محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1831640156
لغو قرارداد ۱۲۶ میلیون یورویی با کوبا واگن پارس را زمین‌گیر کرد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: واردات واگن تولید داخلی را تهدید می کند؛
لغو قرارداد ۱۲۶ میلیون یورویی با کوبا واگن پارس را زمین‌گیر کرد
شناسهٔ خبر: 3017445 - سه‌شنبه ۱۵ دی ۱۳۹۴ - ۱۱:۲۱
استانها > مرکزی
اراک- مدیرعامل شرکت واگن پارس اراک گفت: لغو قرارداد ۱۲۶ میلیون یورویی تولید واگن مسافری با کوبا طی سال های گذشته واگن پارس را زمین گیر و ۶۶۰ میلیارد ریال به این شرکت خسارت وارد کرد. محمد محمدی در گفت و گو با خبرنگار مهر اظهار داشت: در دولت گذشته قرارداد ۱۲۶ میلیون یورویی شرکت واگن پارس با کوبا برای ساخت ۲۰۰ دستگاه واگن مسافری فسخ شد که همین مساله ۶۶۰ میلیارد تومان خسارت به شرکت وارد کرد. وی ادامه داد: این موضوع موجب شد به این شرکت که از بزرگترین شرکت های تولید و تعمیرات خودروهای ریلی کشور است خسارت سنگینی وارد شده و از سوی دیگر با مشکلاتی همچون معوقات بانکی و بدهی های انباشته به دستگاه های مطالبه گر دولت روبرو شود. محمدی تصریح کرد: شرکت واگن پارس اراک در حال حاضر با کمتر از ۴۰درصد ظرفیت اسمی تولید خود کار می کند در صورتی که با حمایت در تامین نقدینگی و اخذ سفارش تولید می تواند از کانون های اشتغال پایدار و تولید در استان و کشور باشد. مدیرعامل واگن پارس اراک تاکید کرد: در صورتی که برای توسعه قطارهای شهری و متروی کلانشهرها از ظرفیت های داخلی استفاده و ظرفیت های راکد با سفارش نیازهای ریلی پر شود این صنعت شکوفا شده و به جایگاه اصلی خود برای تحقق اهداف اقتصاد مقاومتی می رسد. محمدی یکی از مشکلات اساسی صنعت ریلی ایران را واردات بی رویه واگن های مترو عنوان کرد و افزود: حمایت از تولید داخلی محور و رکن اساسی اقتصاد مقاومتی است. وی با انتقاد از ورود واگن‌های دست دوم به کشور اظهار داشت: شبکه ریلی کشورهای پیشرفته در حال تغییر و افزایش سرعت است، به همین دلیل آنها به دنبال مشتری فروش واگن‌های قدیمی خود هستند که دیگر فرسوده شده و کارایی مناسبی ندارد. مدیرعامل شرکت واگن پارس ادامه داد: مسئولان در رده های مختلف باید با اعتماد به صنعت داخلی کشور، حل مشکل نقدینگی و فعال سازی خطوط تولید به فکر صادرات خودروی ریلی باشند نه اینکه با واردات، توان رقابتی این صنعت را تضعیف کنند. به گفته محمدی تولید اسمی واگن پارس سالانه هزار دستگاه انواع واگن های باری، ۳۰۰ دستگاه واگن مسافری و مترو و چهل دستگاه لوکوموتیو است. گفتنی است شرکت واگن پارس یکی از شرکت های تولیدی واگن در ایران است که در سال ۱۳۵۴ تاسیس شد و در سال ۱۳۶۴ با سرمایه‌گذاری سازمان صنایع و نوسازی ایران به یکی از زیرمجموعه‌های این سازمان پیوست. شرکت واگن پارس در زمینی به مساحت ۳۳ هکتار در مجاورت شهر اراک قرار دارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها