محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827293019
مهمترین اخبار دنیای خودرو در سال 2015
واضح آرشیو وب فارسی:پویش: اگرچه افشای رسوایی باورنکردنی غول خودروسازی آلمانی دنیای خودرو را مبهوت کرد اما اخبار مهم دیگری هم در سال جاری نظرها را جلب کرد. به گزارش پویش و به نقل از ایسنا، پایگاه اینترنتی اتوموتیو نیوز در گزارشی به بررسی مهمترین اخبار دنیای خودرو در سال 2015 از رسوایی آلایندگی فولکس واگن گرفته تا پیشنهاد جنجالی مدیرعامل فیات کرایسلر برای خرید جنرال موتورز پرداخت که بر اساس رای کارمندان این پایگاه به این ترتیب هستند: رسوایی آلایندگی دیزلی فولکس واگن خودروهای دیزلی پاک فولکس واگن و آئودی بازاری را برای این دو برند آلمانی در آمریکا فراهم کرده بودند تا اینکه چند ماه قبل فاش شد فولکس واگن با استفاده از یک نرم افزار که کنترلهای آلایندگی را در زمان انجام تست فعال و پس از آن غیرفعال می کند، در تستهای آلایندگی آمریکا تقلب کرده است. این گروه خودروسازی در حالی که تلاش می کند این رسوایی را حل و فصل کند، مغضوب دولتمردان آمریکایی واقع شده است. رسوایی مذکور به قیمت شغل مارتین وینترکورن، مدیرعامل فولکس واگن و همچنین اولریش هاکنبرگ، مدیر تحقیقات و توسعه آئودی و مدیران دیگر این گروه خودروسازی تمام شد. هانس دیتر پوچ، رییس هیات مدیره فولکس واگن اقرار کرده است مهندسان این شرکت نرم افزار غیرقانونی را طراحی کردند زیرا نمی توانستند خودروهایی طراحی کنند که مطابق با مقررات آلایندگی سخت گیرانه آمریکا باشد. این رسوایی با مخدوش کردن وجهه فولکس واگن در نزد مشتریان، احتمالا یک مشکل بلندمدت برای این خودروساز خواهد بود. اعترافات سرجیو مارچیونه به تلاش برای ادغام سرجیو مارچیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر با انتشار مطلبی با عنوان "اعترافات یک محتاج سرمایه" در آوریل، از بازده پایین سرمایه گذاریهای انجام شده در صنعت خودرو انتقاد کرد. راه کار مارچیونه تولید مشترک بعضی از قطعات مانند موتورهای چهار سیلندر و جنجالی تر از آن ادغام کامل شرکتهای خودروسازی بود. مارچیونه پس از آن کمپینی را برای ادغام فیات کرایسلر با جنرال موتورز آغاز کرد اما جنرال موتورز به این پیشنهاد پاسخ منفی داد. اگرچه به نظر می رسد مارچیونه برای بدست آوردن این شرکت دست به تلاش دوباره ای بزند اما در اوایل دسامبر اظهار کرد در حال حاضر نیت انجام چنین کاری را ندارد. افزایش فروش و حداکثر سقف ممکن سال 2015 سال خوبی برای صنعت خودرو بوده است و بنظر می رسد مجموع فروش خودروهای سواری در آمریکا امسال از 17 میلیون دستگاه عبور می کند و رکورد 17.4 میلیونی سال 2000 را می شکند. بازار خودروی آمریکا امسال برای ششمین سال متوالی رشد می کند که به گفته تحلیلگران و مدیران صنعت خودرو، متاثر از عواملی مانند فرسوده شدن ناوگان خودروها و بهبود اوضاع اقتصادی است. مامور قانون سرسخت مارک رزکایند، رییس جدید سازمان ملی ایمنی ترافیک آزادراه آمریکا در واکنش به انتقاد قانونگذاران این کشور در برخورد با تخلفات خودروسازان، موضع سخت گیرانه ای را در پیش گرفته و نظارت ایمنی بر جنرال موتورز را تمدید کرد؛ تاکاتا را وادار کرد معیوب بودن قطعات ایربگهای ساخت خود را به گردن بگیرد و بر فیات کرایسلر به دلیل کوتاهی در فراخوان خودروهای معیوب تاخت و در اوایل دسامبر این شرکت را به دلیل کوتاهی در انتشار گزارشهای ایمنی، 70 میلیون دلار جریمه کرد. مذاکرات فشرده با اتحادیه کارگری قدرتمند کارگران عضو اتحادیه "یونایتد اتوموبیل ورکرز" در طول مذاکرات امسال با سه خودروساز بزرگ اهل دیترویت اعتصاب نکردند اما این مذاکرات کاملا دشوار و فشرده بود اما سرانجام با توافق این اتحادیه با جنرال موتورز و فورد موتور به پایان رسید. توافقات مذکور پس از توافق اکتبر میان این اتحادیه و فیات کرایسلر اتوموبیل که سومین خودروساز بزرگ آمریکا به شمار می رود، حاصل شد و تحت توافقهای مذکور، تا سال 2019 هزینه های نیروی کار ساعتی به طور متوسط به 60 دلار برای هر کارگر خودرو افزایش خواهد یافت. تلاش تاکاتا برای تعمیر ایربگهای معیوب با گذشت یک سال دیگر از بحران ایربگ تاکاتا، این بحران پیچیده تر شده است. بادکننده ایربگ تاکاتا که حاوی ماده نیترات آمونیوم است، در صورت قرار گرفتن در معرض گرمای شدید و رطوبت بالای هوا به مدت طولانی، ممکن است با سرعت زیادی منفجر شده و قوطی فلزی که محل نگهداری این ماده است را تکه تکه کند. در نتیجه باد کننده های حاوی این ماده در صورت تصادف و باز شدن ایربگ، در خطر انفجار و پرتاب ترکش وار قطعات فلزی به سمت راننده و سرنشینان خودرو قرار دارند. این مشکل ایمنی در آمریکا تاکنون هشت کشته برجای گذاشته است. از نظر فنی اصلاح آن نسبتا ارزان است اما قطعات جایگزین برای خودروهای مختلف باید سفارشی شوند که این مسئله علاوه بر گستردگی ابعاد فراخوان، به معنای این است که بعضی از خودروها ممکن است تا چند سال تعمیر نشده باقی بمانند. خودروسازان متعددی اعلام کرده اند استفاده از ایربگ تاکاتا را متوقف خواهند که چنین اقدامی ممکن است تاکاتا را به ورشکستگی بیاندازد. گوشیهای هوشمند روی چهار چرخ سالها خودروسازان دوست داشتند بگویند خودروهایشان به تلفنهای هوشمندی روی چهار چرخ تبدیل می شوند. بنظر می رسد سازندگان تلفن هوشمند با این حرف موافق هستند اما گویا خود آنها هم به این باور رسیده اند که تلفنهای هوشمند سیار بسازند. امسال اخباری از اپل درز کرد که این شرکت سرگرم کار روی پروژه خودروی برقی به نام پروژه تایتان است. در این بین گوگل مدیرعامل سابق هیوندای آمریکا را برای هدایت برنامه خودروی خودران خود استخدام کرد. تسریع روند طراحی خودروهای خودران دو عاملی که سه خودروساز بزرگ ژاپن را برای معرفی خودروهای خودران تا سال 2020 برانگیخته است یکی نگرانی نسبت به جلو افتادن شرکتهای فناوری در این ابتکار و دیگری صحنه جهانی است که المپیک تابستانی توکیو در آن سال فراهم خواهد کرد. هوندا، نیسان و تویوتا از نمایشگاه امسال توکیو استفاده و اعلام کردند تا سال 2020 خودروهای خودران خود را به بازار عرضه خواهند کرد. کارلوس گون، مدیرعامل نیسان اظهار کرده است اگر نیسان در این زمینه پیشرفت نکند، صنعت خودرو شاهد هجوم شرکتهایی مانند اپل، گوگل و اوبر خواهد اما المپیک 2020 این فرصت را فراهم خواهد کرد تا فناوری ژاپنی در معرض مشاهده مخاطبان جهانی قرار بگیرد.
یکشنبه ، ۱۳دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پویش]
[مشاهده در: www.puyesh.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 28]
-
گوناگون
پربازدیدترینها