تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837260072
افتتاح دفتر مشترک ایران خودرو و مرسدس بنز
واضح آرشیو وب فارسی:جهان اقتصاد: دورجدید همکاری خودرویی ایران و آلمان به طور رسمی آغاز شد گروه تولید- با افتتاح دفتر مشترک شرکت ایران خودرو و مرسدس بنز، همکاری این دو خودروساز در حوزه محصولات سواری به صورت رسمی از سرگرفته شد. درمراسم افتتاح دفتر شرکت ستاره ایران که با حضور سفیر آلمان در ایران، جمعی مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت بنز و رسانه های داخلی و خارجی برگزار شد، مدیرعامل این شرکت از امکان سنجی و بررسی های فنی و اقتصادی برای تولید محصولات سواری بنز در ایران خبر داد و گفت: طبق توافقات به عمل آمده شرکت دایملر با شرکت ایران خودرو و از طریق شرکت ستاره ایران شرکت مشترکی به صورت جوینت ونچر تاسیس خواهد کرد. علی نمکین افزود: همکاری ما با شرکت مرسدس بنز در آینده توسعه خواهد یافت. وی از ورود یک هزار و ۵۰۰ تا دوهزار دستگاه از محصولات مرسدس بنز به بازار ایران در سال آینده خبر داد و تصریح کرد: مشتریان می توانند با اطمینان خاطر از خدمات ویژه مرسدس بنز در ایران استفاده کنند. وی ضمن تاکید بر انحصاری بودن قرارداد ایران خودر و با شرکت مرسدس بنز گفت: دور تازه همکاری های ما با بنز به صورت سرمایه گذاری مشترک است. نمکین افزود: بررسی های اولیه محاسباتی و فنی برای مونتاژ محصولات بنز صورت گرفته که با اجرای فازهای بعدی همکاری ها از توان قطعه سازان داخلی هم بهره برداری خواهد شد. نمکین درباره ورود و تولید خودروهای بنز در کلاس های مختلف و با قیمت های سطح متوسط گفت: کلاس خودروهای بنز عمدتا لوکس است اما مطالعاتی برای ورود محصولات با میانگین قیمت متوسط نیز انجام داده ایم از جمله ورود برخی از کلاس ها به ناوگان تاکسی رانی که در فازهای بعدی همکاری محقق خواهد شد. استفان بامن مدیر منطقه خاورمیانه مرسدس بنز نیز دراین نشست خبری، شرکت ایران خودرو را بزرگ ترین خودروساز در منطقه خاورمیانه خواند و گفت: خطوط تولید ایران خودرو از سطح بالایی از تکنولوژی برخوردار هستند. وی با تاکید بر بررسی و مطالعات بازار اظهار کرد: از نظر ما ایران خودرو پتانسیل و توانایی تولید محصولات بنز را دارد. بامن هدف اصلی همکاری با ایران خودرو را استفاده از پتانسیل های موجود در بازار ایران دانست و گفت: با مطالعه بازار نسبت به توسعه فعالیت ها به صورت راه اندازی خط تولید در ایران خودرو در آینده اقدام خواهیم کرد. مذاکره برای همکاری های جدید ایران و آلمان در بخش حمل و نقل از سوی دیگر نیز هیات اقتصادی ایران روزسه شنبه از کارخانه مان – کارخانه تولید اتوبوس و کامیون- بازدید کرد و طی آن مذاکرات دو جانبه ای بین مسعود خوانساری رییس اتاق بازرگانی تهران و هایننس یورگن لو یکی از مدیران این شرکت برای همکاریهای جدید در زمینه حمل و نقل انجام شد. در این دیدار رییس اتاق بازرگانی تهران و مدیربخش فروش و بازاریابی شرکت “مان” بر ضرورت همکاری ها و فعالیت های جدید ایران و آلمان در زمینه حمل و نقل تاکید کردند. در این دیدار خوانساری عنوان کرد: در حال حاضر حدود ۶۰ تا ۱۰۰ هزار دستگاه کامیون در ایران وجود دارد که نیاز به نوسازی دارد، لذا بازار خیلی مناسبی برای این شرکت وجود دارد. وی افزود: یکی از مشکلات در این زمینه موضوع قیمت اتوبوس در ایران است که بعد از جهش قیمت ارز بازار را محدود کرد. اگر شرکت مان بتواند به صورت پنج ساله فروش خود را انجام دهد بازار بسیار مطلوبی برایش وجود خواهد داشت. از این جهت موضوع تامین مالی و فاینانس باید برای کار انجام شود. رییس اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: مشکل کارخانه های داخلی این است که امکان خریداری محصولات به صورت نقد ندارند و نیاز به فاینانس های بلند مدت دارند تا بتوانند خریداری کنند و شرکت مان باید حداقل فاینانس های دو ساله را برای کارخانه های ایران در نظر بگیرد. در این جلسه یورگن مدیر بخش فروش و بازار یابی شرکت مان نیز گفت: بین ایران و آلمان همکاری های قدیمی وجود داشته است و ما خوشحالیم که می توانیم ارتباط مان را دوباره از سر بگیریم. اکنون نیز دست ما برای اینکه شریک قوی و پایداری برای ایران باشیم باز است. لو افزود: ما به دنبال معاملان کوتاه مدت نیستیم بلکه می خواهیم شریک ایران در طولانی مدت باشیم.
چهارشنبه ، ۲۸بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جهان اقتصاد]
[مشاهده در: www.jahaneghtesad.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها