شود. تا زمانی که خدمات تورهای گردشگری به سطح مطلوبی نرسد و قیمت تورها واقعی نشود نمی توان انتظار داشت جوامع محلی با اشتیاق از آن استقبال کنند. جرج شالر در ادامه گفت: شاید باور نکنید اما یک زمانی رئیس جمهور تانزانیا تصمیم گرفت از میان پارک ملی سرنگیتی یک اتوبان بکشد، این اقدام نه تنها با اعتراض مردم این کشور روبرو شد بلکه از تمام دنیا او را مورد نقد قرار دادند که حق ندارد این گنجینه زیستی را اینطور در معرض خطر بیندازد. نتیجه؟ پروژه متوقف شد و مردم کنیا حتی در دور بعد به او رای ندادند و انتخاب نشد! برنده جایزه نشنال جئوگرافی در ادامه با اشاره به شیوه های مدیریت و حفاظت گفت: یکی از شیوه هایی که پاسخ آن مثبت بوده است به کارگیری محیط بانان و پارکبان های بومی است. آنها شناخت خوبی به منطقه دارند و با جدیت بیشتری از گونه ها حفاظت می کنند چرا که از منابع آن بهره مند می شوند. شالر با اشاره به مطالعاتی که در ایران انجام داده است گفت: سرعت تصمیم گیری ها اینجا خیلی پائین است. مطالعه و تحقیق صورت می گیرد اما وقتی قرار است آن را عملی کنید زمان درنگ تان طولانی است. او گفت: همه با ارزشمندی گونه ای مثل یوزپلنگ آشنا شده اند، این یک موفقیت است اما طبق آماری که در دست داریم 23 یوزپلنگ در نتیجه تصادفات کشته شده اند. این اتفاق در خیلی از نقاط دیگر هم رخ می دهد اما وقتی آزاردهنده است که بدانیم که همه این یوزها در یک مسیر 14 کیلومتری کشته شده اند. این زیست شناس افزود: ما 7 کیلومتر پرخطر در یزد و تقریباً همین مقدار را در توران داریم. چطور ممکن است اجازه بدهیم در یک مسیری به این اندازه کوتاه گونه های ارزشمند یوز در نتیجه تصادفات تلف شوند؟ شالر گفت: مطالعه به درستی صورت گرفته است، راهکارها هم خیلی پیچیده نیست، استفاده از روگذر یا تابلوهای هشداردهنده کاهش سرعت یا سرعتگیرهای ویژه می تواند مانع از این تصادفات شود، اما روال انجام کارهای علمی کُند است. وی در پایان با اشاره به راهکارهای مهم برای حفاظت از یوزپلنگ گفت: هیچ نسخه واحدی وجود ندارد، اولویت دادن به یک بخش ممکن است صدمه دهنده باشد، باید راه حال مختلف از کاهش تعارض ها گرفته تا مراقبت از طعمه های یوزپلنگ توامان صورت بگیرد.
یکشنبه ، ۹اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: زیست بوم]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 35]