تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867979759
آلودگی موتورسیکلت ها، ۸ برابر خودروها
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو- مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: هر موتورسیکلت با توجه به سال ساخت آن بین شش تا هشت برابر خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو ۴، آلایندگی ایجاد می کند.به گزارش پایگاه خبری« عصرخودرو » به نقل از ایسنا، داوود میرخانی رشتی اظهار کرد: موتورسیکلت های کاربراتوری در حالی همچنان در کشور تولید می شوند که از 15 سال پیش قرار بود تولید آنها متوقف و موتورسیکلت های انژکتوری جایگزین شوند اما هنوز این اتفاق نیفتاده است. وی با بیان اینکه زمانی که در وزارت صنعت استاندارد آلایندگی یورو 2 برای خودروها تصویب شد قرار بود موتورسیکلت ها نیز انژکتوری شوند، خاطرنشان کرد: با این حال در آن زمان موتورسیکلت سازان اظهار کردند که چین انجین (موتور) انژکتوری تولید نمی کند و تهیه این قطعه از کشورهای دیگر نیز باعث افزایش 50 دلاری قیمت موتورسیکلت می شود بنابراین این کار را نکردند. مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در حال حاضر نیز مقرر شده که تا پایان سال 1395 تولید موتورسیکلت های کاربراتوری متوقف و موتورسیکلت ها انژکتوری شوند با این حال مهلت یک ساله برای ادامه تولید موتورسیکلت های کاربراتوری به معنای اضافه شدن یک میلیون دستگاه موتورسیکلت آلاینده جدید به خیابان ها است. وی افزود: این در حالی است که وزارت صنعت، معدن و تجارت می توانست با توجه به وضعیت آلودگی هوا، از هم اکنون ثبت سفارش و واردات قطعات و در نتیجه تولید موتورسیکلت های کاربراتوری را ممنوع کند و نیازی به ارائه مهلت یک ساله در این زمینه نبود. میرخانی رشتی با بیان اینکه از بیشتر موتورسیکلت ها در کلانشهرها برای مشاغلی چون جابجایی بار و مسافر استفاده می شود، تصریح کرد: بنابراین موتورسیکلت ها مانند تاکسی ها پیمایش زیادی در طول روز داشته و نقش قابل توجهی در آلودگی هوا دارند. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
شنبه ، ۲۶دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]
-
گوناگون
پربازدیدترینها