واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فارس گزارش میدهد
راه، تمرکز اصلی مدیریت عمرانی در کردستان / پیوست زیست محیطی لازمه تمام طرحها است
معاون عمرانی استاندار کردستان، ضمن تشریح مهمترین موضوعات و محورهای فعالیت در این حوزه و برنامههای آینده به برخی ابهامات و شایعات نیز پاسخ میدهد.
![خبرگزاری فارس: راه، تمرکز اصلی مدیریت عمرانی در کردستان / پیوست زیست محیطی لازمه تمام طرحها است خبرگزاری فارس: راه، تمرکز اصلی مدیریت عمرانی در کردستان / پیوست زیست محیطی لازمه تمام طرحها است](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1393/01/20/13930120000029_PhotoA.jpg)
به گزارش خبرگزاری فارس از سنندج، فعالیتهای عمرانی از مهمترین موضوعات و مباحث امروز محسوب میشود که توجه به اجرای صحیح و دقیق آنها نقش مؤثری در بهبود و افزایش رفاه در زندگی شهروندان دارد. در استان کردستان نیز چندین طرح و پروژه عمرانی در دست اجرا در حوزههای مختلف وجود دارد، ضمن آنکه در این زمینه شاهد ضعف و قوتهایی هستیم که مسئولان باید با تدبیر صحیح در راستای حل مشکلات و تقویت مزیتها بکوشند. معاون عمرانی استاندار کردستان در خصوص طرحی که به عنوان احداث زیرگذر در میدان آزادی شهر سنندج به عنوان هسته مرکزی این شهر مورد بررسی قرار گرفته است، میگوید: استفاده از فضاهای شهری در شهرسازی نوین امری الزامی است. امیر قادری با اشاره به اینکه باید از این فضاها به صورت چند عملکردی برای آسایش مردم استفاده شود، گفت: میان آزادی شرایط ویژه و خاصی دارد و از هویتی تعریف شده و کامل برخوردار است. وی مداخله در خصوص طراحی و دستکاری در میدان آزادی سنندج را نیازمند دقت و حساسیت خاصی میداند و میگوید: برای ما حفظ هویت مجموعه میدان بسیار مهم است، اما فعالیت در طبقات زیرین بدون لطمه به هویت آن مورد تأکید ما قرار دارد. این مسئول با اشاره به اینکه کارشناسی لازم در خصوص این طرح در حال اجرا است، میگوید: از نظرات مردم و اهالی فن در این موضوع استفاده خواهیم کرد و اگر به این نتیجه برسیم که اجرای طرح به صلاح شهر و شهروندان است آن را انجام خواهیم داد. هیچ طرحی بدون پیوست زیست محیطی اجرا نمیشود از قادری پیرامون عملکرد ستاد نجات بخشی دریاچه زریبار مریوان میپرسیم و وی در پاسخ میگوید: هیچ طرحی در استان بدون رعایت ملاحظات و پیوستهای زیست محیطی اجرا نمیشود. این مسئول با اشاره به اینکه حساسیت لازم را در خصوص طرحهای مربوط به زریبار اعمال میکنیم، میافزاید: ستاد نجات بخشی زریبار تاکنون اقدامات مناسبی انجام داده است. معاون استاندار کردستان همچنین با رد برخی نظرات که خواستار پرهیز از هر گونه فعالیت زیرساختی گردشگری در کوه آبیدر سنندج میشوند، میگوید: میتوان این قبیل فعالیتها را با حفظ طبیعت صورت داد. قادری تصریح میکند: محور قشلاق –گریزه در سنندج نیز با مساحتی به میزان 400 هکتار، بستر مناسبی را برای تقویت گردشگری در شهر سنندج فراهم آورده است. فعلا تصمیمی برای دفن پسماند در بیجار نداریم اما این روزها صحبتهایی مبنی بر تصمیم دولت برای تعیین 4 نقطه در شهرستان بیجار با هدف دفن پسماندها و زبالههای استان مطرح شده است، از معاون عمرانی استاندار در این خصوص آخرین جزئیات را جویا میشویم که وی در پاسخ میگوید: هنوز در کارگروه پسماند استان تصمیمی که به تصویب رسیده باشد، اتخاذ نشده است. قادری با تأکید بر اینکه در این زمینه به جمعبندی نهایی نرسیدهایم، اظهار میکند: قطعا تصمیم لازم با کار کارشناسی وسیع صورت خواهد گرفت. وی با بیان اینکه بهتر است تا زمانی که تصمیم قعطی اتخاذ نشده در این خصوص مطالبی مطرح نشود، میافزاید: اما قطعا با مکانیابی صحیح در سطح استان، محلی دور از محدوده شهری و شهروندان را به این منظور لحاظ خواهیم کرد. راه، فرودگاه، راه آهن.... این مسئول در ادامه با بیان اینکه تمرکز مدیریت استان در مسائل عمرانی بر موضوع راهها قرار گرفته است، میگوید: در سفر رئیس جمهور به استان، تکمیل بزرگراه همدان به سنندج و مریوان به سنندج در دستور کار قرار گرفت و اگر مسیر قروه- سنندج- مریوان و کامیاران به سقز تکمیل شود از شرایط نامناسب فعلی در حوزه راه خارج خواهیم شد. قادری، پیرامون خطراتی که تردد کامیونهای حامل مواد سوختی در جادههای استان به وجود آورده، معتقد است: محدودسازی تردد این خودروها امری است که باید در سطح کلان کشوری پیگیری شود، اما در استان میتوانیم بر روی موضوع جلوگیری از تردد شبانه آنها کار کنیم که این موضوع را نیز اجرایی کردهایم. وی همچنین با اشاره به اینکه پروژه راه آهن سنندج به همدان نیز در 3 قطعه در حال اجرا است، میگوید: از پیشرفت پروژه راضی نیستیم و قصد داریم با مشارکت بخش خصوصی، این طرح تکمیل شود. قادری اظهار میکند: تلاش داریم در پروژه راه آهن همزمان با مسیر تهران به همدان، مسیر سنندج به همدان نیز انجام شود که طبق برآورد سال 1392 در حدود 510 میلیارد تومان برای این پروژه که در مجموع 25 تا 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، نیاز داریم. این مسئول همچنین با اشاره به طرح نیمه تمام فرودگاه سقز که تکمیل آن میتواند 9 شهرستان و 850 هزار نفر را بهرهمند سازد، ابراز امیدواری میکند مناقصه ساخت برج مراقبت و سالن ترانزیت فرودگاه سقز نیز در سال جاری برگزار شود. قادری با بیان اینکه تکمیل این فرودگاه تأثیر زیادی بر روی توسعه استان خواهد داشت، از پیشرفت 47 درصدی پروژه تاکنون خبر میدهد و تصریح میکند: برای اتمام فاز نخست آن نیازمند 100 میلیارد تومان بودجه هستیم. معاون عمرانی استاندار کردستان، صحبتهای خود را با یک نوید به پایان میرساند و میگوید: در 6 ماهه سال آینده فعالیتهای مطلوبی در استان در بخش پروژههای سفر رئیس جمهور صورت خواهد گرفت.
94/11/13 - 01:48
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]