واضح آرشیو وب فارسی:روناش: به گزارش روناش، نماینده دزفول گفت: با هر گونه قومیت گرایی مبارزه میکنم. دیگر دوران قومیت گرایی منسوخ شده است. در بین همه اقوام لر، دزفولی و عرب نخبگانی وجود دارد که باید از آن ها استفاده کرد. همه مردم دزفول و شهرهای اقماری با هم برابر و برادر هستند. متاسفانه عده ای برای کسب دو رای اضافه مسائل قومیتی مطرح میکنند که هم از نظر اخلاقی و هم از نظر شرعی کاری غلط است. عباس پاپی زاده افزود: بنده ۴ سال نماینده تمام مردم بخش های دزفول بوده ام. محرومیت زدایی و ایجاد اشتغال از اهداف اصلی من است. به گزارش روناش، دزفول با جمعیتی نزدیک به نیم میلیون نفر جمعیت یکی از پر جمعیت ترین شهرهای خوزستان است و وجود شهرهای اقماری دزفول و تردد روزانه مردم به بخش مرکزی وجود راههای ایمن و استاندارد از اهمیت بالایی برخوردار است . همچنین وجود تنها فرودگاه شمال خوزستان و وجود میدان های بزرگ تره بار و تردد شهرهای شمالی خوزستات به دزفول یکی از معضلات موجود در شهرستان بزرگ دزفول بحث راه ها میباشد.متاسفانه وجود راههای غیر ایمن و خطرناک هر ساله قربانی های زیادی بر اثر تصادفات بوجود آورده است. در حوزه راهها دزفول در میان ۲۳ شهرستان استان خوزستان در رتبه ۲۱ قرار دارد که زیبنده یکی از بزرگترین و پرجمعیت ترین شهرستانهای خوزستان نیست. اما خوشبختانه از سال ۹۱ نگاه ویژه ای به حوزه راه شهرستات دزفول صورت گرفت.احداث و اتصال بزرگراه دزفول هفت تپه به بزرگراه اندیمشک اهواز از پروژه های بزرگ عمرانی است که شهرهای اقماری دزفول را از بن بست خارج میکند و با پایان یافتن این پروژه دزفول تا رتبه زیر ده در حوزه راه استان صعود میکند. در این راستا مهندس عباس پاپی زاده نماینده مردم دزفول در مجلس شورای اسلامی در گفتگو با دزآوان با تاکید بر نیاز شهرستان دزفول به احداث راههای استاندارد گفت : پروژه بزرگراه دزفول – هفت تپه، بزرگترین پروژه دزفول در حوزه راه در ۲۰ سال گذشته است. وی تصریح کرد : این بزرگراه به طول نزدیک به ۳۰ کیلومتر از سه راهی شهر سیاه منصور به سمت چهار راه آوج احداث می شود و این محور از چهار راه آوج به سمت شهر صفی آباد و میانرود تا هفت تپه امتداد می یابد و در نهایت به بزرگراه اهواز- اندیمشک متصل می شود. وی ادامه داد: از سال ۹۱ برای احداث این پروژه پیگیری های بسیاری شده تا این طرح در بخش طرح های ملی قرار گیرد. نماینده مردم دزفول افزود : بودجه سالانه اداره راه سازی دزفول ۲۰ میلیارد ریال است اما برای احداث این پروژه با پیگیری های انجام گرفته شده ۴۰۰ میلیارد ریال از بودجه ملی احذ شده است. پاپی زاده تاکید کرد : همچنین به موازات این پروژه مسیرهای فرعی مانند سه راهی بنوت تا روستای خیبر و شهر حمزه تا چغامیش نیز به بزرگراه متصل میشود و تقریبا شهرهای اقماری شهرستان دزفول از بن بست خارج شده است. پاپی زاده ضمن تقدیر از همکاری های وزیر راه و شهرسازی دولت تدبیر و امید بیان داشت : وزیر محترم از ابتدا نگاه ویژه ای به پروژه بزرگراه دزفول _ هفت تپه داشته و در این راستا در تکمیل پروژه مساعدت ویژه ای به شهرستان دزفول داشته اند.که به نمایندگی از مردم دزفول تشکر و قدر دانی ویژه ای از ایشان دارم. وی همچنین افزود : از آقای مهندس رحمانی مدیر کل اداره راه و شهرسازی استان نیز تشکر و قدردانی ویژه ای دارم و در پایان از مهندس آصفی معاون استاندار و فرماندار ویژه شهرستان دزفول و نماینده دولت در دزفول که در اخذ مجوزها و پیگیری ها انصافا زحمات زیادی کشیده اند تا چند نقطه حادثه خیز از حوزه راه دزفول حذف شود تشکر و قدر دانی میکنم. پاپی زاده در پایان با بیان اینکه به زودی اخبار خوب دیگری به مردم دزفول خواهیم داد گفت : برای خروج دزفول از بن بست راه در شمال خوزستان و اتصال به راههای مرکز کشور نیز به زودی اخبار بسیار خوبی از طریق رسانه ها به مردم اطلاع رسانی میشود.
پنجشنبه ، ۶اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: روناش]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 141]