محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827453773
سریعترین هواپیمای جهان چگونه سر از موزه درآورد؟
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: سریعترین هواپیمای جهان چگونه سر از موزه درآورد؟
هواپیمای SR-۷۱ Blackbird که توسط شرکت لاکهید مارتین آمریکا طراحی و ساخته شد قابلیت پرواز با حداکثر سرعت ۳.۲ ماخ را داشت، یعنی ۳.۲ برابر سرعت صوت.
از SR-۷۱ Blackbird به عنوان سریعترین هواپیمای تاریخ یاد می شود که به طرز مرموزی برای همیشه راهی موزه شد.
هواپیمای SR-۷۱ Blackbird که توسط شرکت لاکهید مارتین آمریکا طراحی و ساخته شد قابلیت پرواز با حداکثر سرعت ۳.۲ ماخ را داشت، یعنی ۳.۲ برابر سرعت صوت. به همین دلیل این هواپیما سریعترین پرواز ثبت شده در صنعت هوانوردی جهان را داشته است که از این حیث حتی هواپیمای افسانه ای کنکورد را نیز پشت سر گذاشته است. با این حال این هواپیما در آستانه پایان جنگ سرد بازنشسته شد با این حال سه فروند از آن توسط نیروی هوایی آمریکا (و البته با اصرار کنگره این کشور) برای بازه زمانی سه ساله ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۸ به کار گرفته می شدند. از آن گذشته آژانس فضانورد آمریکا (ناسا) نیز تا سال ۱۹۹۹ از این هواپیما برای انجام برخی پروژه های تحقیقاتی خود استفاده می کرد. در نهایت نیز این هواپیما بدون ساخت جایگزینی مناسب برای همیشه بازنشسته و روانه موزه شد. گفته می شود بالا بودن هزینه های تعمیر و نگهداری این هواپیما علت اصلی زمین گیر شدن آن بوده است. بر اساس آمار و ارقامی که تعجب برانگیز به نظر می رسد، هر ساعت پرواز هواپیمای SR-۷۱ Blackbird هزینه ای درحدود ۲۰۰ هزار دلار در برداشت. با این حال ساختار فوق آیرودینامیک این هواپیما و همچنین خدمات ارزنده ای که به توسعه علوم فضایی کرده، همواره مورد توجه کارشناسان صنعت هوانوردی بوده است. منبع: مهر
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۹ - ۰۹ دی ۱۳۹۴ - 30 December 2015
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 19]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها