محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803181462
ریل گذاری قطعه اول پروژه راه آهن برقی آمل به زودی
واضح آرشیو وب فارسی:کرات آملی: کرات آملی:نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی از آماده بودن قطعه اول پروژه راه آهن برقی آمل به رودهن برای ریل گذاری خبرداد. عزت الله یوسفیان ملا نماینده مردم آمل در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از عملیات قطعه اول پروژه راه آهن برقی آمل لاریجان رودهن در گفتگو با پایگاه خبری کمال نیوز با اشاره به اینکه توسعه و بهبود شبکه ریلی کشور به عنوان بخشی از محورهای مهم تهران- شمال کشور می باشد گفت: پروژه راه آهن برقی آمل لاریجان رودهن تحول چشم گیر در حمل و نقل استان تهران و مازندران و کریدور اتصالی پایتخت به شمال کشور خواهد بود. وی افزود: یکی از مهمترین اهداف پروژه کاهش قابل ملاحظه ترافیک در محور تهران -هراز در محدوده شهرهای پردیس، رودهن و بومهن خواهد بود که کاهش زمان سفر از پایتخت به شمال کشور به میزان حدود کمتر از یک ساعت را به همراه خواهد داشت. نماینده مردم آمل و لاریجان در مجلس ادامه داد: کل پروژه از شهرستان رودهن شروع و پس از طی مسیری بطول ۱۳۷ کیلومتر به شهرستان آمل می رسد. یوسفیان ملا بیان داشت: این پروژه نقش بسزایی در ارتباط ایمن و ارزان بین تهران با مناطق شمال کشور (گلستان ، مازندران و گیلان) خواهد داشت. وی با اشاره به اتمام عملیات قطعه اول پروژه راه آهن برقی آمل لاریجان رودهن عنوان داشت: طرح و اجرای پروژه از مرداد سال ۹۳ پس از عقد قرارداد با شرکت آباد راهان پارس با عملیات تجهیزات کارگاه و نقشه برداری از کل مسیر شروع گردیده و در ادامه با تایید نهایی مسیر و آزادسازی و خرید اراضی و تحویل زمین در تاریخ ۱۲ اسفند ۹۴ در محدوه کیلومتر۱۷ تا۲۰ عملیات خاکی و ساخت ابنیه فنی با پیشرفت ۱۰۰ درصد و در حال حاضر پیشرفت فیریکی پروژه ۱۹ درصد می باشد. وی اظهارداشت: پروژه قطعه اول با اعتباری بالغ بر ۷۷۰ میلیارد ریال و ۱۲۰ میلیارد ریال نیز از ردیف بودجه اوراق قرضه و از محل سایر منابع تامین می شود. نماینده مردم آمل در مجلس ادامه داد: امروز خوشبختانه با تلاش های صورت گرفته در قطعه اول با احداث ۹ دهنه پل از دهانه ۲متر تا ۸ متر و ۵ پل بزرگ از دهانه ۱۰ متر تا ۶۰ متر با دیواره ۴۰۰ متر با ۵۸ دستگاه ماشین آلات سبک و سنگین شاهد اتمام آن هستیم که آماده ریل گذاری می باشد. یوسفیان ملا با اشاره به اینکه شرکت آباد راهان پارس به عنوان برنده قطعه دوم پروژه انتخاب شد گفت: انجام عملیات اجرایی قطعه دو پروژه از کیلومتر ۲۰ در محدوده کیلومتر ۱۸ محور هراز روبروی پارک جنگلی تا کیلومتر ۲۵ بطول ۵ هزار و ۶۰۰ متر می باشد و در حدود ۶ کیلومتر تونل پیش بینی شده است که در مرحله عقد قرارداد می باشیم. وی اشاره کرد: با عنایت وزیر راه و شهرسازی کلا پروژه راه آهن به ۱۱ قطعه تقسیم می شود که در هر قطعه با یک پیمانکار مستقل قرارداد منعقد می شود که با این کار پروژه در زمان کوتاهتری به اتمام می رسد. نماینده مردم آمل در مجلس گفت: برای قطعه دوم برنده مناقصه مشخص شد که انعقاد و امضای قرارداد آماده است و الان برنامه این می باشد که مترو بصورت رفت و برگشت باشد. یوسفیان ملا تصریح کرد: امیدواریم که قبل از پایان سال بتوانیم عملیات قطعه دوم را اجرایی کنیم.
دوشنبه ، ۱۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: کرات آملی]
[مشاهده در: www.keratamoli.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]
-
گوناگون
پربازدیدترینها