واضح آرشیو وب فارسی:اتاق خبر 24: گروه صنعتی رامک روز دوشنبه هفته جاری در برج میلاد رسما از ورود آئودی به ایران خبر داد و در تکمیل خبر جذاب برای مردم ایران از ۹ مدل آئودی به عنوان محصولات آینده این برند در کشورمان رونمایی کرد.اتاق خبر 24 : این مراسم با شکوه در حضور جمعی از هنرمندان و ورزشکاران برگزار شد و طی آن هر 9 محصول در آستانه ورود از نظر مشخصات فنی و امکانات رفاهی به عموم معرفی شدند. مجموعه مدل های آئودی که برای عرضه در ایران از سوی گروه صنعتی رامک برنامه ریزی شده شامل سدان A4 ، A5کبریولت،A5کوپه،A5اسپرت بک ،A6 ،A7، شاسی بلند کوچک Q3 ، شاسی بلند متوسط Q5 و خودرو اسپرت TTR می شود.ارزان ترین ائودی در این سبد محصولات مدل A4 است که پیش بینی می شود قیمتی حدود 300 میلیون تومان داشته باشد و مدل های A6 ، A7 و Q5 نیز گران ترین محصولات آئودی در ایران خواهند بود.با این حال هنوز مشخص نیست که آغاز کار برند آئودی در ایران با کدام مدل باشد. گروه صنعتی رامک در راستای معرفی محصولات آئودی به مشتریان ، شوروم رسمی این برند را از ابتدای هفته جاری در خیابان شریعتی تهران ، بالاتر از پل رومی افتتاح کرده است تا علاقمندان بتوانند از نزدیک برای اولین بار با مدل های جدید آئودی در آستانه عرضه به بازار کشور آشنا شوند. داستان آئودی برای ورود به ایران : آئودی با سابقه 83 ساله در تولید انواع خودرو سواری از سال 1966 و با خرید 99.55 درصد از سهامش توسط فولکس واگن به زیرمجموعه لوکس ساز این برند معتبر آلمانی تبدیل شد.مدتی بعد از تغییر مالکیت این خودروساز که پیشینه درخشانی دارد ، مدل های 80 و 100 آن در دهه 50 شمسی به بازار ایران نیز وارد شد اما به دلیل ناشناخته بودن این برند در آن سال ها چندان مورد استقبال عموم مشتریان قرار نگرفت.4دهه بعد از آن روز ها و زمانی که هنوز هم شاهد تردد کم و بیش مدل های 80 و 100 آئودی در کنار پاسات های همدوره شان هستیم ، حواشی کسب نمایندگی آئودی در ایران بالا گرفت.تقریبا از اوایل سال 93 ، وزارت صنعت با تایید نمایندگی آئودی 4 شرکت ، سردرگمی مشتریان در بازار را کلید زد اما در نهایت این گروه صنعتی رامک بود که از طریق شرکت "فن آوری پاسارگاد" موفق به اخذ تنها نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش ائودی در ایران شد تا به معمای 4 شرکت برای کسب نمایندگی ارباب 4 حلقه آلمانی پایان دهد.آئودی سرانجام با دست پر واردبازار ایران شد اما پیش از رود با برخی حواشی پیرامون زیرسوال بردن نمایندگی مواجه شد.این در حالی است که اگر این شرکت مستقیما با آئودی در ارتباط نباشد امکان ارائه اسناد به وزارت صنعت برای کسب استاندارد های لازم را نخواهد داشت و ارائه اسناد با سربرگ و تایید شرکت مادر از اولویت های ارائه نمایندگی و ارائه استاندارد های فنی در ایران است اما شرایط تحریم که هنوز برطرف نشده این اجازه را به خودروسازان خارجی نمی دهد که مستقیما امکان حضور در این ارتباطات را داشته باشند.با ورود آئودی به ایران حلقه سه خودروساز برتر آلمان یعنی مرسدس بنز و ب ام و با ورود آئودی کامل می شود تا شاهد پوشش گسترده این سه برند از بازار Premiumها تا لوکس ها در کشورمان باشیم.مهم ترین تفاوت آئودی با دو برند دیگر تمرکز این لوکس ساز آلمانی رو موتور هایی با بهترین بازده و کمترین میزان مصرف و الایندگی است.ضمن اینکه در محصولات آئودی شاهد تکنولوژی های مدرنی هستیم که تا مرز ایمنی این خودرو ها نیز پیش رفته و به نوعی به امضای آئودی در سراسر جهان بدل شده به گونه ای که سال هاست شعار های آئودی بر مبنای ارتقاء از طریق تکنولوژی پیش می رود. منبع : عصر خودرو
چهارشنبه ، ۹دی۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: اتاق خبر 24]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 164]