محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802933441
مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل: سرعت‌گیرهای زیاد راه‌های اردبیل را به سطح راه‌های روستایی رسانده است
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل:
سرعت‌گیرهای زیاد راه‌های اردبیل را به سطح راه‌های روستایی رسانده است
مدیرکل راه و شهرسازی اردبیل گفت: تعدد سرعت‌گیرها در جاده‌ها و محورهای مواصلاتی استان به حدی بوده که راه‌های اصلی و بزرگراه‌های اردبیل شبیه راه‌های روستایی است.
خلیل محبت‌خواه در گفت‌و گو با خبرنگار فارس در اردبیل با اشاره به تعدد سرعت گیرها در مسیرها و محورهای مواصلاتی مختلف استان اظهار کرد: بنده در دو ماه اخیری که دراین استان هستم با سفر به اکثر شهرها و گذر از محورهای مواصلاتی مختلف یکی از بزرگترین ایرادات و اشکالات جاده‌های استان را وجود سرعت‌گیرهای متعدد و گاه غیر استاندارد و غیرکارشناسی مشاهده کردم که واقعا به ترددهای سهل و راحت خلل وارد کرده است. وی با بیان اینکه نمی‌شود در هر جاده اصلی و محور مواصلاتی سرعت‌گیری را نصب کرده و بتوان با سرعت‌گیر، سرعت خودروها را کنترل کرد، افزود: در استان اردبیل به تعداد بیش از حد سرعت‌گیر نصب شده که نصب این سرعت‌گیرها در بزرگراه‌ها خود جای تامل دارد چرا که در تعاریف ملی و جهانی سرعت 110 کیلومتر در عبور از بزرگراه‌ها یک سرعت تعریف شده است و ما نمی‌توانیم با پیش‌بینی سرعت‌گیر از این سرعت به نحوی بکاهیم. مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل ادامه داد: به حدی سرعت‌گیرها در جاده‌های اصلی و بزرگراه‌های ما متعدد و متکثر است که سطح جاده‌های اصلی و بزرگراه‌های ما شبیه به یک راه روستایی شده است. محبت‌خواه تصریح کرد: به هیچ‌وجه ایمنی را در جاده‌ها و کمربندی‌ها نمی‌توان با نصب سرعت‌گیرها برقرار کرد بلکه بالاتر از این شرایط ما باید فرهنگ‌سازی را در اولویت قرار دادیم تا رانندگان صحیح و درست رانندگی کرده و اجازه ندهند تا تخریب و تهدیدی در جاده‌ها و محورهای مواصلاتی رخ بدهد. وی با بیان اینکه نصب سرعت‌گیرها آثار روانی منفی را در ذهن و افکار راننده می‌گذارد و به جای سرعت 110 کیلومتر در بزرگراه‌ها را موانع روبه‌رو می‌شود که آرامش روحی و روانی راننده را به هم می‌زند، افزود: اصلا عقلانی و منطقی به نظر نمی‌رسد که در یک جاده 10 کیلومتری بیش از 9 سرعت‌گیر نصب کنند تا اسباب به هم خوردن آرامش و اطمینان خاطری رانندگان فراهم آید. مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل با بیان اینکه بسیاری از این سرعت‌گیرها بی‌معنا و بی‌مفهوم است و هیچ توجیه عقلانی ندارد، گفت: بر اساس آسیب‌شناسی‌ها که با همراه مدیریت راهداری و تشکیل اکیپی متشکل از کارشناسان راه و شهرسازی، دفتر فنی استانداری و پلیس راه استان شکل گرفته تلاش بر این است تا با مستند‌سازی و عکس‌برداری از این سرعت‌گیرهای غیراستاندارد در شورای ترافیک مصوبه‌ای را بگیریم تا بخش عظیمی از این سرعت‌گیرها بساطشان برچیده شود. محبت‌خواه بیان کرد: در داخل شهرها نیز وضعیت ما از لحاظ نصب سرعت‌گیر هیچ مناسب‌تر از جاده‌ها نیست به طوری که در برخی از موارد در نزدیکی میادین و فلکه‌هایی که راننده با یک سرعت مطمئن دور زده و در مسیر واقعی قرار گرید ما شاهد نصب سرعت‌گیرهایی هستیم که خود علاوه بر ایجاد اختلال در رانندگی زمینه از بین رفتن آسفالت خیابان‌ها را در دو طرف سرعت‌گیرها و ایجاد دست‌انداز و چاله‌های متعدد فراهم می آورد.
94/10/30 - 09:50
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 60]
-
گوناگون
پربازدیدترینها