محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803870216
نقشه سیتروئن برای بازار ایران
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق نیوز: ایتالیایی ها اما از سال ها پیش تلاش کردند در هر بازاری، کالای لوکس را هم در نظر بگیرند و از آن غافل نباشند. این خصیصه آنها باعث شد در بازاری مثل خودرو برندهایی چون مازراتی، لامبورگینی، فراری و آستون مارتین متولد شوندبا اجرایی شدن برجام و برداشته شدن تحریم ها برخی از برندهای معتبر جهانی سعی دارند با ایجاد نمایندگی در کشورمان، بخشی از بازار خودروهای وارداتی را به اختیار خود درآورند که در این میان شرکت خودروسازی سیتروئن فرانسه نیز برای ارائه برخی محصولات خود در بزرگترین بازار خودرو خاورمیانه دست به کار شده است. به گزارش اتاق خبر به نقل از اقتصاد نیوز، فرانسوی ها از قدیم در بازاری که اصطلاحاً به لاکچری معروف شده یا همان بازار کالاهای لوکس حضور پررنگی داشته اند. تفاوتی ندارد که بازار عطر باشد، که پاریس از قدیم در آن شهره است، یا کیف و کفش چرم یا لباس های تابستانه و زمستانه. برندهای معروفی چون هرمس، دیور، شانل، لوئیس ویتون، کارتیر، لنکام، کریستین لوبوتین، YSL و ژیوانشی سال هاست که در بازارهای لاکچری چشم ها را خیره می کنند. طراحان مد فرانسوی رقابت شانه به شانه ای با ایتالیایی ها دارند و نه تنها بازار اروپا که بازارهای مهم دنیا را تسخیر کرده اند. ایتالیایی ها اما از سال ها پیش تلاش کردند در هر بازاری، کالای لوکس را هم در نظر بگیرند و از آن غافل نباشند. این خصیصه آنها باعث شد در بازاری مثل خودرو برندهایی چون مازراتی، لامبورگینی، فراری و آستون مارتین متولد شوند که اکنون حاکمیت مطلق بازار خودروهای سوپرلوکس را در اختیار دارند. خودروسازهای آلمانی مانند پورشه و بی ام دبلیو نیز با تولید انبوه خودروهای لوکس و مدرن سهم بزرگی از بازار را در اختیار گرفتند. این در حالی بود که فرانسه به عنوان یکی از مهدهای تولید کالاهای لوکس جایی در این بازار نداشت. اگرچه برخی از خودروهای تولیدی در گروه های خودروسازی پژو و سیتروئن از استانداردهای لازم برای لوکس نامیده شدن برخوردار بودند اما خودروهای فرانسوی حضور پررنگی در این بازار نداشتند و تنها خودرو DS که توسط سیتروئن تولید می شد، توانست نظرات را جلب کند و مورد توجه قرار گیرد. البته تولید این خودرو در گروه سیتروئن فراز و نشیب زیادی داشت و اگرچه شروعی انفجاری، البته نه به عنوان یک خودرو لوکس، داشت اما فروغش تداوم زیادی نداشت و به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی دیگر خودرو خاص نبود. حالا نزدیک به دو سال است که این برند 60 ساله مجدد احیا شده است. حالا گروه پژو-سیتروئن دست به تولید انبوه خودرو DS با یک برند مشخص زده است. خودرو دی اس با تولید چند خودرو لوکس طی دو سال گذشته و ثبت یک برند مجزا خیز بلندی برای افزایش سهم خود در بازار لوکس برداشته است و در این کار از همکاری و مشارکت سایر برندهای لوکس فرانسوی نیز سود می برد. این اتفاق البته در داخل فرانسه که هنوز رنگ و بوی ناسیونالیستی دارد، اتفاق خوش یمنی بوده و فرانسوی هایی که انتخاب شان مدل هایی از بنز و آئودی و بی ام دبلیو بوده است، می توانند یک خودرو پاریسی الاصل سوار شوند. خودرویی که با گذاشتن پایش روی پله پله سابقه درخشان گذشته، سعی دارد از اصالت خودش نردبانی بسازد و نامی برای خودش دست و پا کند. این برند که هم اکنون در بازار فرانسه و اروپا شناخته شده است، با حضور فعالی که در بازار چین داشته و راه اندازی یک خط تولید در این کشور، چشم به بازارهای آسیایی دوخته است. در توافقی که اخیراً بین برند دی اس و شرکت آرین موتور روی داده بازار ایران نیز شاهد حضور این چهارچرخ لوکس خواهد بود. با توجه به قیمت این خودرو شاید چندان بعید نباشد که در سال آینده، در خیابان های تهران و سایر شهرهای ایران، مدل های مختلف یک خودرو زیبای فرانسوی را ببینید که آرام آرام می خرامد. خودرویی که با توجه به ذائقه نزدیک ایرانی ها به فرانسوی ها می تواند توجه بسیاری از لوکس بازان ایرانی را جلب کند. حضور یک برند جدید در بازار لوکس همیشه برای کسانی که مدل های جدید را دنبال می کنند، جذابیت دارد. حالا می توان یک خودرو لوکس را سوار شد که هم چهره متفاوتی دارد و هم امکانات مناسب. هم می تواند خودرو یک مدیر باشد و هم خودرو یک جوان پرشور، هم یک خانم جوان آن را سوار شود و هم یک سالمند اتوکشیده و منظم. شاید هم دی اس آن قدر چشم ها را بگیرد که همانند فرانسه، تا زیرپای رئیس جمهور هم برود. هر چه باشد دی اس خودرو رئیس جمهورهاست.سیتروئن برای بازار ایران چه نقشه ای دارد؟ اقتصاد > صنعت - اقتصادنیوز گزارش داد: با اجرایی شدن برجام و برداشته شدن تحریم ها برخی از برندهای معتبر جهانی سعی دارند با ایجاد نمایندگی در کشورمان، بخشی از بازار خودروهای وارداتی را به اختیار خود درآورند که در این میان شرکت خودروسازی سیتروئن فرانسه نیز برای ارائه برخی محصولات خود در بزرگترین بازار خودرو خاورمیانه دست به کار شده است. فرانسوی ها از قدیم در بازاری که اصطلاحاً به لاکچری معروف شده یا همان بازار کالاهای لوکس حضور پررنگی داشته اند. تفاوتی ندارد که بازار عطر باشد، که پاریس از قدیم در آن شهره است، یا کیف و کفش چرم یا لباس های تابستانه و زمستانه. برندهای معروفی چون هرمس، دیور، شانل، لوئیس ویتون، کارتیر، لنکام، کریستین لوبوتین، YSL و ژیوانشی سال هاست که در بازارهای لاکچری چشم ها را خیره می کنند. طراحان مد فرانسوی رقابت شانه به شانه ای با ایتالیایی ها دارند و نه تنها بازار اروپا که بازارهای مهم دنیا را تسخیر کرده اند. ایتالیایی ها اما از سال ها پیش تلاش کردند در هر بازاری، کالای لوکس را هم در نظر بگیرند و از آن غافل نباشند. این خصیصه آنها باعث شد در بازاری مثل خودرو برندهایی چون مازراتی، لامبورگینی، فراری و آستون مارتین متولد شوند که اکنون حاکمیت مطلق بازار خودروهای سوپرلوکس را در اختیار دارند. خودروسازهای آلمانی مانند پورشه و بی ام دبلیو نیز با تولید انبوه خودروهای لوکس و مدرن سهم بزرگی از بازار را در اختیار گرفتند. این در حالی بود که فرانسه به عنوان یکی از مهدهای تولید کالاهای لوکس جایی در این بازار نداشت. اگرچه برخی از خودروهای تولیدی در گروه های خودروسازی پژو و سیتروئن از استانداردهای لازم برای لوکس نامیده شدن برخوردار بودند اما خودروهای فرانسوی حضور پررنگی در این بازار نداشتند و تنها خودرو DS که توسط سیتروئن تولید می شد، توانست نظرات را جلب کند و مورد توجه قرار گیرد. البته تولید این خودرو در گروه سیتروئن فراز و نشیب زیادی داشت و اگرچه شروعی انفجاری، البته نه به عنوان یک خودرو لوکس، داشت اما فروغش تداوم زیادی نداشت و به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی دیگر خودرو خاص نبود. حالا نزدیک به دو سال است که این برند 60 ساله مجدد احیا شده است. حالا گروه پژو-سیتروئن دست به تولید انبوه خودرو DS با یک برند مشخص زده است. خودرو دی اس با تولید چند خودرو لوکس طی دو سال گذشته و ثبت یک برند مجزا خیز بلندی برای افزایش سهم خود در بازار لوکس برداشته است و در این کار از همکاری و مشارکت سایر برندهای لوکس فرانسوی نیز سود می برد. این اتفاق البته در داخل فرانسه که هنوز رنگ و بوی ناسیونالیستی دارد، اتفاق خوش یمنی بوده و فرانسوی هایی که انتخاب شان مدل هایی از بنز و آئودی و بی ام دبلیو بوده است، می توانند یک خودرو پاریسی الاصل سوار شوند. خودرویی که با گذاشتن پایش روی پله پله سابقه درخشان گذشته، سعی دارد از اصالت خودش نردبانی بسازد و نامی برای خودش دست و پا کند. این برند که هم اکنون در بازار فرانسه و اروپا شناخته شده است، با حضور فعالی که در بازار چین داشته و راه اندازی یک خط تولید در این کشور، چشم به بازارهای آسیایی دوخته است. در توافقی که اخیراً بین برند دی اس و شرکت آرین موتور روی داده بازار ایران نیز شاهد حضور این چهارچرخ لوکس خواهد بود. با توجه به قیمت این خودرو شاید چندان بعید نباشد که در سال آینده، در خیابان های تهران و سایر شهرهای ایران، مدل های مختلف یک خودرو زیبای فرانسوی را ببینید که آرام آرام می خرامد. خودرویی که با توجه به ذائقه نزدیک ایرانی ها به فرانسوی ها می تواند توجه بسیاری از لوکس بازان ایرانی را جلب کند. حضور یک برند جدید در بازار لوکس همیشه برای کسانی که مدل های جدید را دنبال می کنند، جذابیت دارد. حالا می توان یک خودرو لوکس را سوار شد که هم چهره متفاوتی دارد و هم امکانات مناسب. هم می تواند خودرو یک مدیر باشد و هم خودرو یک جوان پرشور، هم یک خانم جوان آن را سوار شود و هم یک سالمند اتوکشیده و منظم. شاید هم دی اس آن قدر چشم ها را بگیرد که همانند فرانسه، تا زیرپای رئیس جمهور هم برود. هر چه باشد دی اس خودرو رئیس جمهورهاست. منبع: فرارو
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق نیوز]
[مشاهده در: www.otaghnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
صفحات پیشنهادی
سیتروئن برای بازار ایران چه نقشه ای دارد؟
این برند که هم اکنون در بازار فرانسه و اروپا شناخته شده است با حضور فعالی که در بازار چین داشته و راه اندازی یک خط تولید در این کشور چشم به بازارهای آسیایی دوخته استبا اجرایی شدن برجام و برداشته شدن تحریم ها برخی از برندهای معتبر جهانی سعی دارند با ایجاد نمایندگی در کشورمان بخنقشه راه ایران برای بازگشت به بازار نفت
حذف تحریم ها به خصوص در حوزه نفت یکی از مهم ترین اخبار در هر دو حوزه داخلی و جهانی است نماینده مردم تهران با تاکید بر این که شورای رقابت باید عدالت را رعایت کند گفت شورای رقابت مرجعی است که باید بدون تمایل به سمتی عدالت را در روش داور در حوزه داخل بهبود درآمدهای کشور و اثراسهم کمتر از ظرفیت ایران از بازار افغانستان
سهم کمتر از ظرفیت ایران از بازار افغانستان به گفته مشاور رییسجمهوری و دبیر شورای عالی مناطق آزاد پیشبینی میشود که تا پایان امسال 100 میلیون دلار قرارداد تجاری به امضا برسد مشاور رییسجمهوری و دبیر شورای عالی مناطق آزاد گفت برگزاری نمایشگاه در کشورهای همسایه بسیار اثرگذار اسواکنش هافبک تیم ملی به پیشنهاد پرسپولیس یک پرسپولیسی؛ بهترین گلزن ایرانی در 10 سال گذشته واکنش هافبک تیم ملی ب
بازیکن تیم فوتبال امید می گوید همه باید تلاش کنند تا غیبت لژیونرها در مرحله مقدماتی کسب سهمیه المپیک مشخص نشود به گزارش پایتخت مهدی ترابی بازیکن تیم فوتبال امید درباره سخت ترین حریفان ایران در مرحله مقدماتی کسب سهمیه المپیک گفت همه حریفان سخت هستند ما خودمان را آماده کرده ایایران باید از بازار گاز اروپا سهم داشته باشد
مدیر امور بین الملل شرکت گاز با تاکید بر اینکه ایران باید به هر نحو سهمی در بازار گاز اروپا داشته باشد گفت اگرچه گفته می شود که صادرات گاز به اروپا با خط لوله مقرون به صرفه نیست اما با توجه به رقابتی بودن بازار باید در هر حال سهمی از بازار را در اروپا داشته باشیم به گزارش اتاقحضور 6 خودروساز خارجی در بازار ایران
حضور 6 خودروساز خارجی در بازار ایران دبیر شورای سیاستگذاری خودرو گفت حضور تولیدکنندگان ژاپنی اتریشی فرانسوی ترکیهای ایتالیایی و آلمانی در بازار خودرو ایران قطعی شده است به گزارش فرهنگ نیوز ساسان قربانی امروز در یک نشست خبری با اشاره به عقبماندگی صنعت خودرو از برنامحضور ۶ خودروساز خارجی در بازار ایران قطعی شد
حضور ۶ خودروساز خارجی در بازار ایران قطعی شدتاریخ انتشار دوشنبه ۱۴ دی ۱۳۹۴ ساعت ۱۶ ۳۰ دبیر شورای سیاستگذاری خودرو گفت حضور تولیدکنندگان ژاپنی اتریشی فرانسوی ترکیهای ایتالیایی و آلمانی در بازار خودرو ایران قطعی شده است به گزارش فارس ساسان قربانی امروز در یک نشسنباید اعتبار چای ایرانی در بازارهای بینالمللی مخدوش شود
گیل نگاه معاون بازاریابی و تنظیم بازار سازمان چای کشور گفت تلاش میکنیم تا ارزش و اعتبار چای ایرانی در بازارهای بینالمللی مخدوش نشود گودرز خردادپور گفت کنترلهای سازمان چای برای کسانی که قصد صادرات دارند بیشتر شده است بهگونهای که پس از آنکه بازرسان این سازمان محمولههای صاچگونگی ورود سعودیها به بازار روغن نباتی ایران/ عربستان سهام پچ پچ را هم خرید!
چگونگی ورود سعودیها به بازار روغن نباتی ایران عربستان سهام پچ پچ را هم خرید یک تولیدکننده روغن نباتی گفت سعودیها از کارخانه و برندهایی که هر روز بر سر سفره بسیاری از ایرانیان مورد استفاده قرار میگیرد رقمی حدود 300 تا 400 میلیارد تومان سود سالانه به دست میآورند به گزارش گرحضور 6خودروساز خارجی در بازار ایران قطعی شد
حضور 6خودروساز خارجی در بازار ایران قطعی شد دبیر شورای سیاستگذاری خودرو گفت حضور تولیدکنندگان ژاپنی اتریشی فرانسوی ترکیهای ایتالیایی و آلمانی در بازار خودرو ایران قطعی شده است فارس ساسان قربانی امروز در یک نشست خبری با اشاره به عقبماندگی صنعت خودرو از برنامه تولید اظها-
گوناگون
پربازدیدترینها