تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814957065
تعرفه واردات در پساتحریم
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو: عصر خودرو-آنگونه که به نظر می رسد یکی از مواردی که پس از رفع تحریم های بین المللی علیه ایران در تاریخ ۱۵ ژانویه تعیین تکلیف خواهد شد، ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی است.به گزارش پایگاه خبری« عصر خودرو » به نقل از دنیای اقتصاد، در همین حال برخی اخبار حکایت از آن دارد که با تغییر شرایط کشور در دوران پساتحریم و زمینه سازی ایران برای پیوستن به wto نه تنها ممنوعیت واردات خودروهای 2500 سی سی برطرف خواهد شد؛ بلکه اخذ عوارض دولتی از خودروهای وارداتی نیز شکل جدیدی به خود می گیرد. بر همین اساس به نظر می رسد که وزارت صنعت، معدن و تجارت تغییر در تعرفه واردات خودروها را منوط به پیوستن به سازمان تجارت جهانی (WTO) کرده است. با توجه به نزدیکی رفع تحریم های بین المللی و ارائه دوباره درخواست ایران برای عضویت دائم در سازمان تجارت جهانی، مسلم است که ضمن تغییر معیار لوکس بودن خودروها، تعرفه واردات نیز براساس قوانین جاری جهانی تغییر خواهد کرد. این موضوع در حالی مطرح می شود که اواسط سال جاری قرار بود که تعرفه واردات خودرو، بنابر پیشنهاد گمرک جمهوری اسلامی ایران براساس ارزش دلاری و حجم موتور خودرو تعیین شود. پیشنهاد گمرک برای تغییر در تعرفه واردات خودرو به دنبال غیرکارشناسی نامیدن معیار لوکس بودن خودروها براساس حجم موتور ارائه شد. با این وجود، بنا به قانون فعلی، واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی به دلیل لوکس بودن ممنوع است. حال آنکه بسیاری از کارشناسان معتقدند که نه تنها ملاک لوکس بودن خودرو براساس حجم موتور علمی نیست؛ بلکه تعیین محدودیت براساس افزایش تعرفه واردات نیز قانونی است که باید به زودی تغییر کند و جای خود را به اخذ مالیات بر مصرف دهد. آنگونه که به نظر می رسد در شرایط کنونی و با توجه به تغییر احتمالی عضویت ناظر ایران به عضویت دائم در سازمان تجارت جهانی در آینده نزدیک، بیشتر از آنکه بحث تغییر معیار لوکس بودن خودروها مدنظر مسوولان باشد بحث تغییر عوارض دولتی و گمرکی خودروهای وارداتی حائز اهمیت است. برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو ( https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
دوشنبه ، ۲۱دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها