تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860884313
14میلیون دلار، ارزش واردات خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:اقتصاد آنلاین: خودروسازی ایران تا سال 1997 میلادی، جایگاهی در میان 20خودروساز جهان نداشت اما با رشد و توسعه یی که در این بخش اتفاق افتاد، این صنعت در سال 2008 به رتبه 14 تولیدکنندگان خودرو در جهان ارتقا یافت.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تعادل ، ارتقای جایگاه صنعت خودروسازی کشور روند خود را تا پیش از اعمال تحریم ها حفظ کرد اما اعمال تحریم باعث شد که در نیمه دوم سال 2015، رتبه ایران در این بخش به 18سقوط کند. بر اساس این گزارش، 44شرکت خودروسازی در ایران مشغول به کار هستند؛ در حالی که در ترکیه 15، در کره جنوبی تنها 5، فرانسه 8 و در آلمان 12 شرکت خودروسازی وجود دارد؛ این در حالی است که این کشورها از لحاظ تولید کیفی و نیز صادرات توانسته اند بسیار فراتر از ایران عمل کنند. در این میان، با توجه به خلأها و ضعف هایی که در صنعت خودرو ایران وجود دارد، سوالات مختلفی از قبیل اینکه چرا صنعت خودرو در ایران با وجود عمر نزدیک به نیم قرن، هنوز ناکارآمد است؟ آیا تولید خودرو در کشور دارای مزیت است؟ چرا تدوین استراتژی توسعه صنعت خودرو ضروری است؟ مطرح می شود.
از همین رو اعضای کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران در یکی از جلسات گردهمایی به این مساله پرداختند. در همین حال احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان نیز در این نشست اوج تولید خودرو در کشور را در سال 90 دانست و خاطرنشان کرد که در سال جاری به زحمت می توان ...
[ مشاهده متن کامل خبر 14میلیون دلار، ارزش واردات خودرو در منشور خبری تحلیلی اقتصاد ایران ]
سه شنبه ، ۲۷بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اقتصاد آنلاین]
[مشاهده در: www.eghtesadonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها