تدوین نظام‌نامه‌های مدیریتی ایمنی هوانوردی

واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
تدوین نظام‌نامه‌های مدیریتی ایمنی هوانوردی

مدیر ایمنی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: ضریب ایمنی پروازها طی چند سال اخیر افزایش نیافته است.فرج‌الله کریمی‌مجد، مشاور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: سال‌هاست که ایمنی لازم و حداقل برای پرواز اعمال و نظارت بر رعایت حداقل‌های پرواز از سوی سازمان هواپیمایی کشور انجام می‌شود. اما ضریب ایمنی افزایش نیافته چراکه افزایش ضریب ایمنی پرواز نیازمند هزینه کردن است و هرچه بیشتر هزینه شود ایمنی نیز افزایش می‌یابد. وی با بیان اینکه برای افزایش ایمنی به خوبی هزینه نمی‌کنیم، تصریح‌کرد: برای ایمنی هوانوردی کشور باید نظام‌نامه‌های مدیریتی ایمنی هوانوردی تدوین و به تمام شرکت‌های هواپیمایی، ایرلاین‌ها، فرودگاه‌ها و مراکز خدمات مراقبت پرواز اعلام شود. به گفته کریمی‌مجد، ایمنی پرواز نیازمند هزینه است که هزینه آن نیز سنگین نیست و با صرف 200 تا 300 میلیون تومان نظام‌ نامه‌های ایمنی هوانوردی تدوین و بسیاری از مسایل برطرف خواهد شد. کریمی‌مجد، به پیگیری‌های فراوان برای تدوین این نظام نامه‌ها اشاره کرد و گفت: پژوهشکده حمل و نقل هوایی کشور مسئول تدوین این نظام‌نامه‌هاست اما تاکنون عملی نشده که امید است امسال تدوین و ابلاغ شود. مشاور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین با تاکید بر تدوین و ابلاغ نظام نامه مدیریتی ایمنی هوانوردی به ایسنا گفت: در حال حاضر نظارت بر ایمنی پرواز صورت می‌گیرد اما با وجود چنین نظام‌نامه‌هایی نوع نظارت سازمان هواپیمایی مشخص خواهد شد. به گفته وی، این نظام‌ نامه تکنیک‌ها و شیوه‌هایی است که باید براساس قوانین و مقررات استاندارد سازمان هواپیمایی کشور به منظور افزایش ضریب ایمنی نوشته شود. وی تصریح کرد: این نظام‌نامه‌ها شاخص‌های هوانوردی را مکتوب، روش‌های بازرسی را مستند و روش‌های افزایش فرآیندهای ایمنی را مشخص می‌کند.

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]

[مشاهده در: www.rasekhoon.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 110]