تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805197385
امضای قراردادهای 10 تا 20 ساله با ایتالیا /سکونت 18میلیون از جمعیت ایران در مناطق فاقد امکانات شهری مناسب
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: وزیر راه و شهرسازی گفت:امیدوارم با ایتالیا به یک توسعه گسترده و پایدار برسیم،ما صرفاً به دنبال شرکای تجاری نیستیم بلکه شرکایی می خواهیم که بلندمدت باشند بر همین اساس قراردادهایی با کشورایتالیا به امضا رسانده ایم که 10 تا 20 ساله است و این قراردادها بر پایه برد- برد است. این رویکرد دولت ایران نسبت به توسعه روابط خود با سایر کشورها است.وزیر راه و شهرسازی در نشست مشترک فعالان اقتصادی ایران و ایتالیا با تشکر از سفیر ایتالیا در تهران به خاطر برگزاری چنین همایشی و تشکر از مهمان نوازی ایتالیایی ها در سفر دو هفته پیش هیات ایرانی به این کشور اظهار داشت: ایران همواره نقطه تلاقی بین شرق و غرب آسیا بوده است. اگر جاده ابریشم را در اختیار داریم یک اتفاق تصادفی نیست؛ این تاریخ است که می گوید ایران نقطه تعادل در منطقه بوده است و در چندین سال گذشته برخی از کشورها تلاش کردند به صورت تصنعی این نقطه تعادل را تغییر دهند. البته بی تدبیری برخی از مقامات داخلی به این امر کمک کرد. وی ادامه داد: نتیجه این جابجایی نقطه تعادل بروز جنگ ها و درگیری ها در منطقه است که ما آن را شاهد هستیم. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اما امروز دنیا به این نتیجه رسیده است که نقطه تعادل در منطقه ایران است و ایران باید یک کشور قدرتمند باشد. بر همین اساس من این ملاقات و سفرها را فقط تجاری نمی بینم بلکه از نظر سیاسی هم یک تغییر رویکرد نشان می دهد. آخوندی افزود: امیدوارم با ایتالیا به یک توسعه گسترده و پایدار برسیم چرا که صرفاً به دنبال شرکای تجاری نیستیم بلکه شرکایی می خواهیم که بلندمدت باشند بر همین اساس قراردادهایی با ایتالیا امضا کرده ایم که 10 تا 20 ساله است و این قراردادها بر پایه برد- برد است. این رویکرد دولت ایران نسبت به توسعه روابط خود با سایر کشورها است. وی با اشاره به صحبت های وزیر حمل و نقل ایتالیا در خصوص اتصال شرق و غرب از طریق ایران گفت: امروز در پی آن هستیم که جاده ابریشم را دوباره به صورت مدرن در بخش های ریلی، هوایی، جاده ای و دریایی احیا کنیم. خوشبختانه زمینه های خوبی را در این خصوص در کشور داریم و صحبت های مفیدی نیز با طرف های ایتالیایی انجام داده ایم. آخوندی با اشاره به خرید هواپیما از ایتالیا گفت: دو قرارداد بزرگ در زمینه هوانوردی امضا کرده ایم که یکی از آنها خرید هواپیما از ایتالیا بود اما فقط محدود به خرید هواپیما از این کشور نیستیم و می خواهیم توسعه فرودگاه ها و ناوبری را نیز با این کشور آغاز کنیم. آخوندی ادامه داد: در بحث توریسم به دنبال نقاط مشترک هستیم و در زمینه حمل و نقل ریلی با توجه به پیشرفت ایتالیا مخصوصاً در حوزه قطارهای سریع السیر گفت وگوهای خوبی داشته ایم؛ به طوری که قرار شده یک شرکت ایتالیایی مسیر راه آهن سریع السیر تهران – قم – اصفهان و بالعکس را انجام دهد. وی ادامه داد: عمده هدف ما در حوزه حمل و نقل ریلی چند موضوع است که یکی از آنها کامل کردن تمام خطوط ریلی است و دیگر آنکه با توجه به توسعه صنایع و معادن ایران می بایست برخی از ترابری جاده ای به بخش ریل جابجا شود. در زمینه حمل و نقل حومه ای نیز ما تاکنون هیچ کاری انجام نداده ایم به طور مثال در حومه تهران چهار میلیون نفر زندگی می کنند که هر روز به تهران در حال رفت و آمد هستند. برای حمل و نقل این افراد باید برنامه ریزی شود وباید با سیستم حمل و نقل درون شهری و مترو به صورت هماهنگ عمل کنند. آخوندی ادامه داد: طرح جامعی را برای حمل و نقل جاده ای آغاز کرده ایم که مهم ترین بخش آن شناسایی 10 کریدور حمل و نقل است که این کریدورها دارای مشکلات متنوعی هستند به طور مثال در برخی از این کریدورها وضعیت جاده ها مناسب نیست و در برخی دیگر از آنها بخش های مفقوده داریم. ما به دنبال تکمیل سرویس و تامین بخش های مفقوده هستیم و آماده ایم که با کشورهایی که در این حوزه تمایل دارند همکاری کنیم. وی افزود:در حوزه دریا بحث های بسیار مهمی داریم. با توجه به توسعه فاز 2 و 3 بندر شهید رجایی و بندرعباس و توسعه بندر چابهار که به منظور ایجاد کریدوری برای اتصال و تامین حمل و نقل دریایی کشورهای افغانستان و پاکستان است طرح های توسعه ای را در نظر گرفته ایم. آخوندی تاکید کرد:در حوزه مسکن دارای مشکلات بسیار زیادی هستیم به طوری که 18 میلیون از جمعیت ایران در مناطقی زندگی می کنند که فاقد امکانات شهری مناسب هستند. برای همین مذاکراتی را برای توسعه امکانات شهری با طرف های خارجی آغاز کرده ایم. وی با اشاره به تامین مالی پروژه های وزارتخانه خود گفت: برخی از قراردادهای ما BOT است که می تواند در حوزه آزادراه ها اجرایی شود. در حوزه راه های جاده ای نیز ما مدل قراردادی BLT را مطرح کرده ایم که یک جور فاینانس است و در خصوص ارتقاء سطح سرویس کوریدورها تا سطح کمتر از آزادراه ها خواهد بود. در حوزه دریایی نیز طرح BLZ را مطرح کردیم که همان اجاره به شرط تملیک است. آخوندی با اشاره به قطار سریع السیر تهران – مشهد گفت: برای خط راه آهن سریع السیر تهران – مشهد یک سافتلون با چینی ها انجام داده ایم که مایل هستیم همان را با ایتالیایی ها نیز به مرحله اجرایی درآوریم. وزیر راه و شهرسازی افزود: ایتالیایی ها بسیار مصمم هستند که در روابط تجاری خود را ارتقا دهند که می توان به سطح پروژه های مشخص و سفر این هیات به ایران اشاره کرد.
سه شنبه ، ۲۰بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: هدانا]
[مشاهده در: www.hodana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها