تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860800620
استقرار ناوگان هوایی اطفاء حریق جنگلها در استان گلستان
واضح آرشیو وب فارسی:فارس:
استقرار ناوگان هوایی اطفاء حریق جنگلها در استان گلستان
شرکت هواپیمایی خدمات ویژه از استقرار ناوگان هوایی اطفاء حریق در جنگل‌‌های استان گلستان خبرداد.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از شرکت هواپیمایی خدمات ویژه، سابقه استفاده از هواپیما برای انجام عملیات هوایی مقابله با آفات نباتی در دنیا تقریبا به 90 سال پیش باز می‌گردد. سرعت، دقت، سهولت، مساحت تحت پوشش، و عدم تخریب مزارع و محصولات کشت شده از مزیت های برتر و بی‌رقیب انجام عملیات هوایی نسبت به عملیات زمینی حتی توسط پیشرفته‌ترین ماشین آلات کشاورزی است. مدیرعامل شرکت هواپیمایی خدمات ویژه بیان داشت: مبارزه هوایی با آفات نباتی در ایران از سال 1317 آغاز شد که طی آن برای مقابله با طغیان ملخ مراکشی در مناطق دشت گرگان و دشت مغان از چندین فروند هواپیمای خارجی استفاده شد. در سال 1330، دولت وقت با خرید دوازده فروند هواپیمای سم پاشی، گردان مبارزه با آفات را راه اندازی کرد. تا قبل از سال 1337، عملیات مبارزه هوایی با آفات نباتی توسط نیروی هوایی انجام می گرفت، اما از این سال به بعد گردان هوایی مبارزه با آفات به وزارت کشاورزی منتقل گردید و ناوگان هواپیمایی همراه با کادر عملیاتی آن زیر نظر اداره کل دفع آفات نباتی در این وزارتخانه قرار گرفتند. در سال 1344، گردان سم پاشی هوایی به نام واحد سم پاشی هوایی تغییر نام داد و به قزوین انتقال یافت. وزارت کشاورزی به تدریج اقدام به خرید هواپیماهای بیشتری کرد و هم زمان به تربیت خلبان و کادر متخصص تعمیر و نگهداری هواپیما اقدام نمود. در سال 1354، با پیشنهاد وزیر وقت کشاورزی و منابع طبیعی، مقدمات تشکیل شرکت هواپیمایی خدمات ویژه فراهم شد و در شهریور همان سال به ثبت رسید. پایگاه و فرودگاه اصلی شرکت هواپیمایی خدمات ویژه در قزوین قرار داشته و علاوه بر قزوین در شهرهای گرگان، دزفول، و شیراز نیز پایگاه اصلی و فرودگاه دارد. این شرکت از معدود شرکت‌های هواپیمایی کشور است که هم مالک فرودگاه بوده و هم صاحب هواپیماهای عملیاتی چند منظوره در ناوگان هوایی خود است. داشتن قریب به 400 باند آسفالت و خاکی در اقصی نقاط کشور نشان دهنده اهمیت، جایگاه، و گستره عظیم عملیاتی شرکت هواپیمایی خدمات ویژه است. این شرکت با امکانات گفته شده نه تنها در کشور که در سطح منطقه نیز بی نظیر است. پس از پیروزی انقلاب اسلامی نیز موقعیت خود را در وزارت جهاد کشاورزی حفظ کرد، اما طی چهار سال گذشته و به دنبال اجرای اصل 44 قانون اساسی، به شهرداری قزوین واگذار شد که خوشبختانه با اعلام نیاز و پیگیری جدی وزارت جهاد کشاورزی به خدمات هوایی ارائه شده توسط شرکت، شورای عالی واگذاری پس از بررسی به این نتیجه رسید که شرکت هواپیمایی خدمات ویژه از پشتیبانی کنندگان اصلی بخش تولید است و باید به عنوان شرکتی حاکمیتی در گروه سه قرار گرفته و فروش یا واگذاری آن منتفی شود. بنابراین، براساس مصوبه هیئت وزیران در اسفند ماه سال گذشته ، شرکت از وضعیت خصوصی سازی خارج شده و مجددا به وزارت جهاد کشاورزی برگشت. شرکت هواپیمایی خدمات ویژه، در همین زمان کوتاه پس از لغو واگذاری، به دلیل اهمیت عملیاتی بودن و جایگاه مناسب آن در میان شرکت‌های هواپیمایی، موفق به اخذ گواهینامه تعمیر و نگهداری هواپیما از سازمان هواپیمایی کشور به عنوان پنجمین شرکت هواپیمایی شده است و همچنین توانسته اعتبار مجوز پرواز ناوگان خود را از شش ماه به یک سال ارتقاء دهد. ناوگان هوایی این شرکت در حال حاضر متشکل از بیست و هفت فروند هواپیمای عملیاتی و آموزشی " درامادر" و " تراش کماندر" است که این هواپیماها چند منظوره هستند و بر خلاف تصور عمومی، فقط برای سم پاشی هوایی مورد استفاده قرار نمی‌گیرند، بلکه دامنه کاربردی آنها شامل کود پاشی (جامد و مایع)، بذرپاشی، اطفاء حریق جنگل ها، گشت‌زنی، پایش هوایی مراتع و جنگل ها، و بسیاری دیگر می باشد. از جمله فعالیت‌های عملیاتی انجام شده توسط این هواپیماها در سال های اخیر، پاشش خاک رس در سواحل استان های جنوب کشور برای مقابله با پدیده مخرب" کشند قرمز" بوده است. عملیات محلول‌‌پاشی و کود پاشی هوایی، از دیگر فعالیت های عملیاتی شرکت در استان های خوزستان، گلستان، و مازندران است که از چندی قبل درسطح وسیعی از مزارع و باغات مناطق نام برده آغاز شده و همچنان ادامه دارد. استقرار ناوگان هوایی اطفاء حریق جنگلها در استان گلستان در ماه‌‌های اخیر و عملیات موفقیت آمیز اطفاء حریق جنگل های بخش علی آباد گرگان طی هفته های گذشته که مانع از سرایت و گسترش آتش سوزی به جنگل های همجوار شد، بخش دیگری از فعالیت های عملیاتی شرکت می باشد.
94/12/08 - 10:22
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها