تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816300238
تاریخ تولید لاستیک در مراکز معاینه فنی بررسی شود/ ورود لاستیک های منقضی شده به کشور
واضح آرشیو وب فارسی:قدس آنلاین: رئیس هیأت مدیره اتحادیه تعاونی های لاستیک، روغن و فیلتر گفت: با توجه به افزایش آمار کشته ها در اثر تصادفات جاده ای لازم است تا لاستیک های وارداتی با بررسی تاریخ ساخت و تعیین تاریخ انقضا در مراکز معاینه فنی، وارد کشور شود.به گزارش قدس آنلاین ،محمدرضا آل سارا رئیس هیأت مدیره اتحادیه تعاونی های لاستیک، روغن و فیلتر با بیان اینکه تصادفات جاده ای در ایران بیشترین حجم آمار کشته شدگان و نقص عضو را در کشور به خود اختصاص داده است، به خبرنگار فارس گفت: موضوعی که کارشناسان جاده های کارشناسان هم بر آن تأکید دارند وجود جاده های غیراستاندارد، عدم رعایت قوانین و مقررات رانندگی، استفاده از تجهیزات و لوازم غیراستاندارد در خودرها از دلایل این آمار عنوان شده است. وی افزود: در این رابطه بررسی ها نشان می دهد بخش زیادی از تصادفات جاده ای که به کشته و زخمی شدن سرنشینان خودروها منجر می شود ناشی از بکارگیری لاستیک های غیراستاندارد و بعضاً تاریخ گذشته ای است که در خودروها استفاده شده و برخی از افراد سودجو از طریق قاچاق و با استفاده از ناآگاهی و غفلت مسئولان در بازار به عرضه آن مشغول هستند. وی گفت: با توجه به نزدیک شدن به ایام پایانی سال و افزایش مسافرت های جاده ای لازم است هر ساله بکارگیری لاستیک های غیراستاندارد و تاریخ گذشته که احتمالا از مبادی غیررسمی وارد کشور می شوند، جلوگیری شود. چرا که مدت زمان طولانی در انبارها مانده و زمینه بروز و افزایش تصادفات جاده ای را فراهم می کند. آل سارا در خصوص راهکار مناسب برای جلوگیری از بکارگیری لاستیک های تاریخ گذشته و غیراستاندارد گفت: عوامل نظارتی مختلفی در این رابطه می توانند موثر باشند اما در شرایط کنونی و با وجودی که مسئولان بر اخذ معاینه فنی خودروها به عنوان یکی از موثرترین فاکتورهای نظارتی تأکید دارند با استفاد از این ابزار نظارتی می توان از بکارگیری لاستیک های تاریخ مصرف گذشته و غیراستاندار جلوگیری کرد. رئیس هیأت مدیره اتحادیه تعاونی های لاستیک، روغن و فیلتر توجه به ساخت را مهمترین فاکتور در انتخاب لاستیک مناسب دانست و خاطر نشان کرد: لاستیک هم مانند سایر محصولات از تاریخ ساخت برخوردار است بنابر این مسئولان کشور باید لاستیک های که تاریخ آن بیش از 3 سال گذشته را برای استفاده در خودروها ممنوع اعلام کنند. این فعال بخش تعاون کشور از آمادگی این اتحادیه برای همکاری با ستاد معاینه فنی خودروها خبر داد و گفت: مالکان خودرو بهتر است لاستیک های مورد نیاز خود را از مراکز معتبر و نمایندگی های مجاز خریداری کنند ضمن آنکه کارشناسان این اتحادیه آمادگی کامل دارند تا در صورت نیاز و برای جلوگیری از بکارگیری لاستیک های منقضی شده همکاری لازم را با مسئولان ستاد معاینه فنی خودروها داشته باشند.
دوشنبه ، ۲۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس آنلاین]
[مشاهده در: www.qudsonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها