محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803209478
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان: اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی موجب رفع رکود اقتصادی می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان:
اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی موجب رفع رکود اقتصادی می‌شود
رئیس کمیسیون خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک شورای همدان گفت: با اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان‌های اکباتان و بوعلی بافت فرسوده و ناکارآمد به چرخه اقتصاد شهر اضافه می‌شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از همدان، کامران گردان عصر امروز در جلسه بررسی طرح پیاده‌راه سازی خیابان اکباتان و بوعلی در همدان اظهار کرد: در طول چند دهه گذشته مدیریت شهری در همدان به سمت حرکت سواره و خودرومحور بودن توجه کرده است. وی با اشاره به اینکه مدیریت شهری سعی در تعریض معابر داشته است، بیان کرد: این مهم موجب رفع مشکلات ترافیکی نشده و بلکه باعث افزایش سفرهای درون‌شهری شده است. رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان با بیان اینکه میدان مرکزی همدان محل تمرکز فعالیت‌های مختلف است، خاطرنشان کرد: میدان مرکزی شهر همدان کارکردهای مختلفی دارد و مهمترین مقصد سفرهای درون‌شهری به شمار میآید. وی در ادامه سخنانش افزود: در همین راستا ترافیک و ازدحام خودروها در میدان مرکزی شهر همدان فراوان است. گردان با اشاره به اینکه بر اساس مصوبه شورایعالی شهرسازی و معماری در سال 85 رینگ اول شهر باید به پیاده را تبدیل شود، گفت: این طرح به منظور کاهش ترافیک و احیای نقش و عملکرد اجتماعی میدان مرکزی همدان در دستور کار است. وی خاطرنشان کرد: در فاز نخست اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی قرار بود خیابان‌های بوعلی و اکباتان پیاده‌راه شوند که پس از گذشت چند سال هنوز اقدامی صورت نگرفته است. رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان تاکید کرد: پیاده راه‌سازی جدای از عوامل ترافیکی در مرکز شهر، پیامدهای مثبتی همچون افزایش ایمنی، رونق اقتصادی، ارتقای کیفیت محیط زیست و در نهایت ایجاد نشاط و سرزندگی را در شهر به دنبال دارد. وی بیان کرد: یکی از اهداف مهم پیاده‌راه‌سازی برای مناطقی که دچار افسردگی و رکود شدهاند، بازآفرینی فضای شهری در راستای جذب گردشگر و ارتقای کیفیت محیطی است. گردان افزود: در بسیاری از کشورهای اروپایی احیای فضای اجتماعی و پس گرفتن معابر از خودروها و تبدیل شدن به فضاهای انسانمحور در دستور کار مدیران شهری قرار گرفته است. وی اضافه کرد: خیابان اکباتان، زمانی شلوغترین خیابان همدان بوده و از ارزش اقتصادی بالایی برخوردار بوده است اما الان دچار رکود شده و محل جولان دوره‌گردها و دستفروشان است که میتواند با پیاده‌راه‌سازی اصالت و حیات گذشته خود را به دست آورد. رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان اظهار کرد: با اجرای طرح پیاده‌راه‌سازی خیابان های اکباتان و بوعلی بافت فرسوده و ناکارآمد به چرخه اقتصاد شهر اضافه می‌شود و علاوه بر احیای فعالیت‌های اقتصادی میتواند محرک سایر خیابان‌های شهر نیز باشد.
94/10/12 - 19:44
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
-
گوناگون
پربازدیدترینها