محبوبترینها
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1811663953
چالش فولکس واگن در ایران
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو- شاید توقع می رفت که هیات مدیره شرکت فولکس واگن به جای دیدار با وزیر راه و شهرسازی، وزیر صنعت و معدن و تجارت را ملاقات می کردند تا بلکه زمینه همکاری این شرکت آلمانی با صنعت خودرو کشور فراهم می شد، اما هیات مدیره این شرکت در اتاق عباس آخوندی حضور یافت و در نهایت وی به تشریح مزایای بازار خودرو ایران پرداخت.به گزارش پایگاه خبری « عصرخودرو » به نقل از دنیای اقتصاد، شاید توقع می رفت که هیات مدیره شرکت فولکس واگن به جای دیدار با وزیر راه و شهرسازی، وزیر صنعت و معدن و تجارت را ملاقات می کردند تا بلکه زمینه همکاری این شرکت آلمانی با صنعت خودرو کشور فراهم می شد، اما هیات مدیره این شرکت در اتاق عباس آخوندی حضور یافت و در نهایت وی به تشریح مزایای بازار خودرو ایران پرداخت. حتی وزیر راه به اعضای هیات مدیره فولکس واگن پیشنهاد داد که این شرکت با انتقال دانش فنی و پلت فرم چند نوع خودروی پر تقاضا را در ایران تولید کند. در هر صورت آنچه مشخص است به نظر می رسد که اگر این شرکت آلمانی قصد حضوری جدی همچون پژو فرانسه در ایران را داشت به طور حتم به سراغ مسوولان صنعتی و خودروسازان بزرگ کشور می رفت حال آنکه مذاکره با وزیر راه و شهرسازی از بی میلی مدیران فولکس واگن برای فعالیت تولیدی در ایران خبر می دهد، اما چرا این شرکت با وجود مذاکرات اولیه با ایران خودرو از شراکت با خودروسازان بزرگ انصراف داد؟ در این زمینه یک کارشناس صنعت خودرو عنوان می کند که زیرساخت های ایران خودرو و فولکس واگن آلمان، برای جوینت شدن بر سر تولید چند محصول به سختی انجام می پذیرد این در شرایطی است که سیستم شفاف و غیر بوروکراتیک آلمانی ها به خصوص فولکس واگن برای همکاری با صنعت خودرو ایران مشکلات زیادی را خواهد داشت. وی در ادامه تاکید می کند که آلمانی ها که حضور بسیار موفقی در بازار چین، برزیل و مکزیک را تجربه کرده اند حوصله زیادی برای چالش در بازار ایران ندارند.
چهارشنبه ، ۲۸بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 14]
-
گوناگون
پربازدیدترینها