بررسي بازار خودروهاي ايراني‌

واضح آرشیو وب فارسی:اطلاعات: بررسي بازار خودروهاي ايراني‌

بازار خودرو در هفته‌اي كه گذشت با ثبات قيمت خودروهاي گازسوز و نوسان در قيمت‌ خودروهاي بنزيني همراه بود. ‌

به گزارش ايسنا، اين هفته پژو 206 تيپ با افزايش 100 هزار توماني به 14 ميليون و500 هزار تومان رسيد مدل تمام اتومات اين خودرو نيز حدود 18 ميليون و300 تا 400 هزار تومان در تهران معامله مي‌شود. خودروي محبوب ايران خودرو (206 اس‌دي) نيز مانند دوست هاچ‌بك خود شامل افزايش قيمت شد و مدل ‌‌20‌v آن به 14 ميليون و600 هزار تومان رسيد نكته جالب در قيمت اين خودرو عدم تفاوت مدل اتومات سدان و هاچ‌بك آن است. ‌

سمند در هفته‌هاي اخير مسير قيمتي را با سرعت ثابتي پيموده است به طوري كه اين هفته مدل بنزين و گازسوز معمولي آن بدون افزايش قيمت به ترتيب 13 ميليون و700 هزار تومان و 14 ميليون تومان به فروش رفت. سورن نيز 5/18 ميليون تومان در تهران به فروش مي‌رسد. ‌

به گزارش ايسنا، قيمت مدل گاز سوز پژو روآ بدون هيچ افزايش قيمتي به 9 ميليون و200 هزار تومان رسيد و نوع بنزيني آن با افزايش 100 هزار توماني هشت ميليون و400 هزار تومان معامله شد. ‌

زانتيا كه در چند هفته قبل به كمتر از يك ميليون تومان راضي به افزايش قيمت نبود اين هفته 400 هزار تومان ارزان شد و به30 ميليون و 600 هزار تومان رسيد. پژو پارس نيز با كاهش 200 هزار توماني به 5.18 ميليون تومان رسيد اين خودرو در مدل‌‌ ‌ELx خود كه از موتور زانتيا بهره مي‌برد نيز كمي كاهش قيمت داشت. ‌

قيمت پژو پارس بنزيني اين هفته به 13 ميليون و900 هزار تومان و در مواقعي نيز به 14 ميليون تومان رسيد. نوع گاز سوز آن نيز 14 ميليون و300 هزار تومان بدون اينكه تغييري در قيمت آن حاصل شود، رسيد. ‌

هم اكنون پرايد بنزيني در مدل پايه حدود هشت ميليون تومان در بازار تهران معامله مي شود. نوع گازسوز اين خودرو نيز با50 هزار تومان كاهش به هشت ميليون و300 هزار تومان رسيد. ريو نيز حدود 13 ميليون و250 هزار تومان در بازار تهران معامله مي‌شود. ‌

تندر 90 در مدل ‌‌0‌E بين 5/10 تا 11 ميليون و200 هزار تومان مدل ‌‌1‌E از 11 ميليون و300 هزار تومان تا 5/12 ميليون تومان و ‌‌2 ‌Eتمام فول نيز 14 ميليون و600 هزار تومان به فروش مي‌رود. ‌

از سوي ديگر طبق آخرين رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري نيسان ماكسيما پارس خودرو، مزدا (3) گروه بهمن و پژو 206 ايران خودرو با ميانگين نمره‌هاي منفي 4.76 ، 4.85 و 96 در رده‌هاي اول تا سوم و در سطح كيفي خيلي خوب قرار گرفتند. ‌

به گزارش ايسنا، نكته جالب در اين رده‌بندي كيفي كه طي آن 24 خودروي سواري مورد ارزيابي قرار گرفته‌اند، قرار گرفتن پرايد نسيم سايپا در سطح كيفي غير قابل قبول و با نمره منفي 455 است اين خودرو به دليل بالاتر بودن عيوب 25 امتيازي از حدود مجاز يك سطح كيفي تنزل كرده است. ‌

بر اساس گزارش شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران و ارزيابي‌هاي اين شركت كه طي سه ماهه چهارم سال گذشته به عمل آمده طي مدت ياد شده تنها هشت خودرو داخلي از نظر ميانگين امتياز منفي در سطح خيلي خوب قرارگرفتند همچنين هشت خودرو نيز در سطح خوب، سه خودرو در سطح قابل قبول و چهار خودرو در سطح حداقل قابل قبول قرار گرفته است. ‌

از نظر ميانگين امتياز منفي به ترتيب نيسان ماكسيما پارس خودرو، مزدا (3) گروه بهمن، پژو 206 ايران خودرو، پژو 206 اس دي ايران خودرو، نيسان رونيز پارس خودرو، كوراندو بن رو، ريو سايپا و هيوندا آوانته گروه خودروسازان راين در سطح كيفي خيلي خوب قرار گرفتند. ‌

در سطح خوب نيز هشت خودرو كه به ترتيب متشكل از زانتيا سايپا، هيوندا ورنا خودروسازي راين، فولكس گل بم خودرو، تندر 90 پارس خودرو، تندر 90 ايران خودرو، پژو پارس ايران خودرو خراسان، پژو پارس ايران خودرو و سمند ايران خودرو از ميانگين امتيازهاي منفي بين 3/133 تا 7/199 در رتبه‌هاي 10 تا 16 قرار گرفتند. زانتيا نيز در رتبه چهارم قرار گرفت. ‌

پژو 405 ايران خودروخراسان، پژو 405 ايران خودرو و پروتون ويرا زاگرس خودرو در سطح قابل قبول و داراي متوسط امتياز‌هاي منفي بين 2.201 تا 210 بودند. ‌

چهار خودرو نيز كه عمدتا پرايد هستند لب مرز قرار گرفته به طوري كه پرايد صبا سايپا، پژو روآ ايران خودرو، پرايد با سيستم زيمنس پارس خودرو از حداقل امتياز كيفي قابل قبول برخوردار شدند و داراي ميانگين امتياز منفي بين 9/312 تا 350 بودند. ‌بيشترين بهبود را نسبت به دوره قبل تندر90 ايران خودرو داشته و بيشترين تنزل را پرايد نسيم سايپا داشته است.

‌آخرين وضعيت آلايندگي خودروهاي ياد شده كه طبق روش ارزيابي آديت تفصيلي مورد بررسي قرار گرفته‌اند قابل قبول بوده‌ است.

نوع دوگانه سوز خودروهاي سمند، پژو روآ و پرايد 141 پارس خودرو موفق به احراز شرايط استاندارد آلايندگي نشده‌اند. ‌

لازم به ذكر است كه زانتيا و پرايد نسيم به دليل بالاتر بودن عيوب 25 امتيازي از حدود مجاز يك سطح كيفي تنزل كرده‌اند.

‌گفتني است در روش ارزيابي آديت تفصيلي كه گروه خودروهاي سبك ( سواري و وانت ) بر اساس آن در نيمه دوم سال 86 طبقه‌بندي شده‌اند، خودروهاي داراي نمره‌هاي منفي بين صفر تا 120 در سطح كيفي خيلي خوب، بين 120 تا 200 در سطح كيفي خوب، بين 200 تا 270 در سطح كيفي قابل قبول و بين 270 تا 410 در سطح حداقل قابل قبول محسوب مي‌شوند. ‌

سه شنبه 14 خرداد 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: اطلاعات]

[مشاهده در: www.ettelaat.com]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 528]