تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867406763
رونمایی جی‌ام‌سی از آکدیا 2017 +عکس
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
رونمایی جی‌ام‌سی از آکدیا 2017 +عکس
جی‌ام‌سی در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۶ از نسل جدید شاسی بلند فول سایز خود رونمایی کرد. آکِدیا (Acadia) در بخش ابعاد کاهش اندازه را نسبت به نسل قبلی تجربه کرده است.
zoomit.ir - محمد حسین جعفری: جی‌ام‌سی در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۶ از نسل جدید شاسی بلند فول سایز خود رونمایی کرد. آکِدیا (Acadia) در بخش ابعاد کاهش اندازه را نسبت به نسل قبلی تجربه کرده است.
شرکت‌های آمریکایی از دیرباز علاقه‌ی وافری به تولید محصولات با حداکثر اندازه‌ی ممکن، را داشتند. همبرگر‌های بزرگ مک‌میل و فورد F-150 مثالی از این قاعده هستند. این موضوع در صنعت خودروسازی ایالات متحده نمود بیشتری پیدا می‌کند. اما ظاهرا این روند در چند سال اخیر در حال تغییر است و شرکت‌های خودروسازی ایالات متحده تصمیم بر جلوگیری از تولید محصولاتی با اندازه‌های افراطی گرفته‌اند. جی‌ام‌سی نیز در همین راستا اقدام به کاهش اندازه‌ی آکدیا گرفته و نسل جدید شاسی بلند فول سایز محبوب خود را در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۶ به نمایش گذاشته است.
هنوز مشخص نیست که چگونه سران جنرال موتورز با میل درونی خود در تولید خودرو‌ها‌ی بزرگ مبارزه کرده‌اند و آکدیا را تحت رژیم لاغری قرار داده‌اند. اما نتیجه‌ی این اقدام فوق‌العاده شده است و این خودرو ۳۱۷ کیلوگرم کاهش وزن را تجربه کرده است. مهندسان جی‌ام‌سی در این رابطه اظهار کردند که با استفاده از آلیاژ‌های جدید‌تر و مستحکم‌تر، امکان کاهش ضخامت شاسی و پنل‌های بدنه را در بخش‌های خاصی پیدا کرده‌اند.
فاصله‌ی محور‌ها در نسل جدید آکدیا ۱۶ سانتی‌متر و طول کلی خودرو ۱۸ سانتی‌متر کاهش یافته‌اند. عرض این خودرو نیز ۹ سانتی‌متر کاهش اندازه را تجربه کرده است. کاهش ابعاد خودرو در این حد با حفظ عملکرد کلی، امری بسیار پیچیده است و نیاز به قدرت مهندسی بالا دارد. جی‌ام‌سی تلاش زیادی جهت حفظ فضای داخلی در کنار کاهش ابعاد بدنه کرده است؛ با این حال در تمامی بخش‌های کابین اعم از فضای پاها و شانه‌ها، فضای سرنشینان کاهش یافته است. فضای پا و سر در بخش سرنشینان ردیف دوم نیز وضعیت مشابهی با ردیف اول دارد.
تغییر عمده در بخش فضای بار آکدیا به وجود آمده است و در حالتی که صندلی‌های ردیف دوم و سوم خوابیده شده‌اند، فضای این بخش از ۳۲۸۵ به ۲۲۳۷ لیتر رسیده است. علی‌رغم کاهش فضای داخلی، جی‌ام‌سی در تمامی بخش‌های خودرو اقدام به تعبیه‌ی امکانات رفاهی متعدد کرده است تا سرنشینان حداقل در این زمینه کمبودی را حس نکنند. پورت‌های شارژ یو‌اس‌بی در هر سه ردیف، مکان مخصوص برای سرنشینان ردیف دوم جهت قرار دادن وسایل و خروجی تهویه‌ی مطبوع در تمامی ردیف‌ها، بخشی از امکانات گسترده‌ی تعبیه شده در سرتاسر آکدیا است.
کاهش وزن آکدیا باعث شده است تا مهندسان جی‌ام‌سی بتوانند از پیشرانه‌ی چهار سیلندر ۲.۵ لیتری نیز در این خودرو بهره ببرند. این پیشرانه توانایی تولید ۱۹۴ اسب بخار را دارد. پیشرانه‌ی ۶ سیلندری ۳.۶ لیتری بهینه شده نسبت به نمونه‌ی مصرفی در نسل قبلی آکدیا، نیز در دسترس است. طبق تخمین‌های اولیه، این پیشرانه ۳۱۰ اسب بخار را در اختیار راننده قرار خواهد گذاشت.
جنرال موتورز در خصوص مصرف سوخت آکدیا اعلام کرد نمونه‌ی چهار سیلندر این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر رد شهر ۱۰.۷ و در بزرگراه‌ها ۸.۴ لیتر سوخت احتیاج خواهد داشت. نمونه‌ی ۶ سیلندر نیز مصرفی برابر ۱۳.۹ و ۹.۴ لیتر بر هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر و بزرگراه خواهد داشت که تکنولوژی مدیریت فعال سوخت با غیرفعال کردن تعدادی از سیلندر‌ها به کاهش مصرف سوخت کمک شایانی خواهد کرد.
نیروی تولیدی هر دو پیشرانه‌ی مذکور توسط جعبه دنده‌ی ۶ سرعته‌ی خودکار به چرخ‌های جلو منتقل خواهد شد. نمونه‌ی چهارچرخ محرک خودرو نیز قابل سفارش است که سیستم کلاچ دو‌قلوی جنرال موتورز به کار رفته در آن، قابلیت تقسیم گشتاور را در محور عقب دارد. امکان تنظیم حالت‌های مختلف رانندگی اعم از اسپرت، آفرود، برف و یدک‌کش نیز برای انواع آکدیا وجود دارد.
با توجه به مصرف خانوادگی جی‌ام‌سی آکدیا، این خودرو به سیستم‌های ایمنی متنوعی مجهز شده است. سیستم ترمز اضطراری با قابلیت تشخیص افراد پیاده‌رو، دوربین‌های ۳۶۰ درجه‌ای کمکی پارک و هشدار نقاط کور خودرو، کنترل خودکار سوبالای چراغ‌های جلو و سیستم هشدار صندلی‌های عقب جهت هشدار به راننده از آزاد گذاشتن اشیای سنگین بدون محافظ در این بخش، از جمله تکنولوژی‌های ایمنی سرنشینان به کار رفته در آکدیا است.
جی‌ام‌سی با ارائه‌ی آکدیا نشان داد که همانند سایر رقبای خود اعم از فورد و لندروور در راستای کاهش وزن محصولات تولیدی حرکت می‌کند. با این که اقدام اخیر جی‌ام‌سی در کاهش ابعاد خودرو باعث کاهش فضای سرنشینان شده است، اما مصرف سوخت بهینه‌تر و عملکرد حرکتی بهتر، نقاط قوت تعیین کننده‌ای هستند که در حال حاضر از معیار‌های اصلی خریداران نیز به شمار می‌روند. با توجه به تغییرات رخ داده در آکِدیا، می‌توان پیش‌بینی کرد که بیوک اِنکلیو و شورولت تراورس که از پلتفرم مشابهی با آکدیا بهره می‌برند، راه یکسانی با شاسی بلند فول سایز جی‌ام‌سی را طی خواهند کرد.
تاریخ انتشار: ۲۷ دی ۱۳۹۴ - ۱۵:۱۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 3]
-
گوناگون
پربازدیدترینها