تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868964572
مرگ ١١ هزار و ٨٦٧ ایرانی در حوادث جاده ای کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایانا: شهروند| تعداد کشته های جاده ای در ٨ماه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ٢,٧درصد کاهش داشته است. شمار متوفیان امسال به ١١ هزارو٨٦٧ نفر رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ٣٣١نفر کاهش داشته است.سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی دیروز با اعلام این مطلب در یک نشست خبری گفت: حدود ٥٠ درصد افراد در سر صحنه کشته شده و ٥٠ درصد دیگر در بخش پیش بیمارستانی و بیمارستانی فوت شده اند که نیاز است در این زمینه اقدامات ویژه صورت گیرد. او نسبت به میزان کشته ها دربخش بیمارستانی و پیش بیمارستانی هشدار داد و گفت: طی ٨ماهه امسال ١١ هزارو٨٦٧ نفر فوت شده اند. هرچند این آمار نسبت به سال گذشته کاهش داشته اما باز عدد بالایی است. رئیس پلیس راهور ناجا اضافه کرد: سرعت، عدم توجه به جلو، خستگی و خواب آلودگی ازجمله عوامل واژگونی خودرو در جاده های بین شهری است. او با اشاره به طرح زمستانه که از آذرماه آغاز شد و تا ٢٣ اسفندماه ادامه دارد، گفت: امسال سال پربارشی داشتیم، به ویژه در استان های غربی و شمال غربی کشور و شرایط از نظر ریزش برف و کولاک و مشکلات گردنه ها بیشتر متوجه استان ها بود که تاکنون مشکل عمده ای در اجرای طرح زمستانی نداشتیم، چراکه با هماهنگی دستگاه های امدادی و خدماتی تاکنون در راه مانده نداشتیم و همکاری های خوبی بین دستگاه های اجرایی و پلیس وجود داشته که امیدواریم این همکاری ادامه یابد. وی اضافه کرد: در جاده های روستایی شرایط متفاوت است، چراکه جاده ها شرایط عادی و طبیعی را در زمان ریزش برف ندارند. سردار مهری با اشاره به برخورد با خودروهای دودزا و خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند، گفت: برخورد با این خودروها از وظایف پلیس است. براین اساس طی ٩ماه امسال بیش از دو میلیون خودرو متوقف شدند. به گفته وی، ٩ درصد خودروهایی که توسط پلیس از ابتدای سال تاکنون متوقف شده اند، فاقد برگه معاینه فنی خودرو بودند که در درون شهر ٧,٥درصد و در سطح جاده ها بیش از ١٠ درصد فاقد برگه معاینه فنی بوده اند. رئیس پلیس راهور ناجا تأکید کرد: برابر مقررات پلیس با خودروهایی که دودزا هستند، برخورد کرده و آنها را جریمه و فک پلاک کرده و بعد از مدتی راننده باید خودرو را رفع عیب کرده و مدارک خود را از پلیس تحویل بگیرد. رئیس پلیس راهور ناجا در زمینه معاینه فنی در سطح کلانشهرها گفت: آنچه مقررات مشخص کرده و کدهای جریمه می گویند فردی که فاقد معاینه فنی باشد، ٢٠ هزارتومان جریمه می شود اما پلیس اختیار توقیف یا اعزام به پارکینگ را ندارد. اگر برخورد جدی تری در زمینه آلودگی هوا به عمل آید، باید قوانین و مقررات سختگیرانه تر اعمال شود، آن هم به ویژه در کلانشهرها اما در سایر شهرها جریمه خودروهای فاقد برگه معاینه فنی ١٠ هزارتومان است. مهری اضافه کرد: فردی که برچسب معاینه فنی را روی خودرو نصب نکرده باشد، آن هم در کلانشهرها ١٠ هزارتومان و در شهرها ٥ هزارتومان جریمه می شود که در این زمینه پلیس نیز اختیار توقیف خودرو را ندارد و فقط برگه جریمه تسلیمی صادر می کند. او از دیگر ماموریت های پلیس و انجام وظایفش را شماره گذاری خودرو عنوان کرد و گفت: در ٩ماه امسال بیش از یک میلیون وسیله نو شماره گذاری شد که از این تعداد ٦٧٧ هزار خودروی داخلی، بیش از ٤١ هزار خودروی وارداتی و خارجی و بیش از ٣٣٦ هزار موتورسیکلت به چرخه تردد در سطح کشور افزایش داشت که البته این میزان نسبت به سال گذشته کاهش داشته است. مهری اضافه کرد: بیش از ١٧ میلیون خودرو تاکنون درکشور شماره گذاری شده اند و یک میلیون و٨٢٣ هزار خودرو طی چند سال گذشته اسقاط شده است. به گفته او، بیش از ١٠ میلیون موتورسیکلت و یک میلیون خودرو پلاک غیرایرانی داریم که به صورت کلی ٢٣ میلیون وسیله نقلیه درکشور شماره گذاری شده است. مهری اضافه کرد: شماره گذاری خودروهای نو نسبت به مدت مشابه سال گذشته در ٩ماه امسال ٢٣ درصد، خودروهای وارداتی ٣٤درصد، موتورسیکلت ١٧ درصد و خودروهای اسقاطی ٧/١درصد کاهش را نشان می دهد. رئیس پلیس راهور ناجا اضافه کرد: تعدادی از خودروها به سن فرسودگی رسیده اند، به گونه ای که از بیش از ١٧ میلیون خودرو درکشور، بیش از یک میلیون و٢٠٠ هزار خودرو به سن فرسودگی رسیده اند که البته سن فرسودگی خودروها متفاوت است. مهری افزود: سن فرسودگی مینی بوس حداکثر ١٥ سال است درحالی که بررسی آماری پلیس تا پایان آذرماه امسال نشان می دهد که ٧٥ درصد مینی بوس ها در سن فرسودگی قرار دارند. مهری با افزایش سن معاینه فنی خودروها مخالفت کرد و گفت: باید این مسأله بازنگری شود، به گونه ای که باید سالی یک بار خودروها مورد معاینه فنی قرار گیرند البته برخی نیز دو سال را مطرح کرده اند اما خودروهای نو باید حداکثر بعد از دو سال معاینه فنی شوند و سایر خودروها سالی یک بار درحالی که اکنون سن معاینه فنی ٥ سال است.
دوشنبه ، ۱۴دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایانا]
[مشاهده در: www.iana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها