آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1871045391
هزینه پایین تر ساخت قطار سریع السیر در ایران، صدای اندونزی را درآورد
واضح آرشیو وب فارسی:هدانا: کوالالامپور- ایرنا – تفاوت هزینه ساخت خط آهن سریع السیر در اندونزی با ایران توسط سرمایه گذاران چینی مورد اعتراض مقامات جاکارتا قرار گرفت.به گزارش ایرنا، تارنمای روزنامه 'رپوبلیکا' اندونزی روز جمعه اعلام کرد ساخت قطار سریع السیر در مسیر شهر 'جاکارتا' پایتخت تا 'باندونگ' توسط سرمایه گذاران چینی، گران تر از پروژه قطار سریع السیر در ایران درآمد. به نوشته این روزنامه، 'یوسف کالا' معاون رئیس جمهور اندونزی، گفت که در این مورد و تفاوت هزینه های ساخت پروژه و تایید اطلاعات با سفیر چین صحبت کرده است. وی گفت که دولت اندونزی در پروژه قطار جاکارتا – باندونگ تضمین نمی دهد. یک شرکت چینی و کنسرسیومی از شرکت های اندونزی مهرماه امسال قراردادی 5.5 میلیارد دلاری برای ساخت نخستین راه آهن سریع السیر در کشوری که بزرگترین اقتصاد جنوب شرق آسیا را یدک می کشد، امضا کردند. این خط آهن 160 کیلومتری، جاکارتا پایتخت اندونزی را به 'باندونگ' وصل می کند تا بخشی از برنامه 'جوکو ویدودو' رئیس جمهور اندونزی برای تعمیر اساسی زیرساخت این کشور مجمع الجزایری و جذب سرمایه گذاران نتیجه دهد. بانک دولتی توسعه چین 75 درصد از بودجه این طرح را برعهده گرفته و بقیه آن را شرکت راه آهن چین و کنسرسیوم اندونزی تامین می کنند و دولت تضمینی در این زمینه ارائه نکرده است. 'زی فنگ' سفیر چین در اندونزی نیز تایید کرد در مورد این طرح روز گذشته با معاون رئیس جمهور اندونزی مذاکره کرده است. وی گفت که اطلاعات پروژه قطار سریع جاکارتا به باندونگ که توسط سرمایه گذاران چینی اجرایی می شود هزینه بسیار بیشتری نسبت به طرح قطار سریع السیر در ایران دارد. 'رپوبلیکا' نوشت: ساخت قطار سریع السیر اندونزی با مسافت 160 کیلومتر پنج میلیارد و 500 میلیون دلار هزینه دارد، در حالی که برای ساخت قطار سریع السیر در ایران با مسافت 400 کیلومتر تنها دو میلیارد و 730 میلیون دلار هزینه می شود. هر دو پروژه توسط شرکت راه آهن چین ساخته می شود. آساق**1611
جمعه ، ۹بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-