محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840608191
مسیر حمل بار از هند به دریای سیاه کوتاه شد/ تعیین ۳ مسیر ترکیبی برای حمل بار در کریدور شمال-جنوب
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: تین نیوز | مدیرکل امور بین الملل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه مسیر حمل بار از هند به دریای سیاه کوتاه شد گفت: در همایش بین المللی باکو روی سه مسیر حمل بار از هند به دریای سیاه توافق و برای هریک از مسیرها تعرفه های یکسان در حوزه های ریلی و خطوط کشتیرانی در نظر گرفته شد. عباس نظری با اشاره به حضور نمایندگان حوزه حمل و نقل ایران٬ آذربایجان، گرجستان و اوکراین و کشورهای حاشیه خلیج فارس و دریای سیاه در همایش بین المللی یک روزه باکو گفت: در این همایش تفاهمنامه مهم حمل و نقلی میان کشورهای حاضر به امضا رسید که مسیر حمل بار را از هند به دریای سیاه کوتاه می کند. مدیرکل امور بین الملل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه در همایش بین المللی باکو روی سه مسیر حمل بار از کریدور هند به دریای سیاه توافق شد٬ ادامه داد: بارهای ترانزیتی در این سه مسیر از مبدأ جنوب شرق آسیا٬ هندوستان و حاشیه خلیج فارس به مقصد حاشیه دریای سیاه از جمله کشورهای گرجستان٬ رومانی٬ بلغارستان و اوکراین منتقل می شود. وی توضیح داد: مسیر شماره یک کریدور شمال-جنوب انتقال بار از مبدأ به بندرعباس-بندرامیرآباد-کشور آذربایجان-گرجستان-دریای سیاه٬ مسیر شماره دو انتقال بار از مبدأ به بندرعباس-قزوین-بندر انزلی-بندر باکو-گرجستان- دریای سیاه و مسیر شماره سه انتقال بار به بندرعباس-آستارا-کشور آذربایجان-گرجستان-دریای سیاه هستند. نظری یادآور شد: نکته مهم این است که برای هریک از مسیرهای تعرفه های یکسان در حوزه های ریلی و خطوط کشتیرانی در نظر گرفته شد تا سرمایه گذاران بین المللی بتوانند بار خود را از جنوب شرق آسیا تا دریای سیاه با تعرفه یکسان جابه جا کنند. وی با اشاره به اینکه کشورهای آسیای میانه از جمله روسیه٬ قزاقستان٬ ترکمنستان هر کدام تعرفه های ریلی خاص خود را دارند٬ رسیدن به یک تعرفه یکسان را یک موفقیت بزرگ در حمل و نقل منطقه خواند. این مقام مسئول در شرکت راه آهن از توافق برای کاهش ۲۰ درصدی تعرفه های ریلی برای این کریدور بزرگ حمل و نقلی خبر داد و گفت: این تفاهم نیز در راستای جذب سرمایه گذاری در این دالان حمل و نقلی صورت گرفت. نظری با بیان اینکه مسیر پیشین حمل بار در از جنوب شرق آسیا و هندوستان به دریای سیاه٬ دریایی بود که حدود ۳۵ روز به طول می انجامید٬ افزود: با توافق صورت گرفته حمل بار در این کریدور از بمبئی تا دریای سیاه به ۱۳ روز کاهش می یابد. پیش از این محموله های باری برای انتقال از جنوب شرقی آسیا به دریای سیاه مسیر دریایی اقیانوس هند- خلیج عدن- دریای سرخ- کانال سوئز-دریای مدیترانه-تنگه بوسفور -دریای سیاه را طی می کردند.
یکشنبه ، ۲۷دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها