واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا: علیرضا ظهیری-قرارداد ٢٩٩میلیون یورویی قطار حومه ای مشهد- گلبهار بین شرکت عمران شهرهای جدید و شرکت مشترک ایرانی- چینی روز گذشته در پایتخت به امضا رسید. با امضای این قرارداد اگر طرفین بر مبنای تعهدات خود به موقع مراحل اجرا و عملیات ساخت را دنبال کنند، تا چهار سال آینده قطار حومه ای مشهد- گلبهار به راه خواهد افتاد. ۴٠ کیلومتر از مشهد تا گلبهار با قطار حومه ای در همین زمینه مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید گلبهار در گفتگو با شهرآرا گفت: مسیر متروی حومه ای مشهد- گلبهار حدود ۴٠ کیلومتر است که شرکت عمران شهر جدید گلبهار عملیات ساخت ۵/٨ کیلومتر را آن را با پیشرفت فیزیکی ٧۵درصد انجام داده است.حمید بنایی با بیان اینکه این قرارداد جزو موارد اولویت دار وزارت راه و شهرسازی در سفر رئیس جمهور چین به ایران بود، اظهار کرد: با اشاره به انعقاد قرارداد خارجی برای ساخت و تکمیل این پروژه گفت: یکی از مواردی که ما به جد پیگیر بودیم انعقاد قراردادی با شرکت های خارجی در راستای تکمیل و ساخت این پروژه بود. در این راستا مجوز شورای اقتصاد را داشتیم و برای این موضوع مناقصه ای برگزار شد که برای آن ۵٣ شرکت داخلی و خارجی حضور یافتند که از این تعداد پس از ارزیابی ۴ شرکت به مرحله آخر رسیدند و با انجام مناقصه دو شرکت چینی و ایرانی به مبلغ حدود ٣٠٠ میلیون یورو برنده مناقصه شدند. وی با اشاره به اینکه اقدامات اولیه انعقاد این قرارداد در ابتدای سال جاری انجام شد، تصریح کرد: قطار حومه ای گلبهار جزو پروژه های اولویت دار وزارت راه و شهرسازی بوده است که مراحل نهایی انعقاد قرارداد پس از سفر رئیس جمهور چین به ایران انجام شد و خوشبختانه روز گذشته این قرارداد به امضای طرفین رسید. پیشرفت ۶٨ درصدی در احداث ١٨ کیلومتر اول مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید گلبهار ادامه داد: این شرکت عملیات ساخت ۵/٨ کیلومتر از قطار حومه ای مشهد گلبهار را با پیشرفت فیزیکی ٧۵درصد انجام داده است. مراحل اجرایی ١٠کیلومتر از قطار حومه ای مشهد گلبهار نیز در هفته دولت سال گذشته آغاز شده که این فاز هم با پیشرفت فیزیکی ۶٨درصد است و در مجموع دو قطعه ۵/١٨ کیلومتر که مشغول به کار هستیم، به پیشرفت فیزیکی ۶٨درصد رسیده ایم. وی با اشاره به اینکه ١۵ کیلومتر از مسیر مترو نیز آزاد سازی اراضی انجام شده است، تصریح کرد: اعتبارات امسال این پروژه ١۵میلیارد تومان بوده است و یک ١٠میلیارد تومان هم ماده ١٨٠ مصوب شده است و با این احتساب اعتبارات اجرایی این پروژه در سال جاری ٢۵ میلیارد تومان بوده است اما این منابع برای این پروژه کافی نیست. بنایی در رابطه با زمان بهره برداری نهایی از مترو مشهد-گلبهار گفت: اگر قراردادی که روز گذشته منعقد شد، نهایی شود و به مرحله اجرا برسد مراحل عملیات ساخت این پروژه و بهره برداری از آن در یک بازده زمانی ۴ ساله انجام خواهد شد. وی با اشاره به اینکه حدود ۴٠ هزار واحد مسکن مهر در شهر جدید گلبهار در حال ساخت است، گفت: در دهه فجر امسال ٣هزار و ٣٠٠ واحد افتتاح می شود، ضمن آنکه حدود ٢١هزار واحد پیش از این به متقاضیان واگذار شده بود و امیدوار هستیم که تا انتهای سال ٩۵ مراحل ساخت تمامی واحدهای مسکن مهر در شهر جدید گلبهار به پایان برسد. حضور پیمانکاران ایرانی در پروژه قطار حومه ای همچنین مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی با بیان اینکه ما پیگیر انعقاد چنین قراردادی برای تسهیل روند ساخت پروژه مترو مشهد- گلبهار بوده ایم، اظهار داشت: موارد مربوط به فاینانس این موضوع و مناقصه آن انجام شده بود و البته ما از طریق پیمانکار داخلی با تمام توان از لحاظ اجرایی پیش می بریم. اخوان افزود: البته چون ادامه این کار نیاز به یک اعتبار خاصی دارد به دنبال این بودیم که با یک شرکت خارجی از طریق فاینانس وارد سرمایه گذاری شویم اما مسائل مربوط به زیرسازی و تملک از طریق پیمانکار داخلی در حال انجام است. وی ادامه داد: اگر همین فضا ادامه یابد و سرعت فعلی که پروژه دارد، کند نشود انتظار می رود که حدود ٢ تا ٣ سال آینده بتوانیم قطار را روی ریل ببینیم. اتصال شهرهای جدید به شهرهای مادر از طریق مترو مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران نیز در مراسم مبادله قرارداد ٢٩٩ میلیون یورویی قطار حومه ای شهر جدید گلبهار- مشهد با اشاره به انعقاد این قرارداد گفت: شریک طرف چینی شرکت سپاسد است و شرکت سرمایه گذاری مشترکی که توسط این دو شرکت تشکیل شده است موفق شد برنده این قرارداد شود و امروز به این نقطه رسیده ایم که قرارداد را امضا کنیم. محسن نریمان تصریح کرد: در سیاست های کلی شهرهای جدید اتصال شهرهای جدید به شهرهای مادر از طریق ریل در اولویت قرار دارد، در این راستا از قبل قرار شد گلبهار از طریق مترو به مشهد متصل شود. مشکلاتی در باز کردن مسیر داشتیم که در این بخش توفیقاتی حاصل شد. مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران با بیان اینکه مشکلات اولیه این پروژه حل شده است، اظهار کرد: بخشی از تعهد ١۵درصدی ما در این پروژه عملیاتی شده است، در هر صورت اگر مسئله فاینانس حل شود برای کارهای اجرایی ساخت قطار حومه ای گلبهار- مشهد مشکلی نداریم. وانگ یو تائو مدیرعامل نورینکو چین نیز در این مراسم گفت: هفته پیش رئیس جمهوری چین به ایران سفر کرد ١٧ توافق نامه امضا شد که بر توسعه پروژه های ریلی تاکید شد. وی افزود: این قرارداد بعد از سفر رئیس جمهوری چین به ایران امضا می شود یکی از بزرگ ترین قراردادهاست. وی تصریح کرد: شرکت نورینکو در ایران در زمینه پروژه های ریلی ٢٠ سال سابقه دارد و خط ۵ کرج توسط نورینکو اجرا می شود. وی ادامه داد: ١٢ سال پیش شرکت نورینکو شرکت واگن سازی تهران را به عنوان یکی از سهام داران تاسیس کرد که در حال تامین وان های خط دو مترو مشهد هستیم.
چهارشنبه ، ۷بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]