تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872022620
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر عملکرد تاکسیرانی در پاسخ به گلایه تاکسیرانان از فعالیت مسافربرهای شخصی عنوان کرد حل معضل مسافربرهای شخصی در گرو ی همکاری پلیس راهور و دستگاه قضایی
واضح آرشیو وب فارسی:شهرآرا: محمدزاده- «سلام، درصفحه٢شهرآرا (حرف مردم) گلایه از مسافربرهای شخصی در موضوع تیتر آخر(نظارت تصویری) که نوشته بودید هر خط تاکسی رانی یک متصدی و یک پلیس راهور دارد، می خواستم عرض کنم در هر ایستگاه تاکسی، هزینه پلیس که وایستاده را ازخود رانندگان می گیرند.»، «هزاربارم مدیرعامل تاکسی رانی مصاحبه کنه و بگه مشکلات را می دونه واسه ما نون نمی شه، سطح درآمد تاکسی به خاطر مسافربرای شخصی اون قدر پایینه که آبونمان و تمدید دفترچه و کد مثلا بهره برداری رو پولشو باید از شکممون بزنیم، بدیم به سازمان.»، «مشهد بالاخره تاکسی رانی داره یا نداره، اگه داره این رسم مدیریت نیست، اگه نداره پولای آبونمان وکد بهره برداری و... تو جیب کی می ره؟»،«من حرف دل ۴٠٠راننده تاکسى راه آهن را می زنم از شما روزنامه مردمى شهرآرا خواهش می کنم مطالبات ما را پیگیرى کنید، زوارکش ها و مسافربرهاى شخصى امان ما را بریده اند و آبروى پایتخت معنوى ایران را برده اند.» این پیامک های تاکسیرانانی است که پس از گزارش شهرآرا از مسافربرهای شخصی برای ما ارسال شده است و خواستار پیگیری دوباره مشکلاتشان بودند. ازهمین رو مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر عملکرد تاکسیرانی شهرداری مشهد دراین باره به شهرآرا گفت: ما آن قدر وسایل حمل و نقل عمومی در شهر داریم که به لحاظ شهروندی نیازی احساس نمی شود، اما مشکل کار این است شهروندان وقتی استقبالشان از وسایل شخصی غیرمجاز زیاد است، طبیعتا بازار مسافربرهای شخصی داغ است و به فعالیتشان ادامه می دهند. علوی مقدم خاطرنشان کرد: این افراد نیتشان این است که زودتر برسند و نمی توانند برای تاکسی ۵دقیقه صبر کنند، اما وقتی این همه در حوزه حمل ونقل عمومی هزینه شده است، رانندگان تاکسی از صافی ها مختلف رد شده اند و دفترچه تاکسیرانی دریافت کرده اند، این خلاف قانون است.وی در ادامه افزود: تاکسیرانی نمی تواند برخوردی با مسافربرهای شخصی داشته باشد، چرا که در حیطه وظیفه اش نیست و درنهایت می تواند یک اخطار به مسافربرهایی که در خطوط تاکسیرانی اقدام به مسافرکشی می کنند، بدهد. علوی مقدم با اشاره به نقش دستگاه های نظارتی و قضایی اظهار کرد: برای حل معضل مسافربرهای شخصی که مخل کار تاکسیرانان و همچنین امنیت مسافران نیز هستند، پلیس راهور و دستگاه قضایی باید پای کار بیایند تا بتوان در کنار سازمان تاکسیرانی به رفع این معضل کمک کرد. این مقام مسئول در ادامه نظارت تصویری در میادین اصلی و اطراف حرم مطهر را عملی بازدارنده برای مسافربرهای شخصی دانست و تاکید کرد: وقتی مسافربر ۵٠تومن در روز جریمه شود، دیگر اقدام به مسافربری نمی کند، اما با این حال ما نمی توانیم تمام خیابان ها را نظارت تصویری داشته باشیم، بلکه باید ساختار مشخصی شکل بگیرد و پلیس راهور و دستگاه قضایی ما را همراهی کند. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر عملکرد سازمان تاکسیرانی شهرداری مشهد در ادامه گفت: فعلا برای ما میسر نیست در تمام شهر به نظارت تصویری بپردازیم اما از آنجا که به خاطر رشد بیکاری مسافربرهای شخصی زیاد شده است، اگر کسی تمایل به این کار دارد، می تواند به سازمان مراجعه کند تا به آن ها مجوز و دفترچه تاکسیرانی داده شود و به حمل و نقل عمومی بپیوندند. به گفته علوی مقدم در حال حاضر ١٣هزار و ٢۵٠تاکسی در سطح شهر در قالب ١٣٣خط و ۵شبکه بی سیم وجود دارد، همچنین ٢٢٠ون در اطراف حرم مطهر و مبادی ورودی سامان دهی شده اند تا شهروندان از وسایل حمل ونقل عمومی که برای آن ها فراهم شده است، استفاده کنند. در ادامه این موضوع همایون محمدیان سخن گوی این سازمان نیز گفت: وضعیت زوارکش های راه آهن تا حدودی سامان دهی شده است چرا که ورودی را مسدود کردیم و در حال حاضر مسافربرهای غیرمجاز با فاصله دورتر از راه آهن اقدم به سوارکردن مسافر می کنند. وی ادامه داد: تاکسی در شهر به اندازه کافی هست اگر زائر و مجاور از مسافربرشخصی استقبال نکنند، کم کم تعداد این افراد کمتر می شود. محمدیان خاطرنشان کرد: معضل مسافربرهای شخصی جز با همکاری پلیس راهور، دستگاه قضایی و تاکسیرانی حل نخواهد شد.
یکشنبه ، ۴بهمن۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: شهرآرا]
[مشاهده در: www.shahrara.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 96]
-
گوناگون
پربازدیدترینها