تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860808090
رئیس جمهوری: مردم ایران بهترین ها را برمی گزینند
واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: رئیس جمهوری با تأکید بر اینکه قدرت ایران، تنها به منابع نفتی و فیزیکی نیست، بلکه در همت، علم، دانش و نیروهای توانمند آن است، اظهار داشت: همه ایرانیان برای نوسازی کشور و ساختن ایرانی مقتدر، توانمند و سرافراز عزم راسخ دارند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، حجت الاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی دیروز در مراسم آغاز پنجاه و پنجمین سالروز تأسیس شرکت هواپیمایی هما با تأکید بر اینکه دولت مصمم به بازسازی ناوگان هوایی کشور است، به اظهارات برخی منتقدان خرید هواپیماهای نو و نوسازی ناوگان هوایی کشور اشاره کرد و گفت: توجه دولت یازدهم به جان، آبرو و امید ملت ایران است و ناوگان هوایی ایران باید به یک قدرت بزرگ هوایی در حوزه حمل و نقل مسافر و بار تبدیل شود. وی همچنین به طرح برخی ادعاها در خصوص انتخابات اشاره کرد و با بیان اینکه ملت ایران به عنوان ملتی آگاه، بزرگ، با فرهنگ و تمدن، به اسلام می بالد و به ایران خود می نازد، گفت: مردم ایران به خوبی کاندیداها را می شناسند و با درک و فهمشان بهترین ها را برمی گزینند . پس عده ای نباید به گونه ای با مردم سخن بگویند که به فهم، عظمت و درک این مردم توهین شود. رئیس جمهوری اظهارداشت: مردم ایران در خرداد 92 امید آفریدند. همانطور که روز جمعه هم امید خواهند آفرید. این ملت، آگاه و بزرگ است و نباید برخی ها به گونه ای با این مردم سخن بگویند که به فهم، عظمت و درک آنان توهین شود. وی تاکید کرد: ملتی که در 22 بهمن دست استعمار را قطع کردند، به خوبی کاندیداها را می شناسند و با درک و فهمشان بهترین ها را برمی گزینند و شما با جملات خود تنها استعمارگران پیر قدیمی از کار افتاده را بزرگ و ملت ایران را کوچک می کنید، شما در اشتباهید. دکتر روحانی بازسازی ناوگان هوایی کشور را در سایه تحقق برجام خواند و اظهارداشت:برجام با حماسه حضور ملت در انتخابات خرداد 92 محقق شد و اکنون زمان آن فرا رسیده تا مردم با عمل به توصیه رهبر معظم انقلاب اسلامی روز جمعه در پای صندوق های رای حماسه ای دیگر خلق کنند تا به این ترتیب و با گام دوم مردم، قدم های جدیدی برای سربلندی و سرافرازی ایران عزیز برداشته شود. وی با تقدیر از مذاکره کنندگان هسته ای تصریح کرد: برجام افتخار تاریخ سیاسی ایران است و کسی نباید این افتخار را نادیده بگیرد. اینکه گفته شود برجام انجام شد تا هواپیما بخرند و به اروپا بروند، سخنی غیرمنصفانه است.ما به همه کسانی که در این کشور و به ملت بزرگ ایران خدمت می کنند، افتخار می کنیم. رئیس شورای عالی امنیت ملی سپس به تشریح موقعیت ژئوپلتیک ایران به عنوان پیوند دهنده شرق و غرب پرداخت و اظهار داشت: هر جا اسلام از طریق ایران انتقال یافت، آن اسلام واقعی و معتدل بود. اسلامی را که از لابلای اشعار مولانا، حافظ ، سعدی و فردوسی به جهان منتقل شد را با آن اسلامی مقایسه کنید که امروز عده ای آدم کش و افراطی می خواهند به جهانیان معرفی کنند. وی افزود: ایران نه تنها نزدیکترین راه برای پیوند غرب و شرق است و می تواند بهترین هاب هوایی برای سفر میان این دو باشد، بلکه بهترین وسیله انتقال فرهنگ و سیاست است. رئیس جمهوری با تاکید بر اینکه ایران باید نقش خود را در اتصال جهانی در بخش راههای هوایی ، دریایی و زمینی باز یابد، افزود: هما و ناوگان هوایی باید به یک قدرت بزرگ هوایی در حوزه حمل و نقل مسافر و بار تبدیل شود و تحقق این امر نزدیک است. وی با اشاره به اینکه سلامت و اخلاق به عنوان دو ویژگی مهم شرکت های هواپیمایی ایران بوده و این روند باید تقویت شود، تاکید کرد: تقویت صنعت هوایی باعث اقتدار و افتخار کشور خواهد شد. تا چه زمانی باید مردم ایران توسط خطوط هوایی که در یکی دو دهه اخیر ظهور کرده اند، تحقیر می شدند. دکتر روحانی تصریح کرد: ما برای توسعه کشور به یک ناوگان هوایی تازه نفس نیاز داریم و در همین راستا، افزایش 5/1برابری صندلی های موجود هوایی در دستور کار است. وی رونق اقتصادی، علمی و دانشگاهی را در سایه تقویت ناوگان هوایی دانست و گفت: شرق امروز به اقتصاد نوظهور تبدیل شده و غرب هم اقتصاد دیروز بود و اکنون این ایران است که با صنعت هوایی و فضای امنی که ایجاد کرده، اقتصاد امروز و دیروز جهان را به هم پیوند می دهد. در این مراسم همچنین وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: هما باید اولین شرکت ایرانی باشد که سهام آن در جهان داد و ستدمی شود و مفهوم خصوصی سازی در صنعت حمل و نقل هوایی ورود به بازارهای جهانی است. به گزارش فارس، عباس آخوندی با اشاره به اینکه عزم راسخ برای بازسازی ساختاری ناوگان هوایی کشور وجود دارد، ادامه داد: صنعت هوانوردی ایران روزگار سختی را پشت سر گذاشته و البته هنوز با این شرایط سخت مواجه است. وی افزود: حدود 250 فروند هواپیما در ناوگان هوایی کشور وجود دارد که از این میزان 150 فروند هواپیما فعال و حدود صد فروند زمین گیر است. وزیر راه و شهرسازی گفت: هواپیماهایی که باید از ناوگان هوایی خارج شوند، امروز بخش عمده ای از ظرفیت پارکینگ فرودگاه مهرآباد و امام خمینی را به خود اختصاص داده اند. وی با تأکید بر لزوم استفاده بهینه از ظرفیت همه فرودگاه ها برای نوسازی ناوگان ،گفت: باید سهم خود را از زنجیره تجاری صنعت حمل و نقل هوایی در جهان به دست آوریم. آسمان ایران محل عبور هزاران هواپیما است، اما سهم ملت ایران از این عبور اندک است. این عضو کابینه دولت با اشاره به اینکه توسعه پروازهای داخلی و خارجی و به دست آوردن جایگاه ایران در صنعت هوانوردی جهانی جزء برنامه های دولت است،گفت: ایرانیان سالانه 4 تا 5 میلیارد دلار به شرکت های هواپیمایی خارجی بابت پرواز در همه دنیا پول می دهند. همچنین از سال 90 تا 93 مردم ایران حدود 12 میلیارد دلار پول بلیت به شرکت های هواپیمایی خارجی دادند. وی گفت: با نوسازی صنعت حمل و نقل هوایی سهم بهینه ای برای ملت ایران به دست می آید و این حق مسلم ملت ایران است. آخوندی با تأکید بر اینکه بازسازی ایران ایر به عنوان مادر صنعت حمل و نقل هواپیمایی در حال انجام است، گفت: برنامه ریزی کردیم 5/1 برابر کل صندلی های موجود، هواپیمای فعال وارد کشور شود و میزان صندلی های هوایی ناوگان به 5/2برابر افزایش یابد. وی با تأکید بر اینکه شرکت لیزینگ هواپیمایی ایران راه اندازی می شود، گفت: بدین ترتیب تعداد هواپیماهای ناوگان باید به 500 فروند افزایش و سهم بخش خصوصی هم در توسعه ناوگان ارتقا یابد. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شرکت های هواپیمایی باید از نظر بازاریابی و آموزش به حد استانداردهای بین المللی برسند، گفت: منطقه آزاد و ویژه تجاری فرودگاه امام خمینی آغاز به کار کرده و بدین ترتیب فرودگاه امام مرکز لجستیک منطقه خواهد شد. وی به قراردادهای اخیر خرید ایرباس ها اشاره کرد و گفت: به کمپانی سازنده و فروشنده اعلام کردیم که به هیچ عنوان واسطه ای در این میان نباشد و آنها برگه رسمی به دولت ایران بدهند تا هیچ ریالی بابت واسطه گری رد و بدل نشود و اگر کسی هم به عنوان واسطه وارد شود، ما به عنوان دولت اجازه نمی دهیم یک سنت در این واسطه گری رد و بدل شود. در این مراسم مدیرعامل ایران ایر هم گفت: قرارداد خرید ایرباس ها پایان کار توسعه صنعت حمل و نقل هوایی نیست، بلکه مقدمه ای بر انقلاب جدی در صنعت است. به گزارش فارس، فرهاد پرورش اظهار داشت: این روز سرآغاز و شروع خدمات منظم هوایی به مردم است. وی ادامه داد: روند رشد شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران پیش از انقلاب مرهون اتصال به منابع مالی، فنی و مهندسی بین المللی بود؛ اما پس از انقلاب اسلامی حضور هما در شرایطی فعال شد که سرفصل تحریم های استکبار جهانی بود و در بحبوحه جنگ تحمیلی ایران ایر هر آنچه داشت در طبق اخلاص گذاشت. مدیرعامل ایران ایر با بیان اینکه این ایرلاین ملی در دوران مختلف انقلاب خدمات متفاوتی ارائه داد، گفت: هما چندین بار در طول جنگ تحمیلی زخم کاری خورد. هواپیماهایش را بارها ربودند، بر زمین شیراز منهدمش کردند و بر فراز خلیج فارس همراه با 300 دسته گل پرپرش کردند، اما ایران ایر قد خم نکرد. وی یادآور شد: مثلاً در زلزله های رودبار و بم، دوران جنگ تحمیلی، آتش سوزی منا، حوادث مرتبط با حجاج، حادثه لیبی، حادثه سوریه و ده ها حادثه که هر کدام داستانی مفصل است، هما خدمات داد و با مشکلاتی مواجه بود.در شب حادثه بم در حالی که همگان چشمشان به پرواز اجنبی ها بود ، مشغول باز کردن صندلی هواپیماهای مسافری خود و تبدیل آنها به آمبولانس هوایی بود. پرورش ادامه داد: غرب در دوران تحریم همه راه ها را بر ایران ایر بست؛ اجازه ورود قطعه هواپیما را به ایران سلب کرد و در همه مقاصد غربی سوخت رسانی به هواپیماهای ایران ایر قطع شد. وی گفت: بدیهی ترین پشتیبانی را از تداوم همکاری با هما منع کردند، به طوریکه همه حساب های این شرکت هواپیمایی مسدود شد و از خدمات انجمن بین المللی هوانوردی (یاتا) محروم شدیم. حتی از ارائه بار به پروازهای این شرکت هواپیمایی تا حد پروازهای باری این ایرلاین به اروپا جلوگیری کردند. نامبرده با بیان اینکه نگاه ها به ایرلاین ملی هما در دوران فعلی تغییر کرده است، گفت: وزیر راه و شهرسازی برای حل مشکلات صنعت هوانوردی کشور و ایران ایر تلاش کرد که این تلاش با مذاکرات هسته ای همزمان شد و با تلاش تیم مذاکره کننده هسته ای ایران رفع تحریم های حمل و نقل هوایی به خوبی پیگیری شد که شایسته قدردانی است. وی اظهار داشت: تفاهم اولیه ایران ایر با ایرباس که البته به دنبال بیش از یک سال مذاکره جدی مدیریت شد، موجب شد که همه صنعت از آن بهره مند شوند، تفاهمی که در گرد و غبار نگاه های سیاسی و نیمه حرفه ای مظلوم واقع شد. مدیرعامل ایران ایر افزود: قرارداد اخیر خرید ایرباس ها پایان کار صنعت حمل و نقل هوایی کشور نیست ،بلکه مقدمه ای بر انقلاب جدی در صنعت است.
چهارشنبه ، ۵اسفند۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اطلاعات]
[مشاهده در: www.ettelaat.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 69]
-
گوناگون
پربازدیدترینها