تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804328791
نیاز به سرمایه‌گذاری 250 میلیارد دلاری در برنامه ششم
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۴ - ۲۰:۰۳
رییس هیات عامل ایمیدرو گفت: ایران برای اجرای برنامه پنج ساله ششم توسعه و دستیابی به اهداف چشم‌انداز 1404، به 250 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری خارجی نیاز دارد. به گزارش سرویس بازار ایسنا، مهدی کرباسیان رییس هیات عامل ایمیدرو در «ششمین همایش چشم‌انداز صنعت فولاد و معدن ایران با نگاهی به بازار» با بیان این مطلب و با اشاره به اینکه در برنامه سند چشم‌انداز 1404، ایران به عنوان نخستین قدرت اقتصادی منطقه با رشد هشت درصدی پیش‌بینی شده و در برنامه پنج ساله ششم توسعه نیز به این موضوع به‌طور جدی توجه شده، تصریح‌کرد: برای دستیابی به این هدف، طی پنج سال باید 250 میلیارد دلار (سالانه 50 میلیارد دلار) سرمایه‌گذاری شود و باید تلاش فشرده‌ای برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی صورت گیرد. وی ادامه داد: خوشبختانه امروز کشورهای معتبر اروپایی برای سرمایه‌گذاری در ایران اظهار تمایل می‌کنند که دنیا به این نتیجه رسیده که تحریم‌های چندساله ضمن فشار به مردم ایران، کشورهای پیشرفته را نیز از فرصت‌های ایران محروم کرده، انعقاد تفاهم‌نامه‌های همکاری در سفر رییس‌جمهور به فرانسه و ایتالیا و نیز ابراز تمایل کشورهای دیگر همچون آلمان، اتریش، ژاپن، فرانسه و هند از جمله این علاقه‌مندی هاست. رییس هیات عامل ایمیدرو با اشاره به اینکه یکی از شاخص‌های توسعه کشورها، میزان مصرف فولاد است و این صنعت زیربنای توسعه کشورها محسوب می‌شود، گفت: از فولاد به‌عنوان حلقه صنعتی شدن کشورها نام برده می‌شود و این صنعت به‌عنوان یکی از اشتغالزاترین صنایع است. وی ادامه داد: دولت باید به این صنعت به عنوان یکی از اساسی‌ترین موضوعات توسعه‌ای، توجه ویژه داشته باشد و امیدواریم با همدلی و همکاری بخش خصوصی بتوانیم و با تعاملات مطلوب در حال انجام با کشورها، با جذب سرمایه‌گذاری توسعه کشور را محقق کنیم و جزو 10 کشور برتر اقتصادی دنیا شویم. کرباسیان با اشاره به کاهش روند تولید فولاد جهانی در سال 2015 میلادی گفت: تولید فولاد دنیا در سال 2015 متاثر از کاهش رشد اقتصادی چین کاهش یافته است، به‌طوری‌که کشورهای بزرگ تولیدکننده فولاد (به جز هند) و از جمله ایران، افت تولید را در این سال تجربه کرده‌اند. با وجود اینکه پیش‌بینی شده بود رکود ایجاد شده در سال 2008 تا سال 2011 به پایان می‌رسد، اما این رکود همچنان پابرجاست و پیش‌بینی می‌شود 2 تا 3 سال دیگر تداوم یابد. وی ادامه داد: این رکود به کشورمان نیز تسری پیدا کرده و به طور مستقیم بر تولید، بازار و فروش اثر گذاشته است. در سال گذشته میلادی قرار بود تولید فولاد کشور به 19 تا 20 میلیون تن برسد، اما به دلیل وضعیت پیش‌رو و کمبود گندله، حدود 16 میلیون تن تولید شد و با توجه به شرایط جهانی، در سال 2016 نیز نزدیک به همین عدد محقق خواهد شد. رییس هیات عامل ایمیدرو با اشار به چالش‌ها و فرصت‌های صنعت فولاد دنیا گفت: از جمله چالش‌های کنونی این صنعت، افت رشد اقتصادی چین به عنوان موتور محرک اقتصاد دنیا، مازاد عرضه نسبت به تقاضا، تداوم کاهش قیمت جهانی فولاد، افزایش رقابت‌پذیری در صنعت فولاد و احتمال ورود مواد جایگزین (نظیر پتروشیمی، آلومینیوم و پلاستیک) است. وی ادامه داد: فرصت‌های پیش‌روی صنعت فولاد شامل رشد جمعیت جهان و به تبع آن رشد مصرف مواد معدنی (افزایش تولید فولاد خام از 850 میلیون تن سال 2000 به 2500 میلیون تن در سال 2030)، روند رو به رشد بازار فولاد به دلیل ارزانی نسبت به سایر فلزات و کاهش قیمت سنگ‌آهن و انرژی است. کرباسیان با بیان اینکه شدت مصرف فولاد یا مصرف سرانه فولاد در دنیا رو به کاهش است، تصریح‌کرد: در ایران سرانه مصرف فولاد حدود 200 کیلوگرم است که فاصله جدی با کشورهای پیشرفته دارد. در طرح جامع فولاد، پیش‌بینی شده مصرف فولاد ایران در سال 1404 از 350 کیلوگرم بیشتر شود و با این هدف، دستیابی به تولید یا ظرفیت 55 میلیون تن فولاد تا این مدت امکان‌پذیر است. کرباسیان با اشاره به سه شاخص اصلی توسعه صنعت فولاد گفت: وجود ذخایر غنی مورد نیاز زنجیره فولاد (معادن روباز سنگ آهن حدود سه میلیارد تن ذخیره و قابل افزایش تا 50 درصد با اکتشافات پیش‌رو)، در اختیار داشتن ذخایر زغال‌سنگ، دسترسی آسان به انرژی و دارنده دومین ذخایر بین‌المللی گاز طبیعی، دسترسی به آب‌های آزاد و نیز وجود سرمایه انسانی با تجربه و ماهر است. وی افزود: فناوری قدیمی، بهره‌وری و رقابت‌پذیری پایین نسبت به رقبا، ارزش افزوده پایین و عدم توسعه صنایع پایین‌دستی، مکان‌یابی نامناسب برخی واحدهای فولادی و کمبود زیرساخت‌های مورد نیاز به‌خصوص آب، عدم توازن در زنجیره ارزش و ارایه مجوز مازاد تقاضای بازار، محدودیت منابع دولت، کاهش ارزش شاخص بورس به عنوان منبع اصلی تامین سرمایه و خصوصی‌سازی نامناسب زنجیره ارزش فولاد، بالابودن هزینه تمام شده محصولات و عدم توجه به ادغام عمودی و افقی از جمله چالش‌های صنعت فولاد کشور به شمار می‌رود. رییس هیات عامل ایمیدرو گفت: برای کاهش قیمت تمام شده فولاد، تنها با حمایت‌های ویژه دولت نمی‌توان به این هدف دست یافت بلکه بخشی از آن با تصمیم‌گیری‌های درست دولت و بخشی نیز با ارتقای بهره‌وری بخش خصوصی امکان‌پذیر است. رییس هیات عامل ایمیدرو درباره وضعت اکتشافات معدنی ایمیدرو گفت: این سازمان اجرای عملیات اکتشافی در 250 هزار کیلومتر مربع آغاز کرده و تاکنون 300 محدوده امید بخش معدنی جدید شناسایی شده و 74 پروژه اکتشافی عمومی، تفصیلی و تکمیلی اجرا شده، البته بخش خصوصی هم در این زمینه فعالیت‌هایی داشته است که با احتساب آن، میزان اکتشاف افزایش می‌یابد. وی ادامه داد: پیش‌بینی می‌شود در سال 2016 میلادی، پیشرفت‌های بالایی در زمینه اکتشاف داشته باشیم. کرباسیان فعال کردن طرح‌های هفتگانه فولاد را از جمله تلاش‌های ایمیدرو با استفاده از مشارکت بخش خصوصی برشمرد و گفت: واحد احیای مستقیم طرح سپیددشت تا پایان امسال با همکاری شرکت فولاد مبارکه به بهره‌برداری می‌رسد و 3 واحد دیگر در نیمه نخست سال 95 به بهره‌برداری خواهد رسید. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]
-
گوناگون
پربازدیدترینها