تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867658612
آسمان ایران در تصرف غول اروپایی
واضح آرشیو وب فارسی:صبحانه آنلاین: کنار رفتن قریب الوقوع تحریم ها باعث شده بسیاری از شرکت ها و سرمایه گذاران خارجی نسبت به طرح ها و برنامه هایشان در ایران با فراغ بال بیشتری سخن بگویند، شرکت هایی که نسبت به طرح های مدنظر ایران تعدادشان بسیار بالاست و این امر بین آنها رقابتی جدی برای تصرف این بازار بسیار مهم به وجود آورده است.به گزارش صبحانه ، قطعا در بین تمام گزینه های سرمایه گذاری مدنظر ایران، صنعت حمل و نقل و به طور خاص صنعت هواپیمایی کشور جزو گزینه هایی است که بیشترین نیاز به تغییر و تحول را دارد و این امر نیز از سوی وزارت راه و شهرسازی با توجه به برنامه های گسترده ای که ارائه شده است کاملا مدنظر قرار گرفته است. در این بین بحث نوسازی ناوگان ایران از طریق خرید هواپیماهای تازه نفس اصلی ترین گزینه محسوب می شود. گزینه ای که طبق اعلام آخوندی باید در سال های آینده به خرید بیش از 400 هواپیمای مسافرتی جدید منجر شود. هرچند بحث تامین مالی برای خرید این تعداد هواپیما و در نظر گرفتن شرایط دقیق ایرلاین های ایرانی برای فعالیت در این عرصه نکات مهمی است که باید برای آنها راه حل هایی جدی در نظر گرفت، اما سوالی که بیش از هرچیز ذهن طرف های خارجی را به خود معطوف کرده چگونگی استفاده از این بازار گسترده است. هرچند همان طور که از قبل نیز پیش بینی می شد با کنار رفتن تحریم ها ایران ترجیح می دهد از بازارهای دسته اول برای خرید هواپیماهای جدید استفاده کند، اما روس ها نیز در این زمینه بیکار ننشته اند و در چند مرحله تلاش کردند ولو به شکل رسانه ای سوخو100 را به ایران غالب کنند. در بین دو غول هواپیمایی جهان اما به نظر می رسد اوضاع ایرباس بهتر از بویینگ باشد. مذاکرات چند مرحله ای ایران و فرانسه که اصلِِی ترین سهام دار ایرباس است برخی از نقاط تیره باقی مانده را نیز کنار زد تا حالا ایرباس با خیالی راحت از انتظار خود برای پایان یافتن تحریم های ایران سخن بگوید. این در حالی است که تحریم های چندگانه دولت آمریکا علیه ایران و اوضاع نامشخص آنها در آینده، شرایط بویینگ را قدری سخت کرده و این شرکت هنوز باید برای دریافت مجوزهای لازم در این حوزه اقدام کند، مجوزهایی که شاید دولت آمریکا برای از دست نرفتن بازار یک شرکت بزرگ خود به آنها تن دهد. در طول چند روزی که به لغو قطعی تحریم ها باقی مانده ایرانی ها می توانند مقدمات انتقال قطعی هواپیماهای جدید به کشور را نهایی کنند و اگر تغییری خاص در شرایط فعلی به وجود نیاید احتمالا آسمان ایران در اختیار مدل های جدید ایرباس قرار خواهد گرفت. /ایسنا
جمعه ، ۲۵دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: صبحانه آنلاین]
[مشاهده در: www.sobhanehonline.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 5]
-
گوناگون
پربازدیدترینها