تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867498885
نقشه سیتروئن برای بازار ایران
واضح آرشیو وب فارسی:اتاق نیوز: ایتالیایی ها اما از سال ها پیش تلاش کردند در هر بازاری، کالای لوکس را هم در نظر بگیرند و از آن غافل نباشند. این خصیصه آنها باعث شد در بازاری مثل خودرو برندهایی چون مازراتی، لامبورگینی، فراری و آستون مارتین متولد شوندبا اجرایی شدن برجام و برداشته شدن تحریم ها برخی از برندهای معتبر جهانی سعی دارند با ایجاد نمایندگی در کشورمان، بخشی از بازار خودروهای وارداتی را به اختیار خود درآورند که در این میان شرکت خودروسازی سیتروئن فرانسه نیز برای ارائه برخی محصولات خود در بزرگترین بازار خودرو خاورمیانه دست به کار شده است. به گزارش اتاق خبر به نقل از اقتصاد نیوز، فرانسوی ها از قدیم در بازاری که اصطلاحاً به لاکچری معروف شده یا همان بازار کالاهای لوکس حضور پررنگی داشته اند. تفاوتی ندارد که بازار عطر باشد، که پاریس از قدیم در آن شهره است، یا کیف و کفش چرم یا لباس های تابستانه و زمستانه. برندهای معروفی چون هرمس، دیور، شانل، لوئیس ویتون، کارتیر، لنکام، کریستین لوبوتین، YSL و ژیوانشی سال هاست که در بازارهای لاکچری چشم ها را خیره می کنند. طراحان مد فرانسوی رقابت شانه به شانه ای با ایتالیایی ها دارند و نه تنها بازار اروپا که بازارهای مهم دنیا را تسخیر کرده اند. ایتالیایی ها اما از سال ها پیش تلاش کردند در هر بازاری، کالای لوکس را هم در نظر بگیرند و از آن غافل نباشند. این خصیصه آنها باعث شد در بازاری مثل خودرو برندهایی چون مازراتی، لامبورگینی، فراری و آستون مارتین متولد شوند که اکنون حاکمیت مطلق بازار خودروهای سوپرلوکس را در اختیار دارند. خودروسازهای آلمانی مانند پورشه و بی ام دبلیو نیز با تولید انبوه خودروهای لوکس و مدرن سهم بزرگی از بازار را در اختیار گرفتند. این در حالی بود که فرانسه به عنوان یکی از مهدهای تولید کالاهای لوکس جایی در این بازار نداشت. اگرچه برخی از خودروهای تولیدی در گروه های خودروسازی پژو و سیتروئن از استانداردهای لازم برای لوکس نامیده شدن برخوردار بودند اما خودروهای فرانسوی حضور پررنگی در این بازار نداشتند و تنها خودرو DS که توسط سیتروئن تولید می شد، توانست نظرات را جلب کند و مورد توجه قرار گیرد. البته تولید این خودرو در گروه سیتروئن فراز و نشیب زیادی داشت و اگرچه شروعی انفجاری، البته نه به عنوان یک خودرو لوکس، داشت اما فروغش تداوم زیادی نداشت و به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی دیگر خودرو خاص نبود. حالا نزدیک به دو سال است که این برند 60 ساله مجدد احیا شده است. حالا گروه پژو-سیتروئن دست به تولید انبوه خودرو DS با یک برند مشخص زده است. خودرو دی اس با تولید چند خودرو لوکس طی دو سال گذشته و ثبت یک برند مجزا خیز بلندی برای افزایش سهم خود در بازار لوکس برداشته است و در این کار از همکاری و مشارکت سایر برندهای لوکس فرانسوی نیز سود می برد. این اتفاق البته در داخل فرانسه که هنوز رنگ و بوی ناسیونالیستی دارد، اتفاق خوش یمنی بوده و فرانسوی هایی که انتخاب شان مدل هایی از بنز و آئودی و بی ام دبلیو بوده است، می توانند یک خودرو پاریسی الاصل سوار شوند. خودرویی که با گذاشتن پایش روی پله پله سابقه درخشان گذشته، سعی دارد از اصالت خودش نردبانی بسازد و نامی برای خودش دست و پا کند. این برند که هم اکنون در بازار فرانسه و اروپا شناخته شده است، با حضور فعالی که در بازار چین داشته و راه اندازی یک خط تولید در این کشور، چشم به بازارهای آسیایی دوخته است. در توافقی که اخیراً بین برند دی اس و شرکت آرین موتور روی داده بازار ایران نیز شاهد حضور این چهارچرخ لوکس خواهد بود. با توجه به قیمت این خودرو شاید چندان بعید نباشد که در سال آینده، در خیابان های تهران و سایر شهرهای ایران، مدل های مختلف یک خودرو زیبای فرانسوی را ببینید که آرام آرام می خرامد. خودرویی که با توجه به ذائقه نزدیک ایرانی ها به فرانسوی ها می تواند توجه بسیاری از لوکس بازان ایرانی را جلب کند. حضور یک برند جدید در بازار لوکس همیشه برای کسانی که مدل های جدید را دنبال می کنند، جذابیت دارد. حالا می توان یک خودرو لوکس را سوار شد که هم چهره متفاوتی دارد و هم امکانات مناسب. هم می تواند خودرو یک مدیر باشد و هم خودرو یک جوان پرشور، هم یک خانم جوان آن را سوار شود و هم یک سالمند اتوکشیده و منظم. شاید هم دی اس آن قدر چشم ها را بگیرد که همانند فرانسه، تا زیرپای رئیس جمهور هم برود. هر چه باشد دی اس خودرو رئیس جمهورهاست.سیتروئن برای بازار ایران چه نقشه ای دارد؟ اقتصاد > صنعت - اقتصادنیوز گزارش داد: با اجرایی شدن برجام و برداشته شدن تحریم ها برخی از برندهای معتبر جهانی سعی دارند با ایجاد نمایندگی در کشورمان، بخشی از بازار خودروهای وارداتی را به اختیار خود درآورند که در این میان شرکت خودروسازی سیتروئن فرانسه نیز برای ارائه برخی محصولات خود در بزرگترین بازار خودرو خاورمیانه دست به کار شده است. فرانسوی ها از قدیم در بازاری که اصطلاحاً به لاکچری معروف شده یا همان بازار کالاهای لوکس حضور پررنگی داشته اند. تفاوتی ندارد که بازار عطر باشد، که پاریس از قدیم در آن شهره است، یا کیف و کفش چرم یا لباس های تابستانه و زمستانه. برندهای معروفی چون هرمس، دیور، شانل، لوئیس ویتون، کارتیر، لنکام، کریستین لوبوتین، YSL و ژیوانشی سال هاست که در بازارهای لاکچری چشم ها را خیره می کنند. طراحان مد فرانسوی رقابت شانه به شانه ای با ایتالیایی ها دارند و نه تنها بازار اروپا که بازارهای مهم دنیا را تسخیر کرده اند. ایتالیایی ها اما از سال ها پیش تلاش کردند در هر بازاری، کالای لوکس را هم در نظر بگیرند و از آن غافل نباشند. این خصیصه آنها باعث شد در بازاری مثل خودرو برندهایی چون مازراتی، لامبورگینی، فراری و آستون مارتین متولد شوند که اکنون حاکمیت مطلق بازار خودروهای سوپرلوکس را در اختیار دارند. خودروسازهای آلمانی مانند پورشه و بی ام دبلیو نیز با تولید انبوه خودروهای لوکس و مدرن سهم بزرگی از بازار را در اختیار گرفتند. این در حالی بود که فرانسه به عنوان یکی از مهدهای تولید کالاهای لوکس جایی در این بازار نداشت. اگرچه برخی از خودروهای تولیدی در گروه های خودروسازی پژو و سیتروئن از استانداردهای لازم برای لوکس نامیده شدن برخوردار بودند اما خودروهای فرانسوی حضور پررنگی در این بازار نداشتند و تنها خودرو DS که توسط سیتروئن تولید می شد، توانست نظرات را جلب کند و مورد توجه قرار گیرد. البته تولید این خودرو در گروه سیتروئن فراز و نشیب زیادی داشت و اگرچه شروعی انفجاری، البته نه به عنوان یک خودرو لوکس، داشت اما فروغش تداوم زیادی نداشت و به مرور زمان و با پیشرفت تکنولوژی دیگر خودرو خاص نبود. حالا نزدیک به دو سال است که این برند 60 ساله مجدد احیا شده است. حالا گروه پژو-سیتروئن دست به تولید انبوه خودرو DS با یک برند مشخص زده است. خودرو دی اس با تولید چند خودرو لوکس طی دو سال گذشته و ثبت یک برند مجزا خیز بلندی برای افزایش سهم خود در بازار لوکس برداشته است و در این کار از همکاری و مشارکت سایر برندهای لوکس فرانسوی نیز سود می برد. این اتفاق البته در داخل فرانسه که هنوز رنگ و بوی ناسیونالیستی دارد، اتفاق خوش یمنی بوده و فرانسوی هایی که انتخاب شان مدل هایی از بنز و آئودی و بی ام دبلیو بوده است، می توانند یک خودرو پاریسی الاصل سوار شوند. خودرویی که با گذاشتن پایش روی پله پله سابقه درخشان گذشته، سعی دارد از اصالت خودش نردبانی بسازد و نامی برای خودش دست و پا کند. این برند که هم اکنون در بازار فرانسه و اروپا شناخته شده است، با حضور فعالی که در بازار چین داشته و راه اندازی یک خط تولید در این کشور، چشم به بازارهای آسیایی دوخته است. در توافقی که اخیراً بین برند دی اس و شرکت آرین موتور روی داده بازار ایران نیز شاهد حضور این چهارچرخ لوکس خواهد بود. با توجه به قیمت این خودرو شاید چندان بعید نباشد که در سال آینده، در خیابان های تهران و سایر شهرهای ایران، مدل های مختلف یک خودرو زیبای فرانسوی را ببینید که آرام آرام می خرامد. خودرویی که با توجه به ذائقه نزدیک ایرانی ها به فرانسوی ها می تواند توجه بسیاری از لوکس بازان ایرانی را جلب کند. حضور یک برند جدید در بازار لوکس همیشه برای کسانی که مدل های جدید را دنبال می کنند، جذابیت دارد. حالا می توان یک خودرو لوکس را سوار شد که هم چهره متفاوتی دارد و هم امکانات مناسب. هم می تواند خودرو یک مدیر باشد و هم خودرو یک جوان پرشور، هم یک خانم جوان آن را سوار شود و هم یک سالمند اتوکشیده و منظم. شاید هم دی اس آن قدر چشم ها را بگیرد که همانند فرانسه، تا زیرپای رئیس جمهور هم برود. هر چه باشد دی اس خودرو رئیس جمهورهاست. منبع: فرارو
جمعه ، ۱۸دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق نیوز]
[مشاهده در: www.otaghnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
گوناگون
پربازدیدترینها