محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827348738
فعالان صنعت خودرو هم زمان با انعقاد قرارداد با شرکت فرانسوی، از ابهام در نحوه همکاری ها نگران اند؛ پژو؛ سوار صنعت خودرو
واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا: موسوی زاده- هم زمان با سفر رئیس جمهور به فرانسه، قرارداد از سرگیری همکاری ایران خودرو با پژو فرانسه پس از مذاکراتی طولانی به امضا رسید. بر این اساس، ایجاد شرکت مشترک ایرانی- فرانسوی با سهام داری ۵۰درصدی هر یک از طرفین، مهم ترین بخش این قرارداد است که به انتقال تکنولوژی به روز دنیا، تولید محصولات جدید و همچنین استفاده از بازارهای صادراتی خواهد انجامید. قرار است براساس قرارداد منعقد شده، تولید کنونی مدل های قدیمی پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ سامان دهی شده و تولید سه خودروی جدید پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ از اواسط سال ۲۰۱۷ در این قرارداد پیش بینی شده است. شرکت تازه تاسیس ایرانی- فرانسوی با سرمایه گذاری تا ۴۰۰ میلیون یورو که به طور مساوی از سوی دو طرف تامین می شود، کارخانه ای نزدیک تهران را برای تولید مدل های جدید پژو یعنی پژو ۲۰۸، ۲۰۰۸ و ۳۰۱ از اواسط سال ۲۰۱۷ نوسازی خواهد کرد. نکته مبهم در این قرارداد این است که شریک فرانسوی ایران خودرو که در قطع همکاری خود با این شرکت پس از تحریم، خسارت زیادی را به آن وارد کرده است، به طور مشخص در کدام بخش اقدام به سرمایه گذاری خواهد کرد؟ تجربه همکاری های گذشته با فرانسوی ها نشان می دهد آن ها به هیچ عنوان حاضر به انتقال دانش و اطلاعات فنی خودروهای خود به شریک ایرانی نیستند و فقط در صدد فروش محصولات خود، آن هم در بازار بکر ایران هستند؛ نکته اینجاست که گروه پژو سیتروئن با تولید ١٣۵ هزار دستگاه خودرو در حالی ٣٠ درصد از بازار فرانسه را در اختیار دارد که این شرکت ۴٠درصد از بازار ایران را به خود اختصاص داده است. تولید خودروهای از رده خارج در این رابطه نایب رئیس انجمن ماشین سازی خراسان رضوی با بیان اینکه نفس سرمایه گذاری شرکت پژو که باعث ورود سرمایه خارجی به ایران می شود خوب بوده و این کار باعث ایجاد اشتغال در کشور می شود، گفت: با این حال براساس قرارداد منعقد شده هنوز قرار است خودروهایی مانند پژو ۴٠۵ و ٢٠۶ که مدت هاست تولید آن ها در فرانسه متوقف شده همچنان در ایران تولید شوند. اسماعیل باقرزاده افزود: این درحالی است که انتظار می رفت در قراردادهای جدید امکان تولید خودروهای روز اروپا و همچنین توقف تولید خودروهای قدیمی فراهم شود. وی ادامه داد: به عنوان مثال در حالی ما همچنان بر تولید پژو ۴٠۵ تاکید داریم که این خودرو به دلیل استانداردهای روز اروپا دیگر توانایی عرضه در آنجا را ندارد؛ چرا که در فرانسه هم اکنون به دنبال خودروهایی هستند که بیشترین انطباق را با مسائل زیست محیطی داشته و مصرف سوخت در آن ها به حداقل ممکن برسد. وی با بیان اینکه نباید اجازه بدهیم که ایران مرکزی برای تولید خودروهای از رده خارج شرکت هایی مانند پژو شود، بیان کرد: چند سال قبل برخی تولیدکنندگان ایرانی برای وارد کردن خط تولید به ایتالیا می روند اما آن ها به جای اینکه خط تولید روز را به آن ها بدهند، خط تولیدهایی را که چندین سال بود از رده خارج شده بودند، به ایرانی ها فروختند، براین اساس اگر قرار است چنین روندی درباره خودرو تحقق بیابد، این صنعت پیشرفتی نمی کند. باقرزاده با بیان اینکه قرارداد با پژو باید به توانمند سازی تولیدکنندگان داخلی منجر شود، گفت: هم اکنون نیمی از واحدهای قطعه سازی ایران تعطیل هستند از این رو اگر شرایطی ایجاد شود که قطعات خودروهای پژو که در کشور تولید می شوند، از فرانسه وارد ایران شوند؛ همین تعداد واحد قطعه سازی نیز تعطیل خواهند شد. قطعه سازان داخلی حمایت شوند نایب رئیس انجمن خودرو و نیرو محرکه خراسان رضوی نیز با اشاره به مشکلات واحدهای قعطه سازی کشور گفت: هم اکنون کارخانه های قطعه سازی ایران توانایی تولید بسیاری از قطعات خودروهای تولیدی در کشور را دارند، از این رو اگر قرار است خودروی جدیدی در کشور تولید شود، باید زمینه داخلی سازی تولید قطعات آن نیز فراهم شود. محمدرضا جواهری افزود: البته این داخلی سازی نباید فقط شامل انتقال خط تولید باشد؛ بلکه باید شامل انتقال تکنولوژی و آموزش نیروی انسانی داخلی نیز باشد تا از این طریق صنعت خودروسازی ما رشد کند. وی تصریح کرد: اگر وضعیت قراردادها به گونه ای باشد که امکان ورود تکنولوژی جدید به کشور فراهم نشود ما فقط در حد مونتاژکاری کار خود را پایین آورده ایم و آن ها می توانند هر زمان اراده کنند صنعت خودروی ما را با پشتیبانی نکردن در تنگنا قرار دهند. ابهامات رفع شود همچنین یک کارشناس اقتصادی نیز درباره قرارداد با پژو گفت: شرکت پژو در حالی به ایران بازمی گردد و قصد دارد که سهم ۴٠درصدی خودرا در کشور ما افزایش دهد که آن ها حاضر نشدند خسارتی را که به علت قطع ناگهانی همکاری با ایران به ما زده اند، بپردازند. حسینی افزود: هم اکنون نیز مشخص نیست که در قرارداد جدید چه تمهیداتی برای تکرار نشدن این کار از سوی پژو اندیشیده شده است. وی تصریح کرد: همچنین در قرارداد جدید نقش سهم چندانی به خودروهایی که در ایران تولید می شود در بازارهای جهانی نداده اند. وی با انتقاد از تداوم تولید خودروهای قدیمی در ایران گفت: ما مدام انتقاد می کنیم که آمار تصادف در کشور زیاد بوده و از طرفی مصرف سوخت چند برابر استاندارد جهانی است اما از طرفی می رویم و با شرکت های خارجی قرارداد تولید خودروهایی با استانداردهای دو دهه قبل را امضا می کنیم. وعده صادرات خودروی ایرانی با این حال مدیر عامل ایران خودرو در باره قرارداد جدید با پژو گفت: امکان استفاده از بازارهای صادراتی این محصولات در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا (MENA) محور دیگر قرارداد است. یکه زارع افزود: یکی از مزیت های ویژه این همکاری عرضه خودروهایی با بهترین فناوری به مشتریان خواهد بود. رئیس هیئت مدیره شرکت پژو سیتروئن نیز در رابطه با این قرارداد گفت: این توافق نامه استراتژیک نقطه عطفی در دوران تحریم های بین المللی به شمار می آید و به گروه پژو سیتروئن و ایران خودرو کمک می کند تا فصل تازه ای را در تاریخ همکاری های خود شروع کنند. کارلوس تاوارس افزود: چشم انداز مشترک ما عرضه محصولات پیشرفته با بهترین استانداردهای ایمنی و زیست محیطی به مشتریان است.
جمعه ، ۹بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا]
[مشاهده در: www.shahrara.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها