تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867544371
جمع آوری ۱۹۰۰دستفروش در بازار
واضح آرشیو وب فارسی:اعتبار نیوز: به گزارش پایگاه خبری« عصر اعتبار » به نقل از مهر، رضا قدیمی در مراسم افتتاح دومین مرحله از اجرای طرح مکانیزاسیون مراکز خرید و فروش خودرو در جمع خبرنگاران گفت: ما 5 مرکز خرید و فروش خودرو داریم که اقبال مردم به آنها بسیار زیاد است، چون اطمینان دارند که کارشناسی های انجام شده در این مراکز بی طرفانه است و ما در خرید و فروش خودروها ذی نفع نیستیم. وی با اشاره به سه مرحله کارشناسی خودرو افزود: اصالت در بدو ورود و کارشناسی فنی بدنه و کارشناسی فنی موتور سه مرحله از اقدامات ما در این مراکز است. قدیمی با اشاره به اقبال عمومی مردم برای خرید خودرو در این مراکز گفت: ما با دو آسیب روبرو هستیم. اول اینکه حضور مردم باعث ایجاد صف طولانی می شود و دوم خطای انسانی است، چون سیستم دستی است امکان خطا نیز در آن وجود دارد. به همین دلیل دومین مرکز مکانیزه را در مرکز شهید دوران در شرق تهران ایجاد کردیم. مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران با بیان مزایای مکانیزاسیون شدن این مرکز توضیح داد: قطعا اولین و اصلی ترین وضعیت صرفه جویی در وقت مردم و سرعت عمل است. وی ادامه داد: در عین حال، خطای انسانی به حداقل می رسد و امکان مخدوش و جعل شدن به هیچ وجه وجود نخواهد داشت زیرا ارتباط خریدار و فروشنده به حداقل می رسد. ثبت اختراع مهندس ایرانی در زمینه پارکینگ قدیمی در ادامه صحبت های خود با تاکید بر این مطلب که تهران تبدیل به پارکینگی بزرگ شده است، اظهار کرد: متاسفانه معابر عمومی هم در اشغال اتومبیل های پارک شده قرار گرفته است. مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران با اشاره به اینکه بر اساس قانون جدید نظام مهندسی تعیین یک واحد پارکینگ برای هر واحد مسکونی الزامی است، گفت: ساختمان های قدیمی ممکن است 20 واحده باشند، اما نصف تعداد واحدها هم پارکینگ نداشته باشند. وی به ثبت اختراع یک مهندس ایرانی در زمینه پارکینگ اشاره کرد و ادامه داد: ما امروز بحث ثبت و رونمایی از اختراع یک مهندس ایرانی را نیز داشتیم که می تواند کمک شایانی به حل مشکل پارکینگ در تهران باشد. قدیمی تاکید کرد: در سالی که بر اقتصاد مقاومتی تاکید بسیاری شده، حمایت از مخترعان و طراحان ایرانی بسیار ضروری است. آنها در بازار رقابت شاید توان رقابت نداشته باشند، لذا باید اختراعات آنها مورد توجه مسئولان شهری قرار گیرد. مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران با بیان این مطلب که این اختراع جدا از اقتصاد مقاومتی، دو ویژگی متمایز دیگری نیز دارد، اظهار داشت: این پارکینگ بدون نیاز به کار ساختمانی خاص، قابل اجرا در خانه ها و پارکینگ های معمولی است، ضمن اینکه نگهداری از آن بسیار آسان و قیمت آن ارزان است. وی اضافه کرد: این اختراع 5 سال امکان نمایش نداشت، لذا ما حمایت کردیم که این پارکینگ در محل مراکز خرید و فروش خودرو به نمایش دربیاید تا مردم به صورت مستقیم آن را ببینند. قدیمی گفت: این اختراع با قیمت تقریبی 15 میلیون تومان ظرفیت پارکینگ های خانه ها را دو برابر می کند. مخالف فروشگاه های بهاره هستیم مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران با اشاره به اینکه ما مخالف برپایی نمایشگاه بهاره هستیم، توضیح داد: به اعتقاد ما برپایی این نمایشگاه ها ظلم به کسبه است. آنها 12 ماه مالیات و اجاره می دهند و همه کالاها در مغازه های آنها موجود است. وی تاکید کرد: فضای تجاری ما بیش از نیاز عادی مردم است، لذا از مردم می خواهیم از مغازه ها خرید کنند. در حال حاضر زمان صف کشیدن برای خرید کالا نیست. قدیمی تصریح کرد: پارک و بوستان جای خرید و فروش نیست، بلکه جای تفریح و استراحت مردم است. این جدا از رانت مالی است که پشت این نمایشگاه ها وجود دارد. هر غرفه ای که بزنیم یک واحد صنفی را تعطیل کرده ایم مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران با بیان این مطلب که وقتی غرفه را اجاره می دهیم، پس غرفه داران باید گران تر بفروشند یا جنس بی کیفیت به مردم بدهند، گفت: اعتقاد ما این است که هر غرفه ای که بزنیم یک واحد صنفی را تعطیل کرده ایم. وی با بیان این مطلب که در خیابان 15 خرداد یک هزار و 900 دستفروش را جمع کرده ایم، خاطرنشان کرد: الان افرادی که تخصص دارند، مثلا شاگرد نقاش یا مکانیک هستند هم دستفروشی می کنند. مغازه دار چه گناهی کرده است؟ تنها مخالفان پیاده راه ماندن خیابان 17 شهریور، نمایشگاه داران هستند قدیمی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر پیاده راه 17 شهریور گفت: باید به صورت علمی و به دور از هیاهو و صحبت های عوام فریبانه موضوع پیاده راه را دنبال کنیم. مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران با بیان اینکه انسان ارجح بر ماشین است، افزود: در تمام کشورهای پیشرفته دنیا انسان در نقاط مرکزی شهر بر ماشین اولویت دارد. وی اضافه کرد: ما در پیاده راه 17 شهریور دو ایستگاه مترو، زیرگذر بزرگ میدان امام حسین و افتتاح مترو امام علی را داریم. قدیمی تصریح کرد: پیاده راه شدن خیابان 17 شهریور باعث شده خودروهای بسیاری از فضای این پیاده راه فاصله بگیرند. اینکه گفته می شود ماشین باید از آنجا عبور کند تا رونق بگیرد، حرف نمایشگاه داران است. مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران ادامه داد: ما با ایستگاه های مترو که فعال هستند، حجم زیادی از مردم را در این نقطه داریم، لذا تنها مخالفان پیاده راه خیابان 17 شهریور، نمایشگاه داران هستند و نکته جالب اینکه قبل از اجرای طرح، رأی تعطیلی بند 20 را داشتیم. وی با تاکید بر این مطلب که امکان بازگشایی پیاده راه 17 شهریور برای خودروها نیست، گفت: اگر خیابان 17 شهریور باز شود، اوضاع صد برابر بدتر خواهد شد. قدیمی تاکید کرد: باید کاری کنیم که پیاده راه جان بگیرد، به همین دلیل ما در این ایام بزرگترین سمپوزیوم عکاسی انقلاب را در این پیاده راه دایر کرده ایم. چه زمانی این مجال وجود داشت که این تعداد آدم بتوانند به این پیاده راه بیایند؟ مدیرعامل شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر تهران افزود: برخی ها حوصله شان کم است، قطعا رونق خیابان 17 شهریور نیاز به زمان دارد. وی در بخش دیگری از صحبت های خود با بیان این نکته که ذائقه خرید مردم هم عوض شده است، خاطرنشان کرد: رونق خرید در خیابان ولیعصر و جمهوری هم مانند سابق نیست. این روزها مردم بیشتر خریدشان را از فروشگاه های بزرگ می کنند. قدیمی در خاتمه یادآور شد: قطعا انتقاد 150 تا 200 مغازه دار این خیابان هم درست است، اما نمی توان صورت مسئله را پاک کرد. اگر این کار را انجام دهیم، دیگر هیچ شهرداری جرأت نخواهد کرد که پیاده راه بسازد. مغازه دارهای خیابان های 15 خرداد هم آن اوایل بسیار معترض بودند، اما دیدیم که این تغییر در نهایت به نفع آنها بود. جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصراعتبار ( http://telegram.me/asretebar ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
چهارشنبه ، ۲۱بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اعتبار نیوز]
[مشاهده در: www.etebarnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها