تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820083401
مردم هم هواپیمای نو نیاز دارند هم اتوبوس نو
واضح آرشیو وب فارسی:خبر خودرو: به گزارش خبرخودرو، رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با استناد به سخنان اخیر رییس جمهور مبنی بر این که «مردم ایران مستحق ناوگان کهنه و فرسوده حمل و نقل نیستند» گفت: ملت بزرگ ایران، استحقاق بهترین ها را دارند و باید از ناوگان ریلی، زمینی و هوایی ایمن، مدرن و پیشرفته برخوردار باشند. مهندس محمد حقّانی افزود: 50 درصد ناوگان اتوبوسرانی و 100 درصد ناوگان مینی بوسرانی تهران فرسوده و آلاینده اند و نیازمند نوسازی هستند و از این رو، هر چند نوسازی ناوگان حمل و نقل هوایی ضروری است اما نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری به ویژه اتوبوسرانی، ضروری تر است. وی با اشاره به این که همان طور که مردم ما مستحق استفاده از هواپیماهای فرسوده و کهنه نیستند، شایسته استفاده از اتوبوس های اسقاطی و از رده خارج هم نیستند، اظهار کرد: اگر قائل به این موضوع هستیم که مردم ما استحقاق سوار شدن به هواپیماهای نو را دارند، حتماً باید بپذیریم که آنها شایستگی سوار شدن به اتوبوس های نو را نیز دارند. مهندس حقّانی با بیان لزوم توسعه زیرساخت های حمل و نقل عمومی با محوریت حمل و نقل ریلی، اظهار کرد: هر چه خیابان و بزرگراه بسازیم، مردم را بیشتر به استفاده از خودروهای تک سرنشین دعوت کرده ایم و در مقابل، هر چه خطوط ویژه برای اتوبوس و خطوط ریلی برای مترو احداث کنیم، مردم را بیشتر به استفاده از ناوگان حمل نقل عمومی فرا خوانده ایم. وی با اعلام این که فرا خواندن مردم به استفاده از وسایل نقلیه عمومی به جای وسیله نقلیه شخصی، مستلزم نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و مینی بوسرانی است، اضافه کرد: در غیر این صورت، نمی توانیم از مردم انتظار داشته باشیم که خودروهای شخصی راحت خود را رها کنند و به جای آن رنج استفاده از حمل و نقل عمومی را بر دوش خود هموار نمایند. رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران در پایان با تأکید بر این که دولت گذشته هیچ کمکی به نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نکرد، خاطرنشان کرد: کلان شهر 10 میلیونی تهران حداقل به 10 هزار دستگاه اتوبوس سالم نیاز دارد، در صورتی که در حال حاضر تنها 7500 اتوبوس در اختیار دارد که 3500 دستگاه آن کاملاً فرسوده و 500 دستگاه نیز از رده خارج هستند.
جمعه ، ۳۰بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر خودرو]
[مشاهده در: www.khabarkhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 79]
-
گوناگون
پربازدیدترینها