محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827519814
خط ویژه موتور سواران!
واضح آرشیو وب فارسی:رویداد24: منافع موتور سواران از تردد در خطوط ویژه آنقدر زیاد است که حتی جریمه های 50 هزار تومانی هم نتوانسته است رانندگان گریزپای این وسیله نقلیه را از ورود به محدوده ممنوعه خط ویژه برحذر دارد، در شهری که هر دقیقه از وقت شهروندان آن به لحاظ به موقع رسیدن به کارها و قرارهای زمان بندی شده روز مره، ارزش دارد، قانون رنگ می بازد و تخلف که بر اثر تکرار زیاد به صورت عادت درآمده است، جزء حقوق موتور سواران تلقی می شود به صورتی که برخی از آنان معتقدند علائم هشدار دهنده راهنمایی و رانندگی در سطح شهرمثل «علامت ورود ممنوع» ارتباطی به موتور و راکب آن ندارد و این علائم صرفاً برای خودروهاست و آنان از این مقررات مستثنی هستند. در شهر تهران، موتور سیکلت به عنوان یک راه حل کارآمد برای گریز از ترافیک تلقی می شود و درصد زیادی از خریداران موتورسیکلت، از این وسیله توقع خدمات ویژه و از جمله فرار از ترافیک از هر راه ممکن را دارند که ورود به خطوط ویژه یکی از بهترین راهکارهای آن است، علاوه بر این قابلیت ورود به پیاده رو و کوچه های باریک، امکان حرکت در میان خودروها و همچنین خلاف مسیر معابر شهری، امکان عبور از چراغ قرمز بدون جریمه شدن، رانندگی با سرعت زیاد و قابلیت ورود به محدوده های طرح ترافیک و زوج و فرد، نیز از مزایای مهم موتورسیکلت است که آن را از خودرو متمایز می سازد. لذا اگر قرار باشد موتور سیکلت از مقررات راهنمایی و رانندگی متابعت کند که دیگر موتور سیکلت نیست و در این صورت تبدیل می شود به یک وسیله نقلیه دوچرخ کوچک، با محدودیت تعداد سرنشین (یعنی جمعاً 2 نفر) درست به همین دلایل است که علیرغم مخاطرات جدی و مرگ آوری که دارد، باز هم به عنوان یک وسیله نقلیه محبوب و پرطرفدار شناخته می¬شود و حتی آنان که نه به لحاظ مالی بلکه از لحاظ مسائل خاص اجتماعی امکان خرید آن را ندارند، نمی توانند از خدمات خاص و معجزه آسای آن صرف نظر کنند و به همین دلیل است که در مناطق شلوغ شهر (مثل محدوده بازار تهران) که شهروندان بیشتر با معضل ترافیک روبرو هستند، موتورهای مسافرکش و بارکش که بعضأ محموله ای در حد یک وانت را جابجا می کنند با سرعت و اقبال زیاد رواج پیدا کرده اند به صورتی که برای برخی از افراد جامعه این کار به صورت شغلی ثابت درآمده است. اما این که راکبین موتورسیکلت¬ها تخلف می¬کنند عوامل مختلفی دارد که اینجا هم عامل فرهنگی همانند اکثر مشکلات موجود در شهر، نقش اصلی را دارد. فرهنگ رانندگی صحیح هنوز در میان رانندگان خصوصاً موتور سیکلت سواران به مرحله نهادینه¬گی و ثبات نرسیده است و این امر ناشی از فقدان آگاهی است، چرا که آنان علاوه بر این که قبح تخلف را نمی دانند به عواقب ناشی از آن و معضلات ایجاد شده از تخلفات خود برای شهر و شهروندان آگاهی ندارند در این شرائط ترافیک شهر دچار یک سیکل معیوب شده است؛ از یک سو، بسیاری تخلف می¬کنند تا از ترافیک فرار کنند و از دیگر سو افزایش تخلف منجر به افزایش ترافیک می شود: تخلف بیشتر، ترافیک بیشتر ـ ترافیک بیشتر، تخلف بیشتر. واقعیت دیگری که باید به آن اذعان کرد این است که برای تخلفات موتور سیکلت سواران اهرم بازدارنده مناسبی وجود ندارد، طبیعتاً پلیس نمی تواند آنگونه که خودروها را رصد می کند موتور سیکلت ها را زیر نظر قرار دهد و برخوردی که با تخلف یک موتور سیکلت می شود کند تر و مشفقانه تر از برخورد با قانون گریزی خودروهاست .شاید اگر روزی بتوان با همان دقتی که رفتارهای خودروها از طریق دوربین های سطح شهر کنترل می شود، حرکات موتور سیکلت ها را نیز کنترل کرد، موتور سیکلت سواران متخلف، این گونه احساس امنیت نکنند و همیشه چشمان مجازی و تیزبین پلیس را ناظر بر رفتارهای خود ببینند . نکته دیگری که کارشناسان سال هاست بر آن تاکید می کنند لزوم افزایش، توسعه و روزآمد شدن سیستم ها و وسائل حمل و نقل عمومی است. اگر خدمات شبکه حمل ونقل عمومی از لحاظ کمی و کیفی به سطحی برسد که استفاده از این گونه وسایل از لحاظ صرفه جویی در وقت و هزینه بر استفاده از خودروهای شخص و موتور سیکلت ارجحیت داشته باشد به گونه ای که رانندگان خودرو و موتور سیکلت به صورت، عینی و ملموس شاهد این مهم باشند که با استفاده از مترو و اتوبوس های تندرو زودتر، ایمن تر و کم هزینه تر می توان به مقصد رسید به نظر می رسد که به جای حل مسئله «تخلفات موتور سیکلت سواران» بتوان صورت مسئله یعنی «موتور سیکلت» را از قاموس شهر پاک کرد و نفس راحتی کشید.
جمعه ، ۳۰بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: رویداد24]
[مشاهده در: www.rouydad24.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 7]
-
گوناگون
پربازدیدترینها